[食記] 中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300
餐廳名稱:中國國際航空CA197 SHA上海虹橋-TSA台北松山 A330-300
消費時間:2024年/12月
圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/12/AirChina-CA197.html
上海到台北大約100分鐘的航程,時間雖短,也足夠明顯體現與國籍航空在區域航線的差
異。才剛登機找到自己的座位,空乘小姐姐便親切地提到,可以幫忙把隨身物品放到上方
行李櫃,和拆脫鞋塑膠套,說明飛行時間,是盡力的在有限的認知與能力中,真誠的在乘
客立場考慮。
國航在虹橋機場的報到櫃檯在A區,上午10點的人潮高峰期,經濟艙排隊人潮已溢出排隊
區,好在高卡和公務艙區沒人。虹橋機場國際航線不多,航站小是一大優勢,10分鐘就完
成通關。
這天中國國際飛台北的CA197是用機齡13年、編號B-6530的A330-300沒國旗版專用機。
B-6530固定任務即是每天4次航程,成都-虹橋-松山-虹橋-成都,機上每處足見歲月痕跡
,雖然機齡較浦東-台北來的B-6512新,但座椅明顯出現2種顏色的大面積補丁,也是挺訝
異。13年的機齡算是中生代,如果內裝保養得宜,仍是能體現質感,很可惜國航沒有注重
這方面。或許國航的機票價格只要國籍航空的一半,就是這樣省來的,畢竟短程航班對硬
體要求不大。
鰻魚飯
CA197是正午起飛,餐點是正餐,只是陸籍航空餐,會更建議在休息室就先吃飽,機上的
餐,當作一種儀式感即可。吃慣那些從日本來台北的鰻魚飯,突然改吃黏膩濃稠醬汁的軟
爛鰻魚,還真不習慣。期待的粒粒分明飽滿大白米,實際是軟糊,再搭配青江菜和紅蘿蔔
,都不對了。前菜的冷盤肉腸,底下是生菜、芹菜丁、百合和枸杞,也是個我沒有想過會
出現的有趣組合。
常在網上看見國籍航空的空姐義正嚴詞,抱怨乘客會要求空姐,幫忙把隨身行李放上行李
櫃,即便是商務艙的乘客要求,空姐也傾向用搬行李不是服務項目來拒絕。我的立場挺是
中立的,畢竟其它旅客請我幫忙,我也多是拒絕,吃瓜看戲等乘客碎念空姐,如果有爭執
,也是場戲。但在國航或中國的其它航空,這件事倒像是空姐認為該做的,會主動很自然
地過來說要幫忙。或許年紀大或力氣小的旅客,比較適合中國航空,服務較人性化,國籍
航空就留給商務客搭。
胖大叔 : ★★★☆☆
--
-------------------------------------
胖大叔 Mr. Fat Uncle Instagram (mrfatuncle)
https://instagram.com/mrfatuncle/
胖大叔 Mr. Fat Uncle Threads
https://www.threads.net/@mrfatuncle
-------------------------------------
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.188.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Food/M.1734961978.A.1DB.html
※ 編輯: MrFatUncle (58.114.188.66 臺灣), 12/23/2024 21:56:05
※ MrFatUncle:轉錄至看板 Aviation 12/23 21:56
Food 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章