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[新聞] 長榮BR32「滑過頭」誤闖跑道重大飛安

看板Aviation (航空板)作者 (丹尼)時間4周前 (2025/08/17 15:56), 4周前編輯推噓35(35推 0噓 38→)
留言73則, 38人參與, 3周前最新討論串1/2 (看更多)
獨家／長榮航BR032夜降紐約甘迺迪機場　塔臺疑：「滑過頭」誤闖跑道重大飛安 CTWANT獨家取得一消息，長榮航空BR032航班一架波音777執飛飛機在前幾天晚上降落於紐 約約翰甘迺迪國際機場（JFK），暫停在G滑行道，遭塔臺指控質疑涉及「在未經航管許可 」而「直接闖入跑道」的「滑過頭」重大飛安事件，該案正在調查中。 據此，記者去電長榮航空，表示待了解後回覆。同時記者也去電民航局，值班官員了解後 回覆說，該航機落地後未依指令滑行，民航局接獲通報後，已停飛機組員，並展開調查。 根據CTWANT調查，該事件可能是發生在上周的周間，日期是8月13日前後，長榮航空每天 有一班從桃園國際機場晚上七時許，直飛飛往紐約約翰甘迺迪國際機場（JFK），抵達時 間約晚上十時許，該航班執飛機型為波音777-300ER機型，座位最多有341個。 https://www.ctwant.com/article/439112 最近長榮事情蠻多的 還是平常航空都這麼多只是蓋牌？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.160.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1755417411.A.6AE.html ※ 編輯: danny0830 (42.79.160.146 臺灣), 08/17/2025 15:58:21
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08/17 16:09, 4周前 , 1F
台灣嘛 出事再說
08/17 16:09, 1F
推
08/17 16:31, 4周前 , 2F
安全無虞 勿過度渲染 誰沒失誤過？
08/17 16:31, 2F
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08/17 16:52, 4周前 , 3F
獨家新聞耶!
08/17 16:52, 3F
推
08/17 16:54, 4周前 , 4F
這件事情比較傻眼的是這麼明顯的hold short 竟然可以聽
08/17 16:54, 4F
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08/17 16:54, 4周前 , 5F
成Cross , 其實聽了美國很多ATC錄音, 人家叫你抄電話的
08/17 16:54, 5F
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08/17 16:54, 4周前 , 6F
時候大部分回想一下都知道自己闖禍，BR32 竟然跟航管吵XD
08/17 16:54, 6F
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08/17 16:55, 4周前 , 7F
代表組員是真的很真心的覺得他是聽到要通過不然誰敢吵
08/17 16:55, 7F
推
08/17 17:20, 4周前 , 8F
但某樓對於不同家的評斷說法完全不一樣啊 雙標仔 跟
08/17 17:20, 8F
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08/17 17:20, 4周前 , 9F
某經理超像
08/17 17:20, 9F
推
08/17 17:43, 4周前 , 10F
runway incursion 滿嚴重的吧，什麼叫誰能無過，有時
08/17 17:43, 10F
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08/17 17:43, 4周前 , 11F
候一次就沒了
08/17 17:43, 11F
推
08/17 17:56, 4周前 , 12F
問題1:EVA回得是"cross”還是hold short?
08/17 17:56, 12F
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08/17 17:57, 4周前 , 13F
問題2:如果回得是Cross沒被糾正，然後就滑過去了，這樣算
08/17 17:57, 13F
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08/17 17:57, 4周前 , 14F
誰的鍋？
08/17 17:57, 14F
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08/17 17:59, 4周前 , 15F
航管繁忙沒糾正，機師猶豫了應該要confirm ，不能不確
08/17 17:59, 15F
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08/17 17:59, 4周前 , 16F
定就執行
08/17 17:59, 16F
推
08/17 18:09, 4周前 , 17F
那EVA覺得聽到的是Cross...無解
08/17 18:09, 17F
推
08/17 18:29, 4周前 , 18F
灣灣真可怕 是灣灣機師還是洋人機師
08/17 18:29, 18F
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08/17 18:29, 4周前 , 19F
以前機師罷工有人嫌棄外籍機師的口音 會影響飛安
08/17 18:29, 19F
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08/17 18:30, 4周前 , 20F
不知道本案機師是灣灣還是洋人呢
08/17 18:30, 20F
推
08/17 18:36, 4周前 , 21F
JFK 的航管都蠻快嘴的
08/17 18:36, 21F
推
08/17 18:42, 4周前 , 22F
在無線電上跟航管爭自己沒錯 EVA駕駛真的有大尾喔
08/17 18:42, 22F
推
08/17 19:48, 4周前 , 23F
又沒有人員傷亡
08/17 19:48, 23F
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08/17 19:49, 4周前 , 24F
長榮一堆都馬不報，民航局有自己的人就可以把公關做
08/17 19:49, 24F
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08/17 19:49, 4周前 , 25F
好真棒
08/17 19:49, 25F
推
08/17 19:53, 4周前 , 26F
這不叫「跑道入侵」，是「跑道滑入」！
08/17 19:53, 26F
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08/17 20:09, 4周前 , 27F
不確定也不能用猜的，否則根本是拿客人跟組員的命開玩笑
08/17 20:09, 27F
推
08/17 20:11, 4周前 , 28F
這個大佬上次直播不是有講
08/17 20:11, 28F
推
08/17 20:18, 4周前 , 29F
看長榮能不能改變一下美國的航管態度,覆誦錯誤不糾正、不
08/17 20:18, 29F
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08/17 20:18, 4周前 , 30F
重新唸一次許可的就是只有美國。
08/17 20:18, 30F
推
08/17 20:19, 4周前 , 31F
阿基師 不小心滑進去而已
08/17 20:19, 31F
推
08/17 20:22, 4周前 , 32F
聽錄音，他們回覆是hold short，並不是ATC給錯，是組員非
08/17 20:22, 32F
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08/17 20:22, 4周前 , 33F
常有自信的認為他們有許可過跑道.....
