[遊記] KIX交通 JR/南海 QRCode車票手機劃位搭車
造訪日期:2025年4月2日/7日
原文網址:
https://www.beurlife.com/2025/04/kansai_airport_qrcode_ticket_jr_nankai.html
(相關手機操作與實際畫面,歡迎至網站參閱)
關西機場交通的二大主軸:JR Haruka 關西機場特快和南海電鐵 Rapi:t 特急,是旅客
造訪關西機場會選擇的二大主要交通工具,但在2025年關西機場將迎來萬博會,數以百
萬的遊客將湧入關西機場,你還在傻傻地在車站/自動售票機排隊等待買票或劃位嗎?
現在不用了!JR和南海電鐵都已經支援線上購買電子票,後續可以在手機中進行劃位
動作,只要直接持有手機中的QR Code 就可以入場搭車,大大節省排隊時間。
就來介紹JR Haruka 特快 和南海 Rapi:t 特急的QR Code 劃位作法和搭車方式,
節省旅行時間
JR Haruka 關西機場特快 QR Code 電子票
JR Haruka 關西機場特快是你要抵達大阪梅田、京都最方便的交通方式,而且如果你要
再搭新幹線前往其他地方,那 JR Haruka也可以抵達新大阪站,讓你無縫接軌新幹線再
前往更遠的地方,雖然 JR Haruka 的票價貴了一點,但是這趟從機場前往京都的行程
仍然首選 Haruka,因為不用帶著大包小包行李轉乘就是方便
之前 JR Haruka+ICCOA 卡的優惠套票已經結束,所以最划算的方式就是購買JR提供給
外國人的「Haruka優惠單程車票」,目前對應的票價如下,目前在線上平台都可以事先
購買,購買後3個月內要完成兌換,在兌換截止日前取消都免收取消手續費,所以算是
非常的方便
在購買 Haruka 優惠單程車票時, 你一定要記得選擇電子票 (QR Code) 的項目,因為
過往的實體票(需換票),雖然事先購買,但抵達車站時仍然需要使用自動售票機,拿著
憑證和護照進行換票、劃位動作,像我上次中午時間抵達關西機場,光是在自動售票機
前面排隊換票就花了我30分鐘,所以要避開排隊人潮,請記得在購買時選擇電子票
(QR Code) 的作法哦
JR Haruka QR Code 車票事前準備:需有JR West QR 帳號
要使用JR Haruka QR Code車票比較麻煩一點,首先你必須要有JR西日本 WEST QR 的帳
號,再將購買的車票與此帳號進行連結,後續才可以在帳號中進行啟用、劃位和顯示
QR Code 進出場的動作。因爲一個 West QR 帳號最多可以同時連結8張車票,所以同
團出遊只要有一個人進行會員註冊,再用他的手機,幫忙其他人人場,即先讓第一個
人入場、第二個人場 … 依此類推,最後再讓自己入場
當你完成訂票後,就會收到由線上平台寄來的電子票證,每一張票都會有一個連結,因
為原本是在PDF內,所以點選後會告知你要連結到外部網址,沒有問題,點選連結後就會
連到票券發行公司的網站,建議先從上方切換語言為繁體中文,下面就會有說明QRCode
車票內容和完整的票券的說明。接下來,請滑到最下面就有一個「綁定 WEST QR 票券至
帳號」的按鈕
點選後就會跳到JR WEST QR的網站,因為我們目前尚未無帳號,也沒有連結任何票券,
所以就點選畫面中間的「登錄至WEST QR」的按鈕,接下網站就會請你進行登錄。當然,
因為沒有WEST QR會員,所以請選擇畫面中的「註冊」進行會員註冊動作。點選註冊後,
就要輸人你的電子郵件和自設的密碼,並且選擇國家 Taiwan,密碼需要有8位數,而且
含有數字、大寫字母、小寫字母的組合,輸人完成後按下「發送帳戶註冊電郵」,會開
始進行電子郵件的認證。WEST QR會寄送一封電子郵件到你的填寫的 e-mail上,將6位
數的驗證碼填入後,就可以完成註冊流程。
完成註冊後,因為我們剛有點「綁定WEST QR 票券至帳號」的按鈕,所以從註冊完成的
畫面回到首頁後,畫面上就會跳出你剛剛點選的票券號碼,告知你將該票券連結到你的
帳號,因為連結之後就無法再轉移給其他人,所以需要你進行確認的動作。因為我們就
是要進行連結,所以按下 [登記],就會看到票券已經出現在你的發行券匣內。
後面再依相同方式,繼續連結其他票券,比較簡單作法,就是一樣點選 PDF 中的 link
連結,先到票券發行公司的畫面,拉到最下面按「綁定 WEST QR 票券至帳號」按鈕,就
會再跳到確認畫面(因為前面已經登入過,所以這裡不會顯示登入畫面),按下登記後
就可以再繼綁定其他票券,強烈建議大家先在台灣完成上述動作,這樣子後續抵達日本
會更為簡單哦~
搭車當日進行票券啟用
在抵達日本之後,在要搭車的當日,此時就可以進行票券的啟用,先在你的發行券匣內,
點選其中1張票券,進去後可以看到票券使用區間,像我的是從關西機場到京都車站,
點選「啟用票券」就可以讓該票券在當日可以搭乘。如果未啟用票券,則有約3個月的
使用期間, 如果已經啟用的話,那就是當日有效,所以一定要在搭車的當日進行啟用
哦!
