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[情報] 星宇航空再訂購10架A350-1000

看板Aviation (航空板)作者 (陳年老魯蛇)時間4小時前 (2025/06/18 22:16), 3小時前編輯推噓27(27推 0噓 24→)
留言51則, 33人參與, 44分鐘前最新討論串1/1
來源 Airbus 粉專 原文連結：https://www.facebook.com/share/p/1DDT3SVnvn/ 原文翻譯： 剛剛宣佈! 所有空中巴士運營商,@TAG 已再訂購10架 #A350-1000 飛機。 ✈ 提供卓越的效率、容量和範圍,#LongRangeLeader 完美配合,以支援航空公司優化其長程運營的策略,並為旅客提供卓越的舒適和連接體驗。 閱讀更多 https://fly.airbus.com/PAS25-STARLUX #PAS25 http://i.imgur.com/Bw8SmIS.jpg
心得：星宇又再預定10架A350-1000, 看來航點會越來越多 亮點是粉專的圖，不知道是不是未來長這樣，如果是的話也是星宇第一架彩繪機 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.11.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750256190.A.DD5.html
推
06/18 22:30, 4小時前 , 1F
讚!!! 加油!!!!
06/18 22:30, 1F
推
06/18 22:31, 4小時前 , 2F
這是執行原本10架A350選擇權?還是新增訂單?
06/18 22:31, 2F
推
06/18 22:34, 4小時前 , 3F
三地鼠之遙遙領先航空
06/18 22:34, 3F
推
06/18 22:38, 4小時前 , 4F
不錯
06/18 22:38, 4F
推
06/18 22:40, 4小時前 , 5F
不知是選擇權的還是新的
06/18 22:40, 5F
推
06/18 22:43, 4小時前 , 6F
桃機瑟瑟發抖 真沒地方停飛機了
06/18 22:43, 6F
推
06/18 22:44, 4小時前 , 7F
複製當初在長榮773er的決策榮光
06/18 22:44, 7F
推
06/18 22:54, 4小時前 , 8F
新的吧 本來8架A35K而已 沒有選擇權阿
06/18 22:54, 8F
推
06/18 22:56, 4小時前 , 9F
讚 好選擇 反觀某航放棄選擇權
06/18 22:56, 9F
推
06/18 23:03, 4小時前 , 10F
35k訂單最近很多喔 Riyadh Air 也下25
06/18 23:03, 10F
→
06/18 23:03, 4小時前 , 11F
但這塗裝...
06/18 23:03, 11F
→
06/18 23:11, 4小時前 , 12F
至少在新機全數到位前，華航的國籍老三怕是躲不掉了
06/18 23:11, 12F
推
06/18 23:12, 4小時前 , 13F
就選擇權的吧
06/18 23:12, 13F
推
06/18 23:14, 4小時前 , 14F
台灣撐得住三家全服務航空公司嗎? 假設未來東南亞直飛
06/18 23:14, 14F
推
06/18 23:14, 4小時前 , 15F
地球不補777-9來取代773ER嗎
06/18 23:14, 15F
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06/18 23:15, 3小時前 , 16F
北美航班增加 這樣上座率還扛得住?
