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[情報] 華航12月1日起和荷航共掛班號飛赫爾辛基

看板Aviation (航空板)作者 (藤原健二)時間5月前 (2025/10/21 20:03), 5月前編輯推噓26(27推 1噓 21→)
留言49則, 30人參與, 4月前最新討論串1/2 (看更多)
中華航空預定自25年12月1日起 以和荷蘭皇家航空共掛班號的模式開始提供赫爾辛基的服務. ✈阿姆斯特丹 > 赫爾辛基 KL1251 = CI8581 ✈赫爾辛基 > 阿姆斯特丹 KL1248 = CI8558 https://www.facebook.com/photo?fbid=1162905149269408&set=a.427407309485866 -- 直飛北歐 星宇航空搶第一：預計明年開歐洲航線飛芬蘭赫爾辛基 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5212202 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.79.4.146 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1761048205.A.D74.html
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10/21 20:12, 5月前 , 1F
評論不能說堵或圍堵不然有人會生氣氣
10/21 20:12, 1F
推
10/21 20:33, 5月前 , 2F
圍堵星宇
10/21 20:33, 2F
推
10/21 20:41, 5月前 , 3F
這樣的話飛機是花花的還是荷皇的？
10/21 20:41, 3F
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10/21 20:45, 5月前 , 4F
荷航啊
10/21 20:45, 4F
推
10/21 20:53, 5月前 , 5F
點進去的新聞是說3選1，如果選北歐...沒說一定要飛北
10/21 20:53, 5F
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10/21 20:53, 5月前 , 6F
歐
10/21 20:53, 6F
推
10/21 21:17, 5月前 , 7F
星宇乾脆把全世界所有機場的說一遍
10/21 21:17, 7F
推
10/21 21:33, 5月前 , 8F
華航是什麼咖？ 星宇根本不屑把他當對手 還想圍堵星宇
10/21 21:33, 8F
推
10/21 21:59, 5月前 , 9F
全部歐洲航點喊一次 華航班號就掛滿整個歐洲了
10/21 21:59, 9F
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10/21 22:42, 5月前 , 10F
星宇表示：共掛班號不算啦 自己飛才算!!
10/21 22:42, 10F
推
10/21 22:46, 5月前 , 11F
有競爭才有進步，樂見其成
10/21 22:46, 11F
推
10/21 23:01, 5月前 , 12F
急了
10/21 23:01, 12F
推
10/21 23:01, 5月前 , 13F
呵呵呵 學人精再添一筆
10/21 23:01, 13F
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10/21 23:36, 5月前 , 14F
你繼續酸啊，共掛也叫圍堵JX比CI直飛PRG還更好笑。
10/21 23:36, 14F
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10/21 23:38, 5月前 , 15F
反正JX出現後BR/CI做任何動作對你們來說都是防堵 XD
10/21 23:38, 15F
什麼航點不共掛偏要挑赫爾辛基確實讓人懷疑阿
噓
10/22 00:29, 5月前 , 16F
出來護航了
10/22 00:29, 16F
推
10/22 01:22, 5月前 , 17F
反正也就只能在網路上跳針說別人護航或沒邏輯了
10/22 01:22, 17F
推
10/22 01:41, 5月前 , 18F
10/22 01:41, 18F
推
10/22 01:42, 5月前 , 19F
KLM never do that
10/22 01:42, 19F
推
10/22 02:32, 5月前 , 20F
花花真的是要跟星宇互槓的感覺，鳳凰城已經一次了
10/22 02:32, 20F
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10/22 02:32, 5月前 , 21F
，不過有競爭有進步啦，消費者都應該樂見其成
10/22 02:32, 21F
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10/22 04:07, 5月前 , 22F
應該是從開航ONT結下的樑子
10/22 04:07, 22F
推
10/22 04:57, 5月前 , 23F
JX要不要開開看MXP跟IAH呀
10/22 04:57, 23F
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10/22 05:41, 5月前 , 24F
