PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[情報] 星宇航空再訂購10架A350-1000

看板Aviation (航空板)作者 (陳年老魯蛇)時間1月前 (2025/06/18 22:16), 1月前編輯推噓60(60推 0噓 57→)
留言117則, 63人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
來源 Airbus 粉專 原文連結：https://www.facebook.com/share/p/1DDT3SVnvn/ 原文翻譯： 剛剛宣佈! 所有空中巴士運營商,@TAG 已再訂購10架 #A350-1000 飛機。 ✈ 提供卓越的效率、容量和範圍,#LongRangeLeader 完美配合,以支援航空公司優化其長程運營的策略,並為旅客提供卓越的舒適和連接體驗。 閱讀更多 https://fly.airbus.com/PAS25-STARLUX #PAS25 http://i.imgur.com/Bw8SmIS.jpg
心得：星宇又再預定10架A350-1000, 看來航點會越來越多 亮點是粉專的圖，不知道是不是未來長這樣，如果是的話也是星宇第一架彩繪機 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.11.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750256190.A.DD5.html
推
06/18 22:30, 1月前 , 1F
讚!!! 加油!!!!
06/18 22:30, 1F
推
06/18 22:31, 1月前 , 2F
這是執行原本10架A350選擇權?還是新增訂單?
06/18 22:31, 2F
推
06/18 22:34, 1月前 , 3F
三地鼠之遙遙領先航空
06/18 22:34, 3F
推
06/18 22:38, 1月前 , 4F
不錯
06/18 22:38, 4F
推
06/18 22:40, 1月前 , 5F
不知是選擇權的還是新的
06/18 22:40, 5F
推
06/18 22:43, 1月前 , 6F
桃機瑟瑟發抖 真沒地方停飛機了
06/18 22:43, 6F
推
06/18 22:44, 1月前 , 7F
複製當初在長榮773er的決策榮光
06/18 22:44, 7F
推
06/18 22:54, 1月前 , 8F
新的吧 本來8架A35K而已 沒有選擇權阿
06/18 22:54, 8F
推
06/18 22:56, 1月前 , 9F
讚 好選擇 反觀某航放棄選擇權
06/18 22:56, 9F
推
06/18 23:03, 1月前 , 10F
35k訂單最近很多喔 Riyadh Air 也下25
06/18 23:03, 10F
→
06/18 23:03, 1月前 , 11F
但這塗裝...
06/18 23:03, 11F
→
06/18 23:11, 1月前 , 12F
至少在新機全數到位前，華航的國籍老三怕是躲不掉了
06/18 23:11, 12F
推
06/18 23:12, 1月前 , 13F
就選擇權的吧
06/18 23:12, 13F
推
06/18 23:14, 1月前 , 14F
台灣撐得住三家全服務航空公司嗎? 假設未來東南亞直飛
06/18 23:14, 14F
推
06/18 23:14, 1月前 , 15F
地球不補777-9來取代773ER嗎
06/18 23:14, 15F
→
06/18 23:15, 1月前 , 16F
北美航班增加 這樣上座率還扛得住?
06/18 23:15, 16F
推
06/18 23:16, 1月前 , 17F
真的不打算買777X了
06/18 23:16, 17F
空巴官網目前訂購共30架，包含A35K+A350F 不知道怎麼算的 http://i.imgur.com/7MrZi7d.jpg
※ 編輯: jack168168tw (42.72.11.91 臺灣), 06/18/2025 23:19:38
→
06/18 23:18, 1月前 , 18F
希望頭等艙可以升級為全封閉式
06/18 23:18, 18F
→
06/18 23:25, 1月前 , 19F
台灣的內需理論上是不太可能撐住三間全服務且提供洲際航班的
06/18 23:25, 19F
→
06/18 23:25, 1月前 , 20F
航空公司。但實際上任兩間合併的可行度都非常低
06/18 23:25, 20F
推
06/18 23:26, 1月前 , 21F
頭等至少要是直的
06/18 23:26, 21F
→
06/18 23:28, 1月前 , 22F
而且在各種併購組合中，無論以哪一方為存續都很難想像
06/18 23:28, 22F
推
06/18 23:31, 1月前 , 23F
777X鬼知道還要弄多久 而且K董早表明不用波音
06/18 23:31, 23F
→
06/18 23:34, 1月前 , 24F
好像有說這次買35K 就是因為放棄777X了
06/18 23:34, 24F
→
06/18 23:35, 1月前 , 25F
花花感覺可以開始轉型了吧 往虎航走（？
06/18 23:35, 25F
→
06/18 23:35, 1月前 , 26F
波音已經確認LH年底開始交機，問題是被EK卡超過200架，要
06/18 23:35, 26F
→
06/18 23:35, 1月前 , 27F
排到什麼時候....