06/18 23:15, 16F
推
06/18 23:16, 3小時前 , 17F
真的不打算買777X了
06/18 23:16, 17F
空巴官網寫A350F + A350-1000共30架 不知道怎麼算的 http://i.imgur.com/7MrZi7d.jpg
※ 編輯: jack168168tw (42.72.11.91 臺灣), 06/18/2025 23:19:38
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06/18 23:18, 3小時前 , 18F
希望頭等艙可以升級為全封閉式
06/18 23:18, 18F
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06/18 23:25, 3小時前 , 19F
台灣的內需理論上是不太可能撐住三間全服務且提供洲際航班的
06/18 23:25, 19F
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06/18 23:25, 3小時前 , 20F
航空公司。但實際上任兩間合併的可行度都非常低
06/18 23:25, 20F
推
06/18 23:26, 3小時前 , 21F
頭等至少要是直的
06/18 23:26, 21F
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06/18 23:28, 3小時前 , 22F
而且在各種併購組合中，無論以哪一方為存續都很難想像
06/18 23:28, 22F
推
06/18 23:31, 3小時前 , 23F
777X鬼知道還要弄多久 而且K董早表明不用波音
06/18 23:31, 23F
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06/18 23:34, 3小時前 , 24F
好像有說這次買35K 就是因為放棄777X了
06/18 23:34, 24F
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06/18 23:35, 3小時前 , 25F
花花感覺可以開始轉型了吧 往虎航走（？
06/18 23:35, 25F
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06/18 23:35, 3小時前 , 26F
波音已經確認LH年底開始交機，問題是被EK卡超過200架，要
06/18 23:35, 26F
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06/18 23:35, 3小時前 , 27F
排到什麼時候....
06/18 23:35, 27F
推
06/18 23:36, 3小時前 , 28F
真的超越長榮了…
06/18 23:36, 28F
推
06/18 23:39, 3小時前 , 29F
全封閉式是貨艙嗎？
06/18 23:39, 29F
推
06/18 23:42, 3小時前 , 30F
華航又不可能併 只可能張家又併回去=.=
06/18 23:42, 30F
推
06/18 23:43, 3小時前 , 31F
China Airlines下去
06/18 23:43, 31F
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06/18 23:43, 3小時前 , 32F
像EK的77W新版頭等艙那種吧？全封閉的
06/18 23:43, 32F
推
06/18 23:43, 3小時前 , 33F
聽說舊訂單的8台改不了料早訂好，這10台照k董說法應
06/18 23:43, 33F
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06/18 23:43, 3小時前 , 34F
該是會改
06/18 23:43, 34F
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06/18 23:44, 3小時前 , 35F
EY的A380是頭等套房全封閉，其他頭等艙位子是半封閉
06/18 23:44, 35F
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06/18 23:45, 3小時前 , 36F
3合1成花綠星，就沒有誰併誰的問題了(X)
06/18 23:45, 36F
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06/18 23:48, 3小時前 , 37F
當初K說做F只是為了一些特殊需求 （資源？
06/18 23:48, 37F
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06/18 23:48, 3小時前 , 38F
不是真的想經營F 而且上座率其實也不高
06/18 23:48, 38F
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06/18 23:48, 3小時前 , 39F
現在不知道有沒有改變想法了？
06/18 23:48, 39F
推
06/18 23:50, 3小時前 , 40F
準備把長榮打到下市
06/18 23:50, 40F
推
06/18 23:59, 3小時前 , 41F
可能有些要下來高雄吧 華航掰掰
06/18 23:59, 41F
推
06/19 00:18, 2小時前 , 42F
太好了，不是波音！
06/19 00:18, 42F
推
06/19 00:18, 2小時前 , 43F
他們都營運到這個規模了 好像沒有討論台灣是否需要三家
06/19 00:18, 43F
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06/19 00:18, 2小時前 , 44F
航空跟併購的問題了吧…尤其在增購消息的文章下 沒需求
06/19 00:18, 44F
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06/19 00:18, 2小時前 , 45F
怎麼會再買10架
06/19 00:18, 45F
推
06/19 00:19, 2小時前 , 46F
差高雄和韓國的航點了
06/19 00:19, 46F
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06/19 00:20, 2小時前 , 47F
高雄的JX已經亮相了啊 應該不久了吧
06/19 00:20, 47F
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06/19 00:27, 2小時前 , 48F
全部拿去飛日本線X
06/19 00:27, 48F
推
06/19 02:15, 59分鐘前 , 49F
350大型版的
06/19 02:15, 49F
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06/19 02:16, 58分鐘前 , 50F
反觀 買一堆波音的賴皮狗
06/19 02:16, 50F
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06/19 02:30, 44分鐘前 , 51F
又不是要拖交期學CI買77X這還沒有影的飛機幹嘛..？
06/19 02:30, 51F
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