是說花那個貴賓室要不要換一下R 三家中最鳥的
10/22 05:41, 24F
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10/22 05:42, 5月前 , 25F
以前躺平還有第二 現在第三都不保
10/22 05:42, 25F
推
10/22 06:35, 5月前 , 26F
不過這兩間不是都在烏合聯盟嗎？怎麼現在才開始有共
10/22 06:35, 26F
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10/22 06:35, 5月前 , 27F
掛
10/22 06:35, 27F
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10/22 06:39, 5月前 , 28F
台籍三家的貴賓室不都是排第一嗎XDD
10/22 06:39, 28F
推
10/22 07:07, 5月前 , 29F
CI之前有掛LHR/MAD/BCN/MAN等，就新增一個沒啥用的
10/22 07:07, 29F
推
10/22 08:06, 5月前 , 30F
看到龐大底蘊的華航被一個星宇小朋友逼成這樣甚是欣慰
10/22 08:06, 30F
推
10/22 08:24, 5月前 , 31F
我自己猜測JX下一航點應該會去開IAH或DFW(先讓CI去鞏固JFK)
10/22 08:24, 31F
推
10/22 08:54, 5月前 , 32F
星宇應該是在醞釀能量，然後才開始跟長榮正面選戰；或
10/22 08:54, 32F
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10/22 08:54, 5月前 , 33F
者是等長榮自己爛掉。
10/22 08:54, 33F
推
10/22 08:56, 5月前 , 34F
China Airlines 肯定是想服務更多客戶才增加共掛的
10/22 08:56, 34F
推
10/22 09:10, 5月前 , 35F
共掛航點還是很少，至少像CPH/BER/BRU/LIS比較有名的城
10/22 09:10, 35F
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10/22 09:10, 5月前 , 36F
市能夠連接，荷航班次也密集，讓旅客多一個選擇
10/22 09:10, 36F
推
10/22 09:14, 5月前 , 37F
共掛前提要有航權，台灣跟歐洲很多國家本來就沒有簽訂航
10/22 09:14, 37F
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10/22 09:15, 5月前 , 38F
權，怎麼共掛
10/22 09:15, 38F
※ 編輯: toast520520 (133.105.5.218 日本), 10/22/2025 10:01:16
推
10/22 10:08, 5月前 , 39F
2015年台灣波蘭有航權，2018年起波蘭航空經新加坡共掛，
10/22 10:08, 39F
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10/22 10:08, 5月前 , 40F
台灣方今年才共掛，積不積極而已
10/22 10:08, 40F
推
10/22 10:16, 5月前 , 41F
台灣航空業就兩「家」，一個國家、一個張家
10/22 10:16, 41F
推
10/22 11:01, 5月前 , 42F
這2年華航服務有感進步 體驗很好 拜託硬體也要加油...
10/22 11:01, 42F
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10/22 12:00, 5月前 , 43F
今年以前沒航權是要怎麼共掛？我只會覺得共掛代表沒
10/22 12:00, 43F
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10/22 12:01, 5月前 , 44F
有機會直飛，因為CI覺得這航點沒有足夠客貨源。上次
10/22 12:01, 44F
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10/22 12:02, 5月前 , 45F
BR也是共掛波蘭，這些都是有航權才有辦法做的事。
10/22 12:02, 45F
沒有航權不等於不能共掛　只要相關單位批准即可 有沒有航權差別在能不能用自己的飛機執飛
推
10/22 12:45, 5月前 , 46F
我還是覺得星宇會選布拉格 北歐會開但不是首個航點
10/22 12:45, 46F
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10/22 12:45, 5月前 , 47F
除非俄烏戰爭結束
10/22 12:45, 47F
※ 編輯: toast520520 (133.105.5.218 日本), 10/22/2025 12:52:33
推
10/22 13:30, 4月前 , 48F
10/22 13:30, 48F
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10/22 13:30, 4月前 , 49F
不久前的新聞
10/22 13:30, 49F
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