像我按下去後,系統就會告知該票券啟用後只能在 4/2使用,如果沒有問題話,那就按
[使用票],讓票券顯示QR Code,到這一步驟,其實就可以直接搭車,因為 Haruka 關
西機場特快是有自由座的,所以有 QR Code 就可通過閘門,再選擇自由席來搭乘即可
,Haruka 列車的第5車、6車、7車都是自由席,不需要劃位就可以乘坐
線上預選座位 (在未啟用情況下 可以提前選位)
那可以劃位嗎?當然也可以,在你的票券的下方會有一個 [選位] 的按鈕,按下後就會
顯示日期和班次,可以事先進行選位,而班次下面也會有是否有空位的顯示 (綠色字有
空席代表還有空位)。如果是已經被選的座位,就會顯示灰色,可以選擇的座位則是顯
示白色,點到白色空位就會顯為藍色,再按下 [前往預定] 就可以完成選位。因為每
張票券都要獨立劃位,所以如果多人出遊要劃到相鄰的座位,就要重覆進行每一張票券
的劃位
但因為日本出海關的時間難以預估,所以我們決定抵達當天再來進行選位動作,不過在
我們提領完行李時,就發現最早可以搭乘的班次只剩下1個座位,而下一班則是全滿,
只剩下更晚的班次才有坐位,所以我們當機立斷,決定搭乘自由座,因為早上 6:31
這麼早的班次會額滿也覺得很奇怪,也還好自由座還算是空,所以如果你劃不到位子的
話,那也建議你可以搭乘5車、6車、7車的自由座,會比你等下一班車更快速哦
透過 QR Code 讀取器閘門入場
那要進入車站內呢?現在JR 的閘門,除了一般磁條票券、IC卡感應外,在部份的閘門上
也會配置有 QR Code 的掃描器,所以持有 QR Code 的票券就要走種閘門進出,就像下
面的照片,上面會有掃描器,所以只要你點到票券,顯示QRCode,就可以掃描後入場
(出站也相同)
同樣的,因為顯示為一張QRCode後,你要先回上一頁到發行券匣再點第二張票券,顯示
第二張QR Code,讓第二位入場,依此類推,最後才會是自己人場。一個票券只能人場
一次,如果重覆掃描的話,匣門會出現錯誤的聲音哦。而要離開車站也是使用相同的作
法,原則上都是持有手機的人,最後オ會進站或離站哦
南海電鐵 Rapi:t 特急 QR Code 電子票
如果你是要前往大阪難波站,那搭乘南海電鐵 Rapi:t 鐵金鋼頭會是更方便的作法,在
難波站還有御堂筋線或千日前線的地鐵交會,所以要再轉搭地鐵到其他地方也算方便。
更重要的是,南海電鐵 Rapit 的票價比 JR Haraku 便宜哦 (南海 1300日幣 vs JR
1800 日幣),所以其實算是到大阪市區的首選作法
同樣的,南海電鐵 Rapit 鐵金鋼頭的特急也有發行QR Code 的電子票,同樣可以在線上
平台上購入,也可以比照上面 JR 的入場方式,直接線上劃位、取得 QR Code 入場。
這趟旅行回程剛好住在難波,所以回程就決定搭乘南海電鐵,體驗後,個人覺得南海的
操作方式比較簡便,不需要註冊,而且可以一次進行多人劃位,真得比較便捷
購買後的效期是30天,所以30天內一定要進行劃位啟用的動作, 票券必須在前1天之前
購買,不能當日購買搭乘當日車次哦 (即 1/1 購買的車票,只能劃 1/2 ~ 1/30 的車
次,無法在 1/1 當天使用) ,所以請不要拖到搭車當日才上線上平台購買!如果要退票
的話,每張票會收取220日幣的手續費,而且選定方向後就不更動,即選擇關西機場站
→ 難波站 或 難波站 → 關西機場站是無法變動的,如果要改動方向的話,那就只能退
票重訂 (個人就有這個慘痛的經驗)
因為 Rapi:t 是採用全車指定席的情況,所以搭乘前一定要進行劃位的動作 ( 可以在搭
乘當日劃位),當你購票完票券後,就會收到電子票的憑證,上面會有一個 link.to 的
連結,可以直接點選連結,就會看到你購票的票券,像我是一次購買4張,上面就會有4張
的票券,只能一次性劃位,無法分開、分次進行使用哦!
