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[遊記] 聯合航空UA837 東京成田->高雄

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (mtv)時間2月前 (2025/10/15 18:42), 2月前編輯推噓20(21推 1噓 29→)
留言51則, 24人參與, 2月前最新討論串1/1
搭乘日期: 2025年9月 圖文網誌版 https://kiwas.pixnet.net/blog/post/358670250 影片版 https://youtu.be/i5eFcjI2Zso
https://i.imgur.com/iBJRkHv.jpeg
聯合航空United Airlines 於2025年7月開航高雄-東京(成田)航線 造福了南部人又多了一間航空公司選擇 航班號是用UA837/838來延遠 機材是用關島GUM來的737-800接飛高雄航線 成田國際機場總共有三個航廈 三個航廈都有各自配合使用的航空公司 這次所搭乘的 UA 837在第一航廈的南區域 與北區域連接的地方為AIRPORT MALL 這裡有很多餐廳跟購物商店 連鰻魚飯名店 川豊 也開店在成田機場裡 聯合航空的報到櫃台為T1四樓出發樓層的 E櫃台 聯合航空在成田會有自己的地勤人員值勤 若是在高雄的地勤業務，則是由長榮航空代理 這次安排到的登機口為 GATE 38 看一下T1航廈內地圖 S37為聯合航空的貴賓室 GATE 30幾開頭的搭乘口幾乎都配給了聯合航空做使用 可以看到停很了多架聯合航空的B737. B787 .B777 GATE 40幾開頭區域與GATE 50幾開頭區域，還連接了一個地下聯絡通道 這次搭乘的航班 UA 837表定時間 17:30 成田國際機場NRT T1-南ウイング 21:00 高雄國際機場KHH 預計飛行時間 4h 30m 看起來搭乘這航班的旅客非常多，歐美旅客也不少 這次登機也不知道什麼原因，延遲了半小時才開始登機 終於開始登機 資深空服員會發給每位客人一包消毒濕紙巾及耳機 客艙內冷氣開得很冷，每位座位上都放了一包包裝好的毛毯 客機機材是 Boeing 737-800 單走道窄體客機 737座椅.png 總共有166席座位 配置為: 16 席商務艙，42 席舒適經濟艙，108 席經濟艙 16 席商務艙 (United Business® ) 座位排列為 2-2 配置 座位間距：37 吋 座椅寬度：20.7 吋 座椅傾斜度：5 吋 (seatmaps圖) 客機機材是 Boeing 737-800 單走道窄體客機 737座椅.png 總共有166席座位 配置為: 16 席商務艙，42 席舒適經濟艙，108 席經濟艙 16 席商務艙 (United Business® ) 座位排列為 2-2 配置 座位間距：37 吋 座椅寬度：20.7 吋 座椅傾斜度：5 吋 (seatmaps圖) 42 席舒適經濟艙(United Economy Plus® ) 座位排列為 3-3 配置 座位間距：34吋 座椅寬度：17.3 吋 座椅傾斜度：3 吋 108 席經濟艙 (United Economy® ) 座位排列為 3-3 配置 座位間距：30 吋 座椅寬度：16.3 吋 – 17.3 吋 座椅傾斜度：2 吋 座椅配有可調整式頭枕 42 席舒適經濟艙(United Economy Plus® ) 座位排列為 3-3 配置 座位間距：34吋 座椅寬度：17.3 吋 座椅傾斜度：3 吋 108 席經濟艙 (United Economy® ) 座位排列為 3-3 配置 座位間距：30 吋 座椅寬度：16.3 吋 – 17.3 吋 座椅傾斜度：2 吋 座椅配有可調整式頭枕 椅背上配備了很舊的影音娛樂系統的螢幕 可以看飛行地圖、安全逃生示範影片，及一些影集 座椅扶手上有控制器可控制頁面及選項 雖然娛樂系統舊了點，不過還能看最新的阿湯哥電影 不可能的任務：最終清算 坐上座位後，腿部前後活動空間還可以塞一顆半的拳頭 這次航班載客幾乎快全滿 上層的每個行李櫃都塞得非常滿 連空服員都廣播 : 請大家盡可能挪出空間給其他人放手提行李 聯合航空提供的餐具是木質餐具 後段航程到落地會關客艙燈，讓回程的乘客們好好休息 雖然這次登機延遲了半小時，但卻很準時抵達高雄機場 整體心得 真的是睽違了20年來，首次有美籍航空公司飛高雄 查詢了一下上次飛高雄的美籍航空公司好像有 飛虎航空、聯邦快遞、美國大陸航空 西北航空Northwest （已與達美航空 DELTA 合併) 西北航空最後一次飛高雄好像是2003年了 當初知道消息聯合航空UA願意開高雄航線，非常讓人意外 不是選TPE反而是選KHH，真的是從來想都沒想過 而且還是開早去晚回的航班時間 票價上也不會開得太離譜的高貴 之前還曾開出不到一萬的含行李含餐的來回票價 且經濟艙2件行李來回票價真的很超值 對於旅客來說，又可以攜帶更多伴手禮回台了 就算只單買回程也很划算 如果想選擇坐前面一點的位置，需要再加錢購買 西北航空Northwest （已與達美航空 DELTA 合併) 西北航空最後一次飛高雄好像是2003年了 當初知道消息聯合航空UA願意開高雄航線，非常讓人意外 不是選TPE反而是選KHH，真的是從來想都沒想過 而且還是開早去晚回的航班時間 票價上也不會開得太離譜的高貴 