08/17 20:22, 33F
推
08/17 20:42, 4周前 , 34F
綠地球近幾年報出來的多的勒，以前才是真的不管怎樣都沒新聞
08/17 20:42, 34F
推
08/17 21:29, 4周前 , 35F
之前兩大的時候一堆蓋牌 現在有第三家才比較沒有 真的爛
08/17 21:29, 35F
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08/17 21:53, 4周前 , 36F
要讓EVA pilot來拉正美國ATC 這個觀點相當獨到(筆記
08/17 21:53, 36F
推
08/17 21:55, 4周前 , 37F
漪蛙 呵呵 到現在都沒出事運氣真好
08/17 21:55, 37F
推
08/17 22:00, 4周前 , 38F
ATC英文很差，這不是BR機師的問題，你就不能講清楚
08/17 22:00, 38F
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08/17 22:00, 4周前 , 39F
一點嗎
08/17 22:00, 39F
推
08/17 22:07, 4周前 , 40F
長榮！！　又是你！！！
08/17 22:07, 40F
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08/17 22:08, 4周前 , 41F
嚇死人了
08/17 22:08, 41F
推
08/17 22:28, 4周前 , 42F
只能靠運安會多到國外教課吧，人沒死、飛機沒事 = 安全
08/17 22:28, 42F
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08/17 22:35, 4周前 , 43F
跟上次AA讓DL尿褲子一樣的情況，都是耳包
08/17 22:35, 43F
推
08/17 23:07, 4周前 , 44F
a 目前依然零死亡事故~~怎麼嘴?
08/17 23:07, 44F
推
08/17 23:15, 4周前 , 45F
不要小看EVA,他們曾經成功讓SoCal航管被開除.
08/17 23:15, 45F
推
08/17 23:38, 4周前 , 46F
12樓，長榮機師複誦聽起來是hold short
08/17 23:38, 46F
推
08/18 00:01, 4周前 , 47F
有錄音連結嗎 紐約航管是出名的極歪 甚至常常跟美
08/18 00:01, 47F
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08/18 00:01, 4周前 , 48F
國母語機師吵起來 水管影片很多
08/18 00:01, 48F
推
08/18 00:03, 4周前 , 49F
有時候還會抄塔台電話 下線再去吵第二輪 XD
08/18 00:03, 49F
推
08/18 00:36, 4周前 , 50F
嘴巴喊著 hold short, 心裡想著 crossing....
08/18 00:36, 50F
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08/18 00:45, 4周前 , 51F
紐約語速，有些加上長島腔，即使母語人士也容易漏聽
08/18 00:45, 51F
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08/18 00:46, 4周前 , 52F
就像波士頓那種怪腔怪調，很多美國人也聽不習慣
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08/18 00:47, 4周前 , 53F
不過BR這次跟AA上次一樣，純粹機師耳包，怪不了人
08/18 00:47, 53F
推
08/18 01:37, 4周前 , 54F
長島腔還算說的過去 但是布魯克林的義裔鱸鰻腔（教
08/18 01:37, 54F
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08/18 01:37, 4周前 , 55F
父裡面羅伯迪尼洛用的那種）真心聽不慣 每次聽紐約
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08/18 01:37, 4周前 , 56F
人講咖啡這兩個字 都有種衝動想把我手上的咖啡倒掉
08/18 01:37, 56F
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08/18 01:54, 4周前 , 57F
長榮已經被被請下神壇，完美航空換人當了
08/18 01:54, 57F
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08/18 02:32, 4周前 , 58F
在國外要蓋牌比較困難吧？而且這太明顯就是聽錯...
08/18 02:32, 58F
推
08/18 09:02, 4周前 , 59F
長榮華航一家親
08/18 09:02, 59F
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08/18 09:46, 4周前 , 60F
連腔調都可以拿出來護航真的是世界奇觀
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08/18 10:09, 4周前 , 61F
沒人說因為腔調可以聽錯歐..BR機師自己耳包是他自己的錯
08/18 10:09, 61F
推
08/18 10:12, 4周前 , 62F
737 MCAS出事的時候,都有人拿非美國役的飛行員來說了,
08/18 10:12, 62F
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08/18 10:12, 4周前 , 63F
記得本板也是有“飛行員”護航這個說法,所以護航口音還
08/18 10:12, 63F
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08/18 10:12, 4周前 , 64F
好而已,沒到世界奇觀等級啦..
08/18 10:12, 64F
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08/18 12:37, 4周前 , 65F
最好的就是當yter 話題說不完
08/18 12:37, 65F
推
08/18 16:22, 3周前 , 66F
ATC口音問題吧 長榮背鍋了 拍拍
08/18 16:22, 66F
推
08/18 23:09, 3周前 , 67F
去看詹姆士的影片就有錄音了 聽完還要護航機師的再
08/18 23:09, 67F
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08/18 23:09, 3周前 , 68F
來啊
08/18 23:09, 68F
推
08/19 09:38, 3周前 , 69F
榮粉集體護主
08/19 09:38, 69F
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08/19 13:41, 3周前 , 70F
大家都說精品航空公關做得好，這次怎麼覺得BR公關似乎
08/19 13:41, 70F
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08/19 13:41, 3周前 , 71F
更好，護航的比精品多。
08/19 13:41, 71F
推
08/19 14:26, 3周前 , 72F
　長榮公關想跟星宇比？？ 星宇公關動個腳趾頭都比較強
08/19 14:26, 72F
推
08/19 16:27, 3周前 , 73F
另外二家故障會被炮的比較重
08/19 16:27, 73F
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