要劃位時,請選擇「座位預約/更改」的按鈕,選擇你要搭乘的日期和時間區段,雖然搭
乘的方向不能改,但如果你上車的地點是在新今宮、天下茶屋、堺等地點的話,那是可
以挑選正確的上車車站哦。都輸人完成後,就可以按下「前往座位選擇 」的按鈕進行實
際搭乘的班次和座位選擇
劃位的網站是屬於外部網站,所以系統會先告訴你這件事情,按下確認就可以到連到南
海電鐵網站進行車次選擇,按下下拉式選單可以看到你選的時間附近可以搭乘的班次,
選定班次後就可以進行座位的選擇,請再按下「選擇座位號」進行座位挑選
Rapit 總共有6節車箱,其中第5車、第6車是屬於商務艙車廂,所以在平台上購買的票券
是無法搭乘,所以座位的話,建議從第4車廂開始選擇,因為離剪票口最近,點選車廂後
就會出現座位表。同樣的,灰底是不能選擇、白底是可以目前空位,而選擇後則會在座
位上出現藍圈
選擇後就可以按下一步,南海電鐵就會請你確認一下座位資訊沒有問題的話,就點擊下
方的確定按鈕,這樣子就會完成劃位動作,頁面也會再跳轉回到原本的票券內容。
Rapit QR Code 車票進站方式
南海電鐵的匣門與JR 相似,在部份閘門是有磁條、IC卡、QR Code Reader 的三合一閘
門,此除之外,南海電鐵還有另一款的閘門,像下面這一款,是支援信用卡直接支付的
,上面也同樣有 QR Code Reader,所以這種閘門亦可以使 QR Code 入車站。
同樣的,入場方式與JR 相似,需要先讓同行旅伴進站後,最後持有手機的人再進站,而
票券一樣要一張一張的點入、跳出,再換下一張的車票,但南海電鐵比較貼心的是,如
果這一張票已經人場,就會顯示為綠色,這樣子就用擔心會點到重覆進站的車票哦,出
站也是相同方式,使用過的會變成灰色,代表人員已經出站
搭車時建議即早人場及排隊
這次回程是從南海電鐵難波站搭乘,使用QR Code 掃描後,就可以沿著地板清楚的標示
走到9號月台,在進9號月台前會有人工的查票驗,確定你是持有指定席座位的,才可以
到月台等車,所以我就直接出示手機上的票券給他查看,就會放你進到月台中等待
因為車廂內的行李架位置有限,再加上鐵金鋼頭列車是在機場之間來往,所以大家都會
帶一個行李箱以上,熱門時段如果比較晚上車的話,那行李架的空間都會被佔用完,所
以建議大家可以即早在車廂人口處排隊。因為Rapi:t 的每節車廂只有一個人出口,所
以可以看一下地面上或半空中的指示牌 (像下面的照片),可以提早在入口處排隊,這
樣子可以比較順利的放到行李架,不然花太錢搭特急,結果行李還要卡在位子上,實在
覺得有點不值得
這次在日本大阪、京都的旅遊,使用QR Code 票券後,真的讓旅程交通更為方便,節省
許多排隊買票時間,而且使用QR Code票券也不容易發生實體車票弄丟的情況,但是,
提醒一下,這一些QR Code 票券在使用時,手機都必須要連網才可以使用,所以要記得
準備好手機上網SIM卡或eSIM哦 ~
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