[新聞] 全球航太工業「最高通行證」到手！佳和取得 AS9100 卡位 20

看板Aviation (航空板)作者hihihihehehe (遠離塵囂)時間1天前 (2026/04/04 01:23)推噓2(2推 0噓 1→)

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[新聞來源/日期]科技新報/2026 年 04 月 02 日 [新聞標題] 全球航太工業「最高通行證」到手！佳和取得 AS9100 卡位 20 年長約 [內文] 作者姚惠茹 | 發布日期 2026 年 04 月 02 日 9:51 | https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2026/04/02094937/848383-800x595.jpg

佳和實業今日宣布成功取得 AS9100 航太品質管理系統認證，這項被譽為全球航太工業「最高通行證」的品質標準，代表佳和在品質控管、製程精密性與風險管理上，已具備與波音（Boeing）、空中巴士（Airbus）等國際巨頭對接的實力。佳和實業將核心能力轉化為「高分子複合材料技術」，從紡織業轉型為「高端功能性材料製造商」，目前已成為特斯拉（Tesla）及 Range Rover 的合格供應商，並精準卡位全球航太供應鏈，從汽車產業對「高品質一致性」的要求，進一步升級為航太級的「零缺陷管理」。佳和實業董事長翁偉翔表示，這次拿到 AS9100 認證，代表佳和已經具備做出世界級材料的實力，不僅跨出轉型的一大步，更要發揮在汽車領域累積的技術經驗，卡位航太商機，讓佳和走入穩健成長的新階段。翁偉翔指出，佳和實業的成長曲線是一段從「材料功能化」邁向「系統精密化」的演進史，成功由機能紡織品延伸至航太應用領域，不僅能通過全球最嚴苛汽車大廠的審核，代表其製造體系已達國際標竿，而 AS9100 認證更是將這份實力「正式規格化」，對接更高毛利的航空航太領域。展望營運，翁偉翔指出，佳和實業的訂單結構改變，因為航太零件具備「認證難、供貨長」特性，合約週期通常長達 10 至 20 年，期望藉此擺脫傳統產業的季節性波動，將訂單轉化為高度可預測的長期營收，從根本優化獲利結構與毛利表現。翁偉翔指出，再來是跨界技術壟斷，打造最強競爭壁壘，因為在全球供應鏈中，能同時服務「電動車龍頭」、「頂級豪車」，並獲「航太級認證」的供應商極為稀缺，而這樣的跨領域技術融合，讓佳和在機艙內裝、無人機市場建立起難以模仿的競爭門檻。翁偉翔強調，最後是「車用規模化」與「航太高附加價值」雙軌並進，包括汽車業務提供穩定資金、航太業務則拉高技術天花板，得以讓佳和在追求業績成長時，兼具抗風險的營運韌性，並領先布局「低碳再生材料」，精準對接全球航太對淨零排放的剛性需求。（首圖來源：佳和實業） [原文連結]https://reurl.cc/O6v1bA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.31.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1775237031.A.485.html