Re: [閒聊] 2026/01 部分航空公司載客率
相關資料可於 CAA 網站查詢。
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
本月起表格更新,增加並拿掉一些功能,有錯誤歡迎指正。
各項指標
https://i.imgur.com/X6LGr8W.png

最大業者更替的部分:
浦東 長榮 >> 華航
釜山 華航 >> 釜山
北美
https://i.imgur.com/TAhDqgy.png

相互競爭航線本月載客率:
舊金山 聯合 84.9%
安大略 星宇 84.7%
洛杉磯 星宇 83.9%
西雅圖 華航 81.3%
鳳凰城 星宇 80.9%
其他均為長榮勝出。
歐洲
https://i.imgur.com/oerdLKz.png



華航本月持續在部分澳洲航線上使用 77W。
日本
https://i.imgur.com/4UD0SQQ.png



新加坡、馬來西亞、印尼
https://i.imgur.com/ZtHYaHR.png




跟去年相比華航香港進一步減班,不只機型縮小,班次也僅剩六班。
華航許多航點今年都安排 333 縮小至 21N,789 未服役的狀況下載客數銳減。
更正:漏掉松山-浦東。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.119.129.225 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1772534901.A.273.html
推
03/03 19:18,
1月前
, 1F
03/03 19:18, 1F
推
03/03 19:18,
1月前
, 2F
03/03 19:18, 2F
推
03/03 20:00,
1月前
, 3F
03/03 20:00, 3F
推
03/03 20:02,
1月前
, 4F
03/03 20:02, 4F
推
03/03 20:02,
1月前
, 5F
03/03 20:02, 5F
滿正常的,華航賣了 TPE-PHX-LAX-TPE 近兩個月,兩家票價差不多的情況下正常人
都不會選華航。那已經選擇買星宇的人不會回去買華航,原本切票給洛杉磯的客人
被抽出來要短期內補回去也不太可能,再加上現在回程時間也不是台灣人跟東南亞
喜歡的夜間時段。而且鳳凰城本身就是台籍都沒有飛過的點,華航也沒有優勢。比
較不正常的是華航 TPE-PHX-TPE 連續兩個月完全沒載貨,外網鄉民說資料星宇只有
首航那班沒載。載重有問題不意外因為當初開航就要臨停 LAX,但連 TPE-PHX 這段
都沒載貨是滿有趣的。
→
03/03 20:05,
1月前
, 6F
03/03 20:05, 6F
→
03/03 20:05,
1月前
, 7F
03/03 20:05, 7F
那段不是本來就加減做?華航延遠的點幾乎都被謝董砍得差不多了,在紐航有開
AKL-TPE,華航轉機應該是不太多人會想選。那 AKL-BNE 本身就有其他競爭者,華
航最便宜的Y沒行李及 BNE 本身不是烏合集團的情況下,競爭力應該是遠輸一天有
數班的他航。
推
03/03 20:30,
1月前
, 8F
03/03 20:30, 8F
酷航載客量在新加坡這段已經贏新航很久了,新航厲害的是價格不低,載客率還是
能靠轉機客維持。
推
03/03 20:32,
1月前
, 9F
03/03 20:32, 9F
→
03/03 20:32,
1月前
, 10F
03/03 20:32, 10F
推
03/03 20:55,
1月前
, 11F
03/03 20:55, 11F
反正一週一班而已,滿也就是那樣。
→
03/03 21:00,
1月前
, 12F
03/03 21:00, 12F
推
03/03 21:27,
1月前
, 13F
03/03 21:27, 13F
推
03/03 21:29,
1月前
, 14F
03/03 21:29, 14F
推
03/03 23:40,
1月前
, 15F
03/03 23:40, 15F
等增加班次啊!
推
03/04 00:05,
1月前
, 16F
03/04 00:05, 16F
推
03/04 01:29,
1月前
, 17F
03/04 01:29, 17F
推
03/04 09:01,
1月前
, 18F
03/04 09:01, 18F
→
03/04 09:01,
1月前
, 19F
03/04 09:01, 19F
推
03/04 10:33,
1月前
, 20F
03/04 10:33, 20F
→
03/04 10:33,
1月前
, 21F
03/04 10:33, 21F
推
03/04 11:31,
1月前
, 22F
03/04 11:31, 22F
→
03/04 11:31,
1月前
, 23F
03/04 11:31, 23F
→
03/04 11:31,
1月前
, 24F
03/04 11:31, 24F
→
03/04 11:31,
1月前
, 25F
03/04 11:31, 25F
推
03/04 12:05,
1月前
, 26F
03/04 12:05, 26F
推
03/04 22:28,
1月前
, 27F
03/04 22:28, 27F
→
03/04 22:28,
1月前
, 28F
03/04 22:28, 28F
→
03/04 22:29,
1月前
, 29F
03/04 22:29, 29F
推
03/04 22:46,
1月前
, 30F
03/04 22:46, 30F
→
03/04 22:46,
1月前
, 31F
03/04 22:46, 31F
鳳凰城可能班次比較少,居然可以跟 CAA 差不多時間就更新資料。最重要的是,他
有更新各家的貨運資料(有些機場沒有)。由於台灣兩家都只有一個航點 TPE 所以更
好區分航線,都是 TPE-PHX 跟 PHX-TPE。一月份相關資料(以鳳凰城機場為準)如下:
載貨重量 CI/中華 JX/星宇
TPE-PHX 0 154,482
PHX-TPE 0 13,217
降落重量 CI/中華 JX/星宇
TPE-PHX 5,720,000/13架次 3,194,499/7架次
440,000 456,357
- 22,069
----------
434,288
載客數 CI/中華 JX/星宇
TPE-PHX 3,519 1,530
PHX-TPE 2,162 1,962
星宇新飛機還是吃香,不過華航 TPE-PHX 這段都沒載貨到是滿有趣的。
※ 編輯: coolfish1103 (68.119.129.225 美國), 03/05/2026 03:11:56
推
03/05 09:51,
1月前
, 32F
03/05 09:51, 32F
→
03/05 09:51,
1月前
, 33F
03/05 09:51, 33F
→
03/05 09:52,
1月前
, 34F
03/05 09:52, 34F
推
03/05 10:18,
1月前
, 35F
03/05 10:18, 35F
推
03/05 10:44,
1月前
, 36F
03/05 10:44, 36F
→
03/05 10:45,
1月前
, 37F
03/05 10:45, 37F
推
03/05 15:12,
1月前
, 38F
03/05 15:12, 38F
Aviation 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章