[資訊] 9月份高雄機場載客率

看板Aviation (航空板)作者 (漫長的等待nlwamdLWDZ4bE)時間13小時前 (2024/10/26 00:07), 12小時前編輯推噓4(405)
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交通部民航局https://www.caa.gov.tw/ 大阪 中華 14864/10738/ 72.2% 長榮 11040/ 9642 / 87.3% 虎航 7560 /7112 / 94.1% 樂桃 13080/11129/ 85.1% 仁川 德威 11340/10126/ 89.3% 中華 10800/8234 / 76.2% 長榮 9200 /6577 / 71.5% 金浦 德威 6804 /6017 / 88.4% 中華 2528 /1764 / 69.8% 虎航 6480 /3718 / 57.4% 吉隆坡 亞洲 4368 /3681 / 84.3% 馬印 4680 / 3478 / 74.3% 名古屋 虎航 4680 /3975 / 84.9% 馬印 4698 /2998 / 63.8% 成田 中華 14908/13534/ 90.8% 長榮 11040/10321/ 93.5% 虎航 6120 /5442 / 88.9% 泰亞洲 6480/3470 / 53.5% 河內 越南 12180/8840 / 72.6% 越捷 8280 /6603 / 79.7% 胡志明 越南 12180/9120 / 74,9% 越捷 7820 /6585 / 84.2% 香港 中華 19876/11226/ 56.5% 長榮 22080/13555/ 61.4% 國泰 82694/37910/ 45.8% 快運 30456/19524/ 64.1% 沖繩 中華 4152 /3457 / 83.3% 虎航 10800/10458/ 96.8% 釜山 釜山 13220/12062/ 91.2% 馬尼拉 中華 5372 /2577 / 48.0% 宿霧太平洋 4680/2651/ 56.6% 菲亞洲 4320 /3127 / 72.4% 曼谷 中華 9164 /7022 / 76.6% 泰國 10440/6821 / 65.3% 新加坡 中華 3792 /2859 / 75.4% 福岡 長榮 11040/9451 / 85.6% 虎航 2880 /2786 / 96.7% 澳門 長榮 4784 /3271 / 68.4% 虎航 10440/6973 / 66.8% 澳門 21820/12214/ 56.0% 富國島 越捷 8280 /4270 / 51.6% 峴港 越竹 2672 /1163 / 43.5% 虎航 10800/8111 / 75.1% 上海 中華 6996/4588/ 65.6% 長榮 8096/8338/ 65.9% 吉祥 5148/3352/ 65.1% 南京 東方 4056/2823/ 69.6% 福州 廈門 1352/1233 /91.2% 武漢 南方 4956/3072/ 62.0% 東方 2790/1822/ 65.3% 廈門 華信 4108/2272/ 55.3% 廈門 1690/1239/ 73.3% 深圳 中華 2686/1874/ 69.8% 茨城 虎航 2880/882 / 30.6% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.125.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729872463.A.3A5.html

10/26 00:30, 12小時前 , 1F
10/26 00:30, 1F
※ 編輯: bzkid (49.217.125.115 臺灣), 10/26/2024 00:37:43

10/26 05:57, 7小時前 , 2F
國泰怎麼這麼慘,上禮拜搭CX459全滿耶
10/26 05:57, 2F

10/26 07:16, 6小時前 , 3F
虎航的金浦載客率不好,不換日本線? 之後還有韓籍來
10/26 07:16, 3F

10/26 07:16, 6小時前 , 4F
瓜分
10/26 07:16, 4F

10/26 08:20, 5小時前 , 5F
香港榮光回不去,長榮再進來兩班,整個很慘。四家加起來
10/26 08:20, 5F

10/26 08:20, 5小時前 , 6F
班次跟疫情前一樣,載客數還沒有以前港龍一家八九萬多。
10/26 08:20, 6F

10/26 08:20, 5小時前 , 7F
以航機調度派遣來說,長榮如果搞得定日本那邊,不然改一
10/26 08:20, 7F

10/26 08:20, 5小時前 , 8F
班去飛高雄那霸。
10/26 08:20, 8F

10/26 08:26, 5小時前 , 9F
大阪華航不高欸
10/26 08:26, 9F
文章代碼(AID): #1d6y9FEb (Aviation)
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