Re: [資訊] 台灣虎航 24冬季台北福島開賣預告

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (彳亍 口巴)時間11小時前 (2024/10/02 16:52), 11小時前編輯推噓9(9042)
留言51則, 12人參與, 6小時前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《Fantasy7th (睡有出頭天)》之銘言: : 今天開賣還延遲快5分鐘才上線, : 但是點進去看,票價都是未稅4000多起 : 加行李福島單程動輒6000多,2099在哪? : 最誇張的是去程大多剩4張,回程只給1張 : 以前開賣當天有這麼誇張嗎? : 請教福島是不是都先包團票出去了? 我換個角度講 你參考看看 現在福島一周兩班被旅行社搶光 價格這麼好賺 航空公司才有意願加開班次 對吧 兩班很好賣 那三班或四班呢? 越多班次 對乘客來說肯定是越有利的 行程能更不受限. 如果今天沒旅行社來吃掉大部分機票 虎航只能用兩三千的價格賣還只賣半滿 我是老闆應該會很想把這虧錢的航線停掉. -- 中國就有這麼一群奇怪的人,本身是最底階層,利益每天都在被損害, 卻具有統治階級的意識,在動物世界裡找這麼弱智的東西都幾乎不可能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.109.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1727859140.A.CD0.html

10/02 17:04, 11小時前 , 1F
包機航線看運氣 旺季幾乎沒有 淡季撿旅行社計畫票
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10/02 17:05, 11小時前 , 2F
不是 前提錯了 團散因果搞相反了
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10/02 17:05, 11小時前 , 3F
這條線是旅行社提案來包的 散客是加減賣 就算它長
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10/02 17:05, 11小時前 , 4F
期爆滿 要不要增班還是看跟旅行社討論的結果
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10/02 17:05, 11小時前 , 5F
這條不是虎航自己要開 然後求旅行社拿 座位便宜賣
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現在的問題是 虎航不知道旅行社要包多久 如果只是短期熱潮過了會很尷尬 長期爆滿那有甚麼理由不加開

10/02 17:07, 11小時前 , 6F
旅行社那麼強喔 米子也不期待了
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10/02 17:09, 11小時前 , 7F
東北那幾條跟新潟 價格特別硬
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10/02 17:09, 11小時前 , 8F
還有高知
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新潟小松秋田我有搜過還可以的票價 只是天數不多 ※ 編輯: jerrylin (36.233.109.16 臺灣), 10/02/2024 17:14:04

10/02 17:42, 11小時前 , 9F
事實是包機航線從來沒有便宜票價
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10/02 17:43, 11小時前 , 10F
通常就是特價8-9000的程度
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10/02 17:48, 10小時前 , 11F
清倉計畫票有可能更便宜 不能自由配我不喜歡
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10/02 17:53, 10小時前 , 12F
1.哪裡不知道要包多久?? 這些雙方都白紙黑字 基本
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10/02 17:53, 10小時前 , 13F
上通常是一季班表起 之後班號變三碼開始兼賣散票
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10/02 17:53, 10小時前 , 14F
2.熱潮過了哪有什麼好尷尬 虎航東南亞包機出現又消
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10/02 17:53, 10小時前 , 15F
失又出現也不是沒有過
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3.首先 旅行社不一定想多飛 人力不一定能cover多飛
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再來 多飛募客壓力會很大 最後 虎航有沒有運能/地
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10/02 17:53, 10小時前 , 18F
面有沒有能力接也是考量點
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舉例來說 佐賀 花卷 高知都是包機航線 這三個點長
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10/02 17:53, 10小時前 , 20F
期成績都很好 尤其高知 請問有加開嗎? 理由在上面
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10/02 18:18, 10小時前 , 21F
高知票價完全沒看到便宜,佐賀這次有買到便宜,福島
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10/02 18:18, 10小時前 , 22F
三月有買到兩千多的單程
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10/02 18:32, 10小時前 , 23F
佐賀我買到明年三月中來回,不含行李刷卡 NT7000
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10/02 18:45, 9小時前 , 24F
同意db大看法
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10/02 19:20, 9小時前 , 25F
高知空港 那入境設備 不忍說
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10/02 19:41, 9小時前 , 26F
佐賀還要配合地方政府優惠才有那種票價,前陣子促
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10/02 19:41, 9小時前 , 27F
銷團票買一送一終究還是做不久,等到沒補助搞不好
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10/02 19:41, 9小時前 , 28F
航線就收了
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10/02 19:43, 9小時前 , 29F
個人是不看好佐賀啦,高知目前有星宇加入要再看看
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10/02 19:45, 8小時前 , 30F
花卷的話目前有A進B出的清倉團票,應該會跟福島一
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10/02 19:45, 8小時前 , 31F
樣以團票為主,運量也剛好在花卷機場能負荷的範圍
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10/02 20:13, 8小時前 , 32F
包機航線特殊時期可能相對其他點低價(例如過年)
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10/02 21:10, 7小時前 , 33F
二線機場 不能光用包機.非包機看待
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10/02 21:10, 7小時前 , 34F
機場地理位置跟價格非常有關係
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10/02 21:10, 7小時前 , 35F
茨城.小松.佐賀.新潟.宮崎(還沒飛)
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10/02 21:10, 7小時前 , 36F
首賣我都買過便宜的
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10/02 21:10, 7小時前 , 37F
茨城 坐威航(默哀...) 成田羽田的外溢
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10/02 21:10, 7小時前 , 38F
小松 搭配中部 南進北出
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10/02 21:10, 7小時前 , 39F
佐賀 疫情前1週玩長崎 福岡的外溢
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10/02 21:10, 7小時前 , 40F
新潟 (福島還沒開航) 無法搭配進出
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*但我還是有去福島(會津若松)玩
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10/02 21:10, 7小時前 , 42F
回來討論東北 這原本就有一線的宮城
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10/02 21:10, 7小時前 , 43F
不用搭秋田.福島.新潟 以前也一樣
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10/02 21:10, 7小時前 , 44F
行程排得滿滿滿 自由行就自由玩
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10/02 21:10, 7小時前 , 45F
現在被賺這塊 就是賺你便利 時間成本
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10/02 21:10, 7小時前 , 46F
二線收攤就回歸以前玩法 能屈能伸
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10/02 22:00, 6小時前 , 47F
虎航現在看起來飛機也沒多到可以這樣加班
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10/02 22:03, 6小時前 , 48F
就算真的有飛機跟人 怎麼看都是開第二班新千歲更賺
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10/02 22:04, 6小時前 , 49F
一個幾乎純觀光的航線 價格和搭乘率跟美國線一樣硬
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10/02 22:05, 6小時前 , 50F
請問大家虎航JCB每月三百筆這個月是用完
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10/02 22:05, 6小時前 , 51F
了嗎?我現在搜尋沒有跑出刪除線的價格
10/02 22:05, 51F
文章代碼(AID): #1c_Gd4pG (Japan_Travel)
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