討論串[問題] 飛機到底能承受多大亂流?
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推噓33(33推 0噓 21→)留言54則,0人參與, 最新作者asiatrans (asiatrans)時間10年前 (2014/11/11 16:02), 10年前編輯資訊
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每次坐飛機 真的是一路流汗到降落. 尤其是亂流 真的是讓人.... 想問一下 綜觀整體航空業的飛機. 飛機這種東西到底能承受多大亂流?. 有沒有人能夠把我當五歲童教一下?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.14.234. 文章網址: http://w
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推噓5(5推 0噓 1→)留言6則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間10年前 (2014/11/11 21:42), 編輯資訊
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飛機在研發的時候會有極限測試,飛機本身強度也會在測試範圍內. 就公佈出來的數字可能會原比飛機面對極端情形來的低,因為只能. 說那是實驗數據跟電腦跑Data算出來,在上去的力量,是否還是線性. 或是能掌握的公式不得而知。. 一般客機極限大多在2.5G-4G,但大家也看到到N4522V可以到6G,但.
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推噓0(7推 7噓 12→)留言26則,0人參與, 最新作者chocho55 (協辦大學士)時間10年前 (2014/11/11 22:14), 編輯資訊
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就算有人跟你說了,你是要準備怎麼樣?. 你在飛機上是有辦法接到飛機的氣象雷. 達? 還是自已有辦法接收到 METAR 資料?. 如果都沒有,那你是意怎麼知道外面的. 天氣資料? 還是你可以從一個小小的. 窗戶看出去知道外面的天氣如何,連. 風速跟積雨雲的水量都可以看出出來?. 我想你應該是沒辦法知道
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推噓-2(2推 4噓 19→)留言25則,0人參與, 最新作者henry5240 (拿鐵)時間10年前 (2014/11/12 01:44), 編輯資訊
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飛機能承受多大的亂流我不清楚. 但你只要思考一下. 換成汽車. 當打滑的時候,靠的是什麼?. 靠駕駛經驗跟汽車性能. 飛行員的經驗可以危機處理. Autopilot 可以做航行的微調. 其實亂流就像開車遇到窟窿或側風一樣. 飛機怕在失去動力,失去操控,失去方向. 所以只要有電力,推力,液壓. 你就乖
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推噓8(8推 0噓 27→)留言35則,0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間10年前 (2014/11/12 20:59), 10年前編輯資訊
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空中巴士在今年的杜拜的飛安年會,在對全世界所有的飛安人員簡報A350新設計. 怎麼改進飛安,後面Q&A有個阿酋航空的飛行員提出一個問題,就是空中巴士這. 樣設計下去,會不會那天有可能電腦取代飛行員,大家非常熱烈的討論(這年頭. 工作難找,大家都怕工作被取代). 空中巴士負責飛安首席,半小時大家互相討
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