[遊記] 日本中部 漫遊敦賀&富山到新潟巴士之旅
1、敦賀紅磚倉庫 - 充滿歷史韻味的古老建築 內有昭和初期的敦賀街景
敦賀紅磚倉庫是一座充滿歷史韻味的古老建築，見證了敦賀港的繁榮與變遷。這座建築最
初於1905年作為石油儲存倉庫建成，隨著時間的推移，它逐漸轉型為一個集歷史展示和娛
樂於一身的觀光景點。
當步入敦賀紅磚倉庫，彷彿進入了一段時光旅行。紅磚建築在陽光下熠熠生輝，古樸的木
梁柱和寬敞的內部空間，讓人感受到濃厚的歷史氛圍。倉庫內部被劃分為不同區域，每個
角落都蘊藏著豐富的故事和展覽。
倉庫內部還設有簡易的咖啡廳和紀念品商店。雖然這裡的飲食選擇不算多樣，但你可以在
這裡享用一些小吃，如軟冰淇淋和布丁，輕鬆度過休息時光。不過，這裡的咖啡廳可能會
在假日人潮眾多時顯得有些擁擠，如果想要享受悠閒的咖啡時光，可能需要避開高峰時段
。
地址： 4-1 Kanegasakicho, Tsuruga, Fukui 914-0072日本
開始營業時間：09:30
照片：https://www.lovefood.cc/2024/09/tsuruga-tourism.html
2、敦賀車站(JR西日本) - 2024北陸新幹線開通的終點站 可轉乘在來線
敦賀車站(JR西日本)是北陸新幹線金澤至敦賀路段的終點站。這座車站於2024年3月16日
正式開通，自此成為了連接北陸地區與其他主要城市的重要樞紐。
敦賀車站以其宏偉的設計和高度聞名，站體結構高達37米，令人感受到仿佛置身於一座現
代化的要塞。車站內部分為三層：一層是傳統在來線的特急列車站台，二層為主要的改札
口與大廳，而三層則是北陸新幹線的專用站台。這樣的設計雖然讓人感到震撼，但也意味
著需要步行一段距離才能完成各種轉乘。特別是從新幹線站台轉乘在來線列車時，可能會
需要一些時間來熟悉車站的結構。
敦賀車站與其他主要交通方式的轉乘也相當便捷。例如，從大阪方向來的特急「サンダー
バード」和名古屋方向的特急「しらさぎ」均有專用的站台，乘客只需上行或下行幾層樓
即可完成轉乘。這種高效的設計使得站內的交通連接更加流暢，即便是在高峰時段，也能
夠保持較高的服務品質。
地址： 1 Chome-1-24 Kanawacho, Tsuruga, Fukui 914-0055日本
照片：https://www.lovefood.cc/2024/09/jr-2024.html
3、富山到新潟的交通解決方式 - 富山車站搭巴士到新潟車站 沿途海邊風景壯麗
富山雖然就在新潟隔壁，到要如何從富山到新潟，卻是很多遊客人的問題，因為富山到新
潟沒有直接的新幹線，要先繞一圈到東京，因此巴士也是一種選擇。
從富山車站出發，搭乘富山地方鐵道株式會社前往新潟的旅途，是一段充滿美麗景色的舒
適體驗。早晨8點從富山車站啟程，經過富山市役所前、総曲輪、富山市民醫院前等地，
車次依次在滑川、魚津、黑部等站停靠，途中經過許多城鎮，這段旅途的節奏輕快而有序
。
這段旅程於早上11:47抵達新潟車站，隨後可轉乘至萬代都市巴士中心，結束這段約3小時
的公路旅途。整趟行程票價約為3,600日幣起，無論是票價還是沿途的景色，對於旅客來
說都是相當划算的體驗。
照片：https://www.lovefood.cc/2024/09/toyama-bus.html
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