[新聞] 飛安當遊戲？ 美政府祭近500萬年薪募「玩家管制員」
[新聞來源/日期]
中時新聞網 /21:022026/04/12
[新聞標題]
飛安當遊戲？ 美政府祭近500萬年薪募「玩家管制員」
[內文]
賴宇萍
美國空中交通管制人力短缺問題持續擴大，官方近期調整招募策略，將電玩玩家納入主要
招募對象，並以高薪與職涯發展作為誘因。根據規劃，航管員入職第3年年薪可達15.5萬
美元（約新台幣496萬元），並預計開放最多8000個申請名額，反映補足人力的急迫性。
在人力未達標準、航班需求增加，以及多起飛安事件引發關注的背景下，美國聯邦航空總
署（FAA）正嘗試透過擴大招募來源，緩解長期結構性問題。
人力缺口擴大 塔台運作壓力升高
目前航管人力仍未達滿編需求。FAA去年表示，若有1萬4663名現役管制員才算人力充足，
但當時至少短缺3000人。而有數據顯示，全美塔台管制員人力缺口甚至達3800人。美國交
通部長達菲（Sean Duffy）指出，現有航管員在職人數超過1.1萬人，仍與需求存在明顯
落差。
進一步觀察整體運作情況，全美290多個塔台中，接近4成存在人力不足問題，導致航管人
員普遍需要超時工作。美國航空管制人員協會也指出，超過4成從業人員需長時間加班，
增加工作負荷。
此外，雖然近年持續補充人力，包括新增持證航管員與培訓人員，但仍難以抵銷人員流失
與需求增加的雙重壓力。官方也預估，未來離職人數可能持續上升，進一步擴大缺口。
飛安事件與人力壓力交織 補人迫在眉睫
近年多起事故，使得空中交通管制壓力浮上檯面。例如2025年初，華盛頓雷根機場上空發
生軍用直升機與客機相撞事故，造成67人死亡；今年3月，加航快捷航空公司（Air Canad
a Express）一架客機在紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia）撞上消防車，導致客機正副駕駛
傷重身亡。
相關事件仍在調查，但外界已關注人力不足與過勞是否影響判斷與反應能力。部分說法指
出，長時間高壓工作可能使塔台反應力下降，進而影響航班安全與調度效率。
除了安全風險之外，人力不足也導致航班延誤等連鎖影響，使FAA面臨更大壓力，必須加
快補足人力。
招募策略轉向 鎖定電玩玩家與非典型人才
在傳統招募方式效果有限的情況下，FAA開始將目標轉向電玩玩家。官方認為，這類族群
具備多項與航管工作相符的能力，包括手眼協調、快速反應、在複雜情境中處理多重資訊
，以及長時間專注於螢幕的能力。
數據顯示，目前航管員中僅25%擁有大學文憑，但多數具備電玩經驗，顯示學歷並非唯一
門檻。此外，根據FAA的內部調查，在航管學院畢業生中，多數人也具有遊戲背景。
美國交通部長達菲表示，若要招募下一代航管員，必須調整策略，而新的招募策略鎖定具
備相關技能的年輕族群，以擴大人才來源，並緩解整體人力壓力。
高薪與「你已在訓練」 強化招募吸引力
FAA近日推出徵才宣傳影片，以遊戲畫面與塔台操作場景交錯呈現，並以「你一直在為此
訓練」作為核心訊息，直接對玩家族群溝通。
該職位強調，航管員負責監控與指揮飛機運行，是維持飛航安全的關鍵角色。官方同時強
調薪資條件，指出入職第3年年薪可達15.5萬美元，並提供訓練機會，即使未具大學學位
，仍可投入此一專業領域。
招募計畫預計於17日展開，並設有申請人數上限8000名，顯示官方希望在短期內擴大人才
池。但部分人士質疑，在缺口持續存在、航班需求增加與安全壓力升高的情況下，能否透
過此類策略有效補足人力，同時維持專業標準，仍有待觀察。
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260412002548-260410
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