06/18 23:35, 27F
推
06/18 23:36, 1月前 , 28F
真的超越長榮了…
06/18 23:36, 28F
推
06/18 23:39, 1月前 , 29F
全封閉式是貨艙嗎？
06/18 23:39, 29F
推
06/18 23:42, 1月前 , 30F
華航又不可能併 只可能張家又併回去=.=
06/18 23:42, 30F
推
06/18 23:43, 1月前 , 31F
China Airlines下去
06/18 23:43, 31F
→
06/18 23:43, 1月前 , 32F
像EK的77W新版頭等艙那種吧？全封閉的
06/18 23:43, 32F
推
06/18 23:43, 1月前 , 33F
聽說舊訂單的8台改不了料早訂好，這10台照k董說法應
06/18 23:43, 33F
→
06/18 23:43, 1月前 , 34F
該是會改
06/18 23:43, 34F
→
06/18 23:44, 1月前 , 35F
EY的A380是頭等套房全封閉，其他頭等艙位子是半封閉
06/18 23:44, 35F
→
06/18 23:45, 1月前 , 36F
3合1成花綠星，就沒有誰併誰的問題了(X)
06/18 23:45, 36F
→
06/18 23:48, 1月前 , 37F
當初K說做F只是為了一些特殊需求 （資源？
06/18 23:48, 37F
→
06/18 23:48, 1月前 , 38F
不是真的想經營F 而且上座率其實也不高
06/18 23:48, 38F
還有 39 則推文
還有 2 段內文
→
06/19 12:07, 1月前 , 78F
員工訓練已經在做 但飛機沒來還沒開始賺錢
06/19 12:07, 78F
推
06/19 12:12, 1月前 , 79F
讚 支持支持 教訓一下種花跟綠地球了
06/19 12:12, 79F
推
06/19 12:23, 1月前 , 80F
官方只說訂購，沒提到選擇權。這次到底是訂購還選擇權啊
06/19 12:23, 80F
→
06/19 12:26, 1月前 , 81F
果然封鎖之後不該好奇點開來看的
06/19 12:26, 81F
→
06/19 12:26, 1月前 , 82F
我的眼睛業障重啊
06/19 12:26, 82F
推
06/19 12:54, 1月前 , 83F
大缺人 趕快加薪囉！
06/19 12:54, 83F
→
06/19 13:53, 1月前 , 84F
挖靠!!有錢嗎？R U sure?
