[資訊] 各間航空公司日本航線五月份載客率

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (kinu)時間9年前 (2015/06/23 22:29), 編輯推噓13(13018)
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臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[104年5月] http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1435054109940.pdf 大阪 均 78.2% 高雄大阪 均 81.4% 華航 61601 81.0% 華航 15151 80.1% 長榮 40311 86.5% 樂桃 9174 82.2% 復興 20194 55.8% 長榮  9431 82.7% 國泰 15259 78.7% JAL 17418 76.8% 捷星 16031 84.0% 樂桃 18771 84.1% 仙台 長榮 4729 71.4% 札幌 均 82.9% 高雄札幌 華航 20102 83.6%   華航 10242 71.1%     長榮 14601 83.7% 復興 4080 77.2% 名古屋 均 78.6% 華航 27835 82.0% 國泰 17335 72.0% JAL 7437 83.3% 松山羽田 均 90.6% 華航 35239 90.8%    長榮 34032 88.8% JAL 25327 86.2% ANA 25674 97.7% 桃園成田 均 83.8% 高雄成田 均 88.3% 華航 51435 82.7% 華航 9138 87.7% 長榮 26186 89.4% 長榮 10661 93.5% JAL 20893 88.4% JAL 13430 91.4% 國泰 20259 82.8% 香草  8880 79.6% 達美 11583 78.3% ANA 11929 89.9% 酷航 20197 81.0% 復興 7617 75.8% 香草 28588 85.4% 虎航 8632 77.3% 沖繩 均 72.0% 台中沖繩 高雄沖繩 華航 32045 70.3% 華信  1620 86.5%   華信  4106 69.3%  長榮 16103 80.0% 復興 5415 51.3% 樂桃 9374 84.0% 福岡 均 76.9% 高雄福岡 華航 28501 74.6% 長榮 2878 86.9% 長榮 16254 84.6% 國泰 14081 73.8% 廣島 華航 8039 62.0% 小松 長榮 15706 88.1% 宮崎 華航 2813 68.5% 靜岡 華航 4798 84.4% 函館 均 79.7% 長榮 7944 86.3% 復興 5603 71.8% 旭川 復興 3655 67.7% 鹿兒島 華航 4566 72.2% 富山 華航 5274 79.5% 高松 華航 4889 72.5% 岡山 長榮  2530 76.4% 石垣 華航 1846 64.9%   新潟 長榮  700 95.1%(包機) -- 這次貢獻ANA松山羽田一個來回. --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.30.129 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1435069762.A.173.htmlsinohara:轉錄至看板 Aviation 06/23 22:29

06/23 22:33, , 1F
復興這精美的載客率還能撐多久...
06/23 22:33, 1F

06/23 22:36, , 2F
哇靠羽田ana...
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06/23 22:38, , 3F
午班也填滿了?
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06/23 22:48, , 4F
復興 這種載客率有賺錢嗎? 威航到底有要飛日本嗎?
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06/23 22:48, , 5F
羽田ANA給日本人坐的都滿成這樣了
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06/23 22:48, , 6F
JAL桃園大阪為什麼載客率這麼低,時間不差阿
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06/23 22:49, , 7F
55%賠定了
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06/23 22:54, , 8F
羽田ANA是一年來最滿(再前面沒去翻
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06/23 22:56, , 9F
廣島撐住啊,去中國就靠你了...T_T
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06/23 23:03, , 10F
廣島從大阪買JR西日本周遊5日卷才3000多台幣就很方便了
06/23 23:03, 10F

06/23 23:03, , 11F
題外話 最近ANA松山羽田的午去早回班換回240座的了
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06/23 23:04, , 12F
也因此台灣直飛廣島真的因此會萎縮,而且價格也不便宜
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06/23 23:09, , 13F
好奇的想請教,一般航空公司 能 轉型成廉價航空嗎?
06/23 23:09, 13F

06/23 23:10, , 14F
其實復興 乾脆趁現在把日本部分航線轉成廉航,
06/23 23:10, 14F

06/23 23:10, , 15F
飛大阪、沖繩、名古屋、成田 應該會賺吧。
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06/23 23:11, , 16F
問題V目前只有兩架飛機,要玩桃園羽田必須生出三架以上
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06/23 23:11, , 17F
只是看V是否棄守東南亞
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06/23 23:13, , 18F
復興是打算轉型威航,但復興機隊也不少,可能要慢慢移轉
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06/23 23:14, , 19F
目前台虎在泰國減班等於把泰國市場給威航
06/23 23:14, 19F

06/23 23:25, , 20F
小花應該利用唬爛去打綠球~復興也該利用復捷大反攻
06/23 23:25, 20F

06/24 00:03, , 21F
香草拉開跟長榮差距了..桃園運量老2
06/24 00:03, 21F

06/24 01:29, , 22F
高雄香草如果時段好一點應該有機會拉近一般航空公司
06/24 01:29, 22F

06/24 09:30, , 23F
復興不能直接改成威航嗎?? 復興的飛機給威航用??
06/24 09:30, 23F

06/24 11:45, , 24F
這都有航空法規規定 不是你隨便換一台飛就好
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06/24 11:46, , 25F
航線分配也是如此
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06/24 13:15, , 26F
想不到華航有5萬...還以為大家都轉搭廉航了 身邊完全沒
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06/24 13:16, , 27F
有人在搭華航的說...
06/24 13:16, 27F

06/24 23:07, , 28F
華航日本賣的便宜 所以日本人也愛用.
06/24 23:07, 28F

06/25 00:34, , 29F
覺得香草NRT-KHH如果機材允許,增班一週到10班
06/25 00:34, 29F

06/25 00:36, , 30F
增加部份隔夜班次(NRT晚飛 隔天KHH早走) 可行嗎?
06/25 00:36, 30F

06/25 12:42, , 31F
在外站過夜不像 LCC 的作風
06/25 12:42, 31F
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