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[問題] 飛機到底能承受多大亂流?

看板Aviation (航空板)作者 (asiatrans)時間10年前 (2014/11/11 16:02), 10年前編輯推噓33(33推 0噓 21→)
留言54則, 34人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
每次坐飛機 真的是一路流汗到降落 尤其是亂流 真的是讓人... 想問一下 綜觀整體航空業的飛機 飛機這種東西到底能承受多大亂流? 有沒有人能夠把我當五歲童教一下? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.14.234 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1415692920.A.E45.html
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11/11 16:04, , 1F
既然把自己當海綿 其實可以先辜狗一下
11/11 16:04, 1F
估狗過了 大部分都是說 "飛機機體可以承受亂流的程度遠比你所體驗過的所有亂流還來得大" 但沒有明確用DATA來講說 到底這個數值是多少? 或是用一種比喻的方式來形容到底 飛機能承受多大的力 或衝擊 ※ 編輯: asiatrans (180.217.14.234), 11/11/2014 16:12:49
推
11/11 16:26, , 2F
我不清楚能承受多少力or衝擊 不過我記得747可以俯衝到
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11/11 16:26, , 3F
接近音速 所以我想靠亂流很難弄壞一太飛機
11/11 16:26, 3F
樓上 那除了747呢 像一般公司最愛買的A320那種短程... 每次都覺得小飛機很恐怖 ※ 編輯: asiatrans (180.217.14.234), 11/11/2014 16:31:55
推
11/11 16:33, , 4F
A320不算小吧。
11/11 16:33, 4F
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11/11 16:35, , 5F
大不了被風吹的很高或很低 有什麼好擔心的?
11/11 16:35, 5F
恕我傻傻地問一下 飛機有沒有可能被極強的風力或亂流吹到整個翻過來呢?
推
11/11 16:42, , 6F
320算小ATR怎麼辦……
11/11 16:42, 6F
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11/11 16:44, , 7F
而且亂流大小要怎麼形容呢……
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11/11 16:52, , 8F
ATR算小,那小多怎麼辦...
11/11 16:52, 8F
推
11/11 17:01, , 9F
跟G數有關吧，結構受力問題
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推
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小多算小 那 Piper 怎麼辦 (是在接龍嗎
11/11 17:04, 10F
我發現有些飛機在轉彎時 機長會讓飛機有點傾斜 類似以下這樣(若不正確請見諒) 整個飛機似乎為了轉彎而刻意拉起一邊傾斜 這樣不會被強風吹到翻過來嗎? . ◣ │ ﹨ 這邊的機翼上揚 ├ .﹨ / ✈ <│├.﹨ / + ╞│ .﹨ / <│├┤.﹨─╮ ☁ ☼ 〃〃〃〃 《│││ .﹨ ║ ☁ │├┤ .﹨╯ ☁ ─────────────────────────────╮ ╲ ╓╖ U N I T E D╔╗ ★ ◢▇◣_ ∩∩∩∩ ∩∩ ║║∩∩∩∩ ∩∩∩∩∩∩∩∩ ║║ ╲ ∪∪∪∪ ∪∪ ╙╜∪∪∪∪ ∪∪∪∪∪∪∪∪ ║║ . ╲ ▁▁▁▁▁▁▁▁││ ╡ . ▁▁▁▁▁▁▁▁ ╚╝▁▁▁ˍ＿ . ﹚ ││─╣ .∕ ╱ ││ │ .∕ ╱ ││ │ .∕╮ ╱ ──〃〃〃〃─《││─╣ .∕ ╟ ──────────────╱ <╞│ │.∕ ║ ││─ .∕ ─╯ \ ☁ <││ .∕ \ ☁ ││─∕ \ 。╲═┴┴ ∕ \ ┴┴─ ☁☁ 這邊的機翼朝下 ☁☁
推
11/11 17:11, , 11F
螺旋槳飛機我不敢搭QQ
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11/11 17:26, , 12F
這樣才轉得快 飛機是3度空間前進
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不能用2D的地面交通工具前進方式來想
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推
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747音速是CL006嗎xD
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推
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747 曾經拉到5個G
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推
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推一下圖!!!超猛!!
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推
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飛機轉彎可以看c教官的文章 你騎機車轉彎是壓車還是轉龍
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11/11 17:50, , 18F
頭? 他那篇讓我印象滿深刻的 潛顯易懂
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推
11/11 17:52, , 19F
好有誠意的圖...給推
11/11 17:52, 19F
推
11/11 18:01, , 20F
圖! 好強 XD
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推
11/11 18:04, , 21F
N4522V表示:
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推
11/11 18:14, , 22F
圖超強,很有誠意!!!!!各位高手們 快幫他解答巴
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推
11/11 18:18, , 23F
基本上怎麼定義亂流的強度就是個問題了
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11/11 18:18, , 24F
各大學流力所都不一定能算出了.....
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推
11/11 18:18, , 25F
我也覺得定義強度是個問題...
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推
11/11 18:20, , 26F
個人淺薄知識,利用機翼上的副翼方向相反造成升力差
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11/11 18:20, , 27F
所以才會有原PO畫的圖那樣情況
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推
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不過原廠應該也不會去測試 在遭受多大的力量下
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11/11 18:24, , 29F
飛機會發生解體?
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我只能跟你講除非亂流能造成甚麼無法挽救的事情
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不然就是一直亂晃而已
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推
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是CI006不是cl
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推
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那次是超越音速了
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推
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極強的風力吹歪是有可能的，飛進龍卷風內
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推
11/11 19:27, , 35F
其實，把飛機想像成為船，把亂流想像成波浪
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好像也就這麼一回事
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一般飛機不會刻意衝到暴風雨裡面去上上下下吧？
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11/11 19:29, , 38F
我遇過最大的亂流（馬來西亞午後），真的就很像一波波浪
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推
11/11 19:56, , 39F
discovery之前有拍777研發影片，就有講到，機翼結構設定
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11/11 19:57, , 40F
以當時所知最強風暴的1.5倍為結構強度目標
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11/11 19:58, , 41F
飛機固定在地上，翅膀網上折，折到一個很誇張的高度才斷
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推
11/11 20:00, , 42F
n4522v 是已經穿越音速！ 另外有乳摸說從此超級省油的
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推
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777機翼影片測試 http://tinyurl.com/mg4h4ah
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推
11/11 20:21, , 44F
圖超棒XDD
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11/11 20:36, , 45F
航空史應該沒出現過因為亂流失事的
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11/11 20:39, , 46F
小聲問 微爆流算不算亂流
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推
11/11 20:52, , 47F
推圖XDDD 好認真
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11/11 21:08, , 48F
A380的裂縫不曉得解決了沒? 還沒到1.5x就會裂開的機翼..
11/11 21:08, 48F
推
11/11 21:36, , 49F
以320為例 在不伸放外型的狀態下 可以承受 -1~+2.5G
11/11 21:36, 49F
推
11/11 22:22, , 50F
微爆流會出事的原因是因為遇到時高度不足吧..
11/11 22:22, 50F
推
11/11 23:04, , 51F
這個圖有認真到 要推
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來畫ANA的787?
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11/12 16:49, , 53F
好強的圖...連雲都有@@
11/12 16:49, 53F
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圖超強
11/12 18:25, 54F
※ 編輯: asiatrans (180.217.13.190), 11/12/2014 22:03:59
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