Re: [新聞] 楊偉甫:桃機要化身亞太轉機樞紐

看板Aviation (航空板)作者 (宇宙護衛隊)時間1月前 (2024/11/14 14:05), 1月前編輯推噓23(27430)
留言61則, 33人參與, 1月前最新討論串5/5 (看更多)
我們來看這則新聞: 小港機場11月起禁網路叫車! 一般小黃.乘客反彈:不便民 https://youtu.be/NHZn37rJpJc?si=y6gIKOqP19ZM2Gnf
裏面提到的規定, 也包含桃園機場。 是覺得蠻好笑的: 所謂的轉運中心, 最重要的就是交通和住宿, 交通更是重中之重, 不然你幹嘛弄轉運中心、運籌中心? 不只要多、要快、還要方便、符合現代人的消費模式。 結果, 你一方面說要進步, 一邊卻是死腦筋、整個思維模式就是停留在20年、30年前。 連東南亞的呼呼嘿嘿, 都在航站大樓特設一個位置可以叫Grab. 不用客氣, 各位拿去笑一笑: 民用航空機場客運汽車管理辦法 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040024 -- https://i.imgur.com/P5XcMVG.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.221.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1731564340.A.B5A.html

11/14 14:17, 1月前 , 1F
笑死 TPE連CNX都不如
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11/14 14:27, 1月前 , 2F
你以為那些排機場的小黃動得了嗎 開放別人進來惹他
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11/14 14:27, 1月前 , 3F
們不爽小心車道被癱瘓喔
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11/14 14:33, 1月前 , 4F
機場不能叫uber,比東南亞國家還落後
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11/14 14:33, 1月前 , 5F
小黃=國家垃圾
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11/14 14:33, 1月前 , 6F
以後直接跟非洲機場比好了
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11/14 14:34, 1月前 , 7F
動得了啦 機場排班車和高鐵比起來根本沒多少台
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11/14 14:35, 1月前 , 8F
肉不多規定又一堆 才被一個小社群壟斷
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11/14 14:35, 1月前 , 9F
外面的司機都麻想不登記就進去載人
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11/14 15:36, 1月前 , 10F
CNX還有專用的月台呢...
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11/14 15:38, 1月前 , 11F
高鐵站也沒有限制旅客不能用手機叫車
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11/14 15:51, 1月前 , 12F
沒選票的東西幹嘛做
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11/14 16:11, 1月前 , 13F
台灣的UBER明明已經是合法業者了憑什麼擋 這樣不算圖
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11/14 16:11, 1月前 , 14F
利垃圾計程車嗎
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11/14 16:24, 1月前 , 15F
照顧國內運輸業錯了嗎?
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11/14 16:33, 1月前 , 16F
uber和55688也是國內廠商啊
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11/14 16:53, 1月前 , 17F
機場小黃的素質真的是讓人不敢恭維...
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11/14 16:56, 1月前 , 18F
桃園有人情味的白牌車 <3
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11/14 17:00, 1月前 , 19F
先生,要搭車嗎
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11/14 17:31, 1月前 , 20F
至少Uber 55688方便欸 搭個車還不能刷卡 車子又臭 司機還
11/14 17:31, 20F

11/14 17:31, 1月前 , 21F
會碎念 到底誰在圖利啊
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11/14 18:04, 1月前 , 22F
白牌:小姐要坐車嗎去哪裡
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11/14 18:04, 1月前 , 23F
外國女:天母XXX路
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11/14 18:04, 1月前 , 24F
白牌:豪宅捏,搭頭等艙在這裡等客運不對吧。
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11/14 18:04, 1月前 , 25F
以上真人真事
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11/14 18:49, 1月前 , 26F
小黃一票>>>>>>>觀光客
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11/14 18:50, 1月前 , 27F
這真的超爛
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11/14 18:57, 1月前 , 28F
這規定出現的歷史因素應該是擋白牌和惡質搶客而生的
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11/14 18:58, 1月前 , 29F
結果白牌不好認不認真抓 也無法用在app叫車的規定上
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11/14 19:02, 1月前 , 30F
高鐵有共存的例子了 交通部要改不難但要有心
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11/14 19:17, 1月前 , 31F
我覺得你要設置計程車專區載客出去,不給旅客網路叫車
11/14 19:17, 31F

