Re: [問題] 飛機到底能承受多大亂流?

看板Aviation (航空板)作者chocho55 (協辦大學士)時間10年前 (2014/11/11 22:14)推噓0(7推 7噓 12→)

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※ 引述《asiatrans (asiatrans)》之銘言： : 標題: [問題] 飛機到底能承受多大亂流? : 時間: Tue Nov 11 16:01:57 2014 : : 每次坐飛機真的是一路流汗到降落 : 尤其是亂流真的是讓人... : 想問一下綜觀整體航空業的飛機 : 飛機這種東西到底能承受多大亂流? : 有沒有人能夠把我當五歲童教一下? : 就算有人跟你說了，你是要準備怎麼樣? 你在飛機上是有辦法接到飛機的氣象雷達? 還是自已有辦法接收到 METAR 資料? 如果都沒有，那你是意怎麼知道外面的天氣資料? 還是你可以從一個小小的窗戶看出去知道外面的天氣如何，連風速跟積雨雲的水量都可以看出出來? 我想你應該是沒辦法知道的，所以就算跟你講了最大設計承受量是多少又有什麼用? 不過這裏可以跟你說，1989的 9月15號，美國的國家海洋局的WP-3D 曾經穿越過颱風HUGO，這是一個強烈颱風，最大陣風到達160英浬的，雖然其中有些問題，但是飛機的結構還是完整，除非你覺的你的飛機會穿過比強烈颱風更強的風，不然我是覺的你想太多‧ : 恕我傻傻地問一下 : 飛機有沒有可能被極強的風力或亂流吹到整個翻過來呢? 在地面上也許，但是在空中這怎麼可能，風不會從飛機底下往上吹呀? 這又不是龍捲風? : 我發現有些飛機在轉彎時機長會讓飛機有點傾斜 : 類似以下這樣(若不正確請見諒) 整個飛機似乎為了轉彎而刻意拉起一邊傾斜 : 這樣不會被強風吹到翻過來嗎? 不會，因為飛機本身也在動呀? 除非你是頂風加上測風，我不是氣象專長，風固然會改變方向跟強度，但是不可能同時有兩股不一樣風向的風在同一個地點吧? 除非飛機是停在空中不動，這樣才可能吹翻掉，所以在地面上飛機抗風是另外一回事 : → StormyMing: 所以才會有原PO畫的圖那樣情況 11/11 18:20 : 推 as981134: 不過原廠應該也不會去測試在遭受多大的力量下 11/11 18:24 : → as981134: 飛機會發生解體? 11/11 18:24 真實的天氣變化太大，就算去測也不準，飛機會測機翼，機身跟引擎這些主要結構的最大承受度，或是在什麼最壞的情況下還能繼續操作，但是通通合起來，誰知道在什麼情況下會怎麼樣，就算有數劇也不見得有用，因為合體之後的效果是什麼，在多高的情況下會如何變化，除非你有辦法建立一個虛擬天空，不然是要怎麼測? 去想這種事一點用也沒有，就算你知道前面一切的天氣狀況，但是你碰到一個藍天使出身的機師就是要衝過去，你是要怎麼樣? ，想要早點開始禱告嗎? : ※ 編輯: asiatrans (180.217.14.234), 11/11/2014 20:48:02 : 推 gumajj: 航空史應該沒出現過因為亂流失事的 11/11 20:36 : → IMISSYOI: 小聲問微爆流算不算亂流 11/11 20:39 : 推 ck517: 推圖XDDD 好認真 11/11 20:52 : → prussian: A380的裂縫不曉得解決了沒? 還沒到1.5x就會裂開的機翼.. 11/11 21:08 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.28.151.24 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1415715292.A.512.html

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dirtyman

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chocho55

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