06/19 13:53, 84F
→
06/19 14:40, 1月前 , 85F
趕快開歐洲航線！
06/19 14:40, 85F
→
06/19 15:26, 1月前 , 86F
會不會有天星宇把長榮買下來XDDD
06/19 15:26, 86F
推
06/19 15:35, 1月前 , 87F
立榮：蛤？
06/19 15:35, 87F
推
06/19 16:23, 1月前 , 88F
虎航把華航吃掉好了 虎航董事長都去華航當總經理了
06/19 16:23, 88F
推
06/19 18:19, 1月前 , 89F
要來高雄了吧，記得k董說過2026年會到高雄
06/19 18:19, 89F
推
06/19 18:25, 1月前 , 90F
06/19 18:25, 90F
推
06/19 19:39, 1月前 , 91F
有說頭等艙會重新設計唷！
06/19 19:39, 91F
→
06/19 20:18, 1月前 , 92F
德安航空：我什麼時候能追上張家兄弟的車尾燈啊……
06/19 20:18, 92F
推
06/20 04:31, 1月前 , 93F
長榮有海運在撐只要大房三兄弟不耍笨應該還能撐很久，
06/20 04:31, 93F
→
06/20 04:31, 1月前 , 94F
頂多立榮看二房沒有要接
06/20 04:31, 94F
→
06/20 04:31, 1月前 , 95F
花花集團感覺可以考慮讓虎吃信，那些ATR剛好可以飛沖
06/20 04:31, 95F
→
06/20 04:31, 1月前 , 96F
繩石垣，320就偶爾支援澎湖金門
06/20 04:31, 96F
→
06/20 06:14, 1月前 , 97F
ATR飛國際線最大的不確定點不在航程，而在貨艙
06/20 06:14, 97F
→
06/20 08:22, 1月前 , 98F
IT吃AE幹嘛？AE/B7這些留著很好用，少了只是爽JX。
06/20 08:22, 98F
→
06/20 09:20, 1月前 , 99F
學人精...三個和尚沒水喝
06/20 09:20, 99F
推
06/20 16:41, 1月前 , 100F
桃機還放得下嗎？XD
06/20 16:41, 100F
→
06/20 18:16, 1月前 , 101F
K董當年不就想把B7併進BR但最後都沒動
06/20 18:16, 101F
→
06/20 18:17, 1月前 , 102F
搶航權多一家人頭才好用
06/20 18:17, 102F
推
06/20 19:37, 1月前 , 103F
只要幹掉華航就好，對付中古330輕輕鬆鬆吧把客人搶過
06/20 19:37, 103F
→
06/20 19:37, 1月前 , 104F
來，幹嘛一定覺得三家都要過得好？ 除非華航突然急著
06/20 19:37, 104F
→
06/20 19:37, 1月前 , 105F
把737跟330汰換掉
06/20 19:37, 105F
推
06/20 22:52, 1月前 , 106F
立榮現在就是K董佔多數啊，不是嗎？
06/20 22:52, 106F
→
06/21 00:37, 1月前 , 107F
CI又不是沒有買737和330的替代 當買飛機和上市場買菜
06/21 00:37, 107F
→
06/21 00:37, 1月前 , 108F
一樣快？
06/21 00:37, 108F
→
06/21 02:14, 1月前 , 109F
幹掉CI幹嘛？我們是消費者，市場越多競爭者越好啊！
06/21 02:14, 109F
→
06/21 02:17, 1月前 , 110F
B7現在實際控管者就不是四爺，不然他幹嘛辭董事長？
06/21 02:17, 110F
→
06/21 02:20, 1月前 , 111F
你不喜歡738/333就不要搭CI，TPE這麼多可以選... 然
06/21 02:20, 111F
→
06/21 02:21, 1月前 , 112F
後CI不會突然急著換掉飛機啦，就延誤了大家都沒有。
06/21 02:21, 112F
推
06/21 09:54, 1月前 , 113F
737就全部漆成華信塗裝 以後就可以說737是華信的
06/21 09:54, 113F
推
06/21 10:14, 1月前 , 114F
如果B7實際掌控者是KW的話，BR直接把濕租的321全收
06/21 10:14, 114F
→
06/21 10:14, 1月前 , 115F
回去開日韓就好了，讓JX出飛機
06/21 10:14, 115F
推
06/21 11:05, 1月前 , 116F
當時JX要拿立榮 是盯上立榮有兩岸航權 現在兩岸星宇
06/21 11:05, 116F
→
06/21 11:05, 1月前 , 117F
短期都放棄了 股東會都不提兩岸航線了
06/21 11:05, 117F
‣ 更多 jack168168tw 的文章
文章代碼(AID): #1eKie-tL (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 jack168168tw 的文章
文章代碼(AID): #1eKie-tL (Aviation)