11/14 19:17, 1月前 , 32F
進來載客,至少便利性是有。但我搭過很多次機場排隊的
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11/14 19:17, 1月前 , 33F
計程車,還是偶爾會碰到車子很臭的,這個不改善的話真
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11/14 19:17, 1月前 , 34F
的說不過去。
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11/14 19:35, 1月前 , 35F
重點是設限制卻沒有管理 放任有資格爛貨群在那擺爛..
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11/14 19:38, 1月前 , 36F
上次預約接機 司機整路打瞌睡 過五股後一度慢到時速剩
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11/14 19:38, 1月前 , 37F
40
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11/14 19:41, 1月前 , 38F
不能叫Uber真的奇怪
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11/14 19:55, 1月前 , 39F
MNL也有GRAB專屬候車區
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11/14 23:01, 1月前 , 40F
既然是國際轉運中心 應該是討論轉機服務才對 關國內交通什
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11/14 23:01, 1月前 , 41F
麼事?
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你真以為轉機中心、轉機中心, 只是為了讓航空公司賺運費而已? 千萬拜託你不是台灣的經濟部長、交通部長或他們旁邊的人。 ※ 編輯: ahodes (49.216.221.232 臺灣), 11/14/2024 23:09:06

11/14 23:10, 1月前 , 42F
小港機場這點真的不行,計程車管理太落後
11/14 23:10, 42F

11/15 08:07, 1月前 , 43F
整個國門的交通品質北部幾百個靠抽籤的人把持,這個規定
11/15 08:07, 43F

11/15 08:07, 1月前 , 44F
荒謬到不行
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11/15 09:16, 1月前 , 45F
曼谷都規劃比桃機好
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11/15 09:18, 1月前 , 46F
再來就是小黃的乘車水準跟品質真的是很令人無奈
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11/15 09:25, 1月前 , 47F
桃機的黑車比正牌計程車便宜 放世界各地都很少見
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11/15 09:25, 1月前 , 48F
國外的黑車還要跟網約車搶生意
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11/15 12:54, 1月前 , 49F
搶生意,便宜很正常吧
11/15 12:54, 49F

11/15 22:01, 1月前 , 50F
別的不說,我上次羽田→松山,上排班計程車後才知道
11/15 22:01, 50F

11/15 22:01, 1月前 , 51F
居然不能刷卡,你國際機場的排班計程車不能刷卡?
11/15 22:01, 51F

11/16 16:35, 1月前 , 52F
台灣最好笑的是 一個機場沒有24小時(最少一小時有一班)的對
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11/16 16:35, 1月前 , 53F
外大眾運輸 只有國光往台北還有統聯往中壢服務區勉強有達標
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11/16 16:36, 1月前 , 54F
說東南亞是呼呼嘿嘿很有趣嗎?
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11/16 18:01, 1月前 , 55F

11/16 18:53, 1月前 , 56F
政府真的對機場排班計程車很寬容 難道真的不能提升服
11/16 18:53, 56F

11/16 18:53, 1月前 , 57F
務水準跟體驗嗎
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11/17 01:05, 1月前 , 58F
刷卡那個是什麼造謠新聞啊?我在日本叫車搭計程車刷
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11/17 01:05, 1月前 , 59F
卡從來沒挨過什麼臭臉。
11/17 01:05, 59F

11/17 07:42, 1月前 , 60F
紅明顯 可以叫uber但55688不行
11/17 07:42, 60F

11/19 01:30, 1月前 , 61F
台灣小黃觀感不佳
11/19 01:30, 61F
文章代碼(AID): #1dDPCqjQ (Aviation)
文章代碼(AID): #1dDPCqjQ (Aviation)