看板 [ Aviation ]
討論串[新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
共 5 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
推噓-63(15推 78噓 32→)留言125則，0人參與, 5天前最新作者mife103 (hibernation)時間1周前 (2024/11/12 01:24), 編輯資訊
1
0
1
內容預覽:
[新聞來源/日期]. 工商時報 11/11. [新聞標題]. 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐. [內文]. 面對亞太地區的激烈競爭，桃園國際機場在多項限制中尋求突破。桃機公司董事長楊偉甫表示，儘管在設施規模、場地資源上受限，但桃機擁有無可比擬的地理位置優勢，搭上疫後航空需求回溫，成功抓住了轉機生意，
(還有731個字)
#2
Re: [新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
推噓28(29推 1噓 32→)留言62則，0人參與, 6天前最新作者kabor時間1周前 (2024/11/12 04:26), 編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
是要笑死誰？. 光是看航點就不可能成為轉機樞紐. 你自己看看新加坡和香港的航點一堆聽都沒聽過的地方. 但是只要有飛就會是轉機樞紐. 看看桃機，中東才停一兩個點. 南亞、東南亞也才幾個點. 東歐幾乎沒停. 南美更慘，根本沒有. 這樣當什麼亞太轉機樞紐. 是要笑死臺灣人？. --. ※ 發信站: 批踢踢
#3
Re: [新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
推噓43(60推 17噓 105→)留言182則，0人參與, 5天前最新作者donaldmusk (DonaldMusk)時間1周前 (2024/11/12 11:53), 1周前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
1. 因為政策原因沒法接大陸出發的旅客，直接放掉亞洲出行人口最大國市場。. 相比之下香港、曼谷、新加坡對中國旅客都是免簽，. 韓國、日本對前往美國的中國旅客有過境免簽政策。. 2. 印度航線更不用說，台灣壓根沒直飛印度。. 3. 假設要接外國前往中國的轉機客好了，近的國家如日韓飛中國的航線. 比我們
(還有546個字)
#4
Re: [新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
推噓8(8推 0噓 8→)留言16則，0人參與, 1周前最新作者mife103 (hibernation)時間1周前 (2024/11/13 01:29), 1周前編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
一堆正事不做 倒是很喜歡這種大內宣. https://bit.ly/48THtgT. 本來可以成為特色的preclearance 也被美國打槍. 外交部曾於109年9月29日美國開放境外預先通關（Preclearance）計畫申請後提交申請，惟美國國土安全部海關暨邊境保護局（CBP）於110年回復，
(還有159個字)
#5
Re: [新聞] 楊偉甫：桃機要化身亞太轉機樞紐
推噓23(27推 4噓 30→)留言61則，0人參與, 5天前最新作者ahodes (宇宙護衛隊)時間1周前 (2024/11/14 14:05), 1周前編輯資訊
0
2
1
內容預覽:
我們來看這則新聞:. 小港機場11月起禁網路叫車! 一般小黃.乘客反彈:不便民. https://youtu.be/NHZn37rJpJc?si=y6gIKOqP19ZM2Gnf. 裏面提到的規定, 也包含桃園機場。. 是覺得蠻好笑的: 所謂的轉運中心, 最重要的就是交通和住宿,. 交通更是重中之重
(還有329個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