Re: [新聞] 飛機駕駛艙裝錄影設備 IATA理事長：有助事故調查

看板Aviation (航空板)作者ahodes (宇宙護衛隊)時間6小時前 (2025/07/18 00:55)推噓2(2推 0噓 29→)

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※ 引述《hihihihehehe (遠離塵囂)》之銘言： : 推 kimi255085: 他說這是他主觀的看法您當然可以不認同 07/17 20:27 : → cityport: Ryan說得比較接近現在印度官方的調查方向 07/17 20:30 : → cityport: MH370也是查了一陣子後才轉向機長的心理問題 07/17 20:36 sorry因為字太多, 只好直接回文。 Ryan一直講「可以體會」真的無法苟同, 因為初步事實報告沒人在這樣寫, 他講的那種「可以體會」也不是寫初步報告的考量, 他的講法已經是一種誤導。我印象最深刻的, 是華航的一件tail strike, 那個教官我認識, 是個很好的人, 所以那件初步報告出來時, 我一個字一個字看。那個初步報告是怎樣? 就是純事實, 沒有任何預判, 例如幾點幾分誰講什麼話、飛機狀態是什麼, 全都表列, 所以一目瞭然, 和客觀事實有無錯誤也可以很明顯認定, 譬如某一段話真的是A講的嗎? 還是應該是B講的? 依那個場景應該是A講的吧、是否誤植..等等。這就是初步事實調查報告。這在737max的第一件事故, 以及320從雅加達起飛後的crash, 都是一樣的寫法, 就是: 按照時間、誰講什麼、飛機是什麼狀態, 全部列出來。沒有Ryan 講的"可以體會xxx..所以沒有明白指出xxxx" 的情形。所以印度的機師什麼工會的整個爆炸, 不是沒有原因, 因為初步報告連什麼話是誰講的都沒有, 又含糊其詞, 到底是實體開關被關, 還是訊號記錄到被關, 都沒有。我也看到星島日報的新聞了, 就直接說是機長關了。就問: 憑什麼? 人家機師工會列出機長出門前和感情很好的父親都約好了, 副機長都快要結婚了, 動機在哪裏? 扯憂鬱症? 我就問了: 哪一個超過50歲的未婚男人, 沒有「女人都不找自己上床」的憂鬱來著? 沒有動機的部分, 是大陸的youtuber在講, 各位可以找找, 他最近還講了國航vs順豐的 TCAS RA 事件。說實話,如果真的是機械問題, 我是波音的話, 幾百億的錢我都願意砸下去洗白。我還記得當年第一件737max發生時波音和FAA怎麼回應。補充: 如果你也常看air crash investigation系列的話, 就知道調查不是只往可疑的方向調查, 而是包含一切可能, 所以過程就是剔除各種可能。心理調查也一樣, 不是因為可疑才調查, 而是因為它是各種可能的一種, 所以必須查, 查的結果會是列入懷疑, 也有可能是列入剔除, 所以因為有在調查個人的身心狀況, 就直接懷疑, 實在莫名。順便提起: 疫情期間關押機師、搞到有人在海霸王、諾福特情緒失控時, 民航局、指揮中心、航空公司的回應, 就是: 我們有準備心理醫師, 可以讓你們免費諮詢唷~~ 一整個把機師s當白痴在耍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.86.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1752771314.A.9A3.html ※ 編輯: ahodes (101.12.86.3 臺灣), 07/18/2025 01:01:03

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