之前還曾開出不到一萬的含行李含餐的來回票價 且經濟艙2件行李來回票價真的很超值 對於旅客來說，又可以攜帶更多伴手禮回台了 就算只單買回程也很划算 如果想選擇坐前面一點的位置，需要再加錢購買 觀察一下這航線最近的載客率，載客率接近9成滿 看起來聯合航空這條延遠高雄航線的營運策略，成效卓著 又聯合航空先前也宣布 將於2026年2月調派10架全新波音737 MAX8到關島 替換舊款737-800，說不定之後在高雄成田航線有機會搭到新飛機 對南部人來說，去東京至少有多了一家航空公司選擇 不再是永遠都那幾家航空公司執飛 航空公司需要有競爭力，才會有可能去放大機型或更新設備 也希望其他外籍航空公司也能多多開拓這條高雄航線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.46.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1760524978.A.F7A.html
推
10/15 18:49, 2月前 , 1F
UA里程數永久有效 可以慢慢累積
10/15 18:49, 1F
推
10/15 18:51, 2月前 , 2F
我也買了張11月來回，目前看來載客率很不錯
10/15 18:51, 2F
推
10/15 19:04, 2月前 , 3F
737喔...
10/15 19:04, 3F
推
10/15 19:15, 2月前 , 4F
推
10/15 19:15, 4F
推
10/15 20:14, 2月前 , 5F
剛搭過 之後還會升級新的737 超讚
10/15 20:14, 5F
→
10/15 20:15, 2月前 , 6F
只是上次搭也是有人直接把行李櫃塞爆 QQ
10/15 20:15, 6F
推
10/15 20:41, 2月前 , 7F
這班東京來回的時間真的很漂亮 高雄人的福音
10/15 20:41, 7F
推
10/15 20:43, 2月前 , 8F
請問你抵達小港入境拿完行李大概多久時間？我也在看
10/15 20:43, 8F
→
10/15 20:43, 2月前 , 9F
這班飛機可是擔心來不及轉捷運去高雄車站搭趕火車回
10/15 20:43, 9F
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10/15 20:43, 2月前 , 10F
家
10/15 20:43, 10F
大概九點初吧
推
10/15 20:53, 2月前 , 11F
上次搭到高雄時間提早 落地大概830
10/15 20:53, 11F
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10/15 20:56, 2月前 , 12F
小港的旅客少 出境蠻快的 不像桃園主要都在等行李
10/15 20:56, 12F
推
10/15 21:47, 2月前 , 13F
回來搭捷運匆匆蓉蓉搓搓有於
10/15 21:47, 13F
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10/15 21:56, 2月前 , 14F
不是小港的旅客少，是小港機場小，出入境都很快
10/15 21:56, 14F
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10/15 21:57, 2月前 , 15F
所以我滿反對小港機場擴建，我是去搭飛機不是逛免稅
10/15 21:57, 15F
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10/15 21:58, 2月前 , 16F
小港機場唯一缺點就是餐廳只有周氏蝦捲....
10/15 21:58, 16F
推
10/15 23:14, 2月前 , 17F
Max8 先不要
10/15 23:14, 17F
推
10/16 00:53, 2月前 , 18F
小港機場是小機場，進出都很快這才好啊，不然大機場
10/16 00:53, 18F
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10/16 00:53, 2月前 , 19F
光排隊安檢走到登機門就很花時間，而管制區兩側都有
10/16 00:53, 19F
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10/16 00:53, 2月前 , 20F
Homee對我來說已經夠了，就只是在登機前找個地方吃
10/16 00:53, 20F
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10/16 00:53, 2月前 , 21F
點東西坐著休息，也不用吃太好啦
10/16 00:53, 21F
小機場有小機場的好處，大機場有大機場的好處
推
10/16 01:49, 2月前 , 22F
不是怕搭不到捷運，是怕搭不到火車，假設班機九點抵
10/16 01:49, 22F
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10/16 01:49, 2月前 , 23F
達，我只剩差不多一小時的時間就得趕到高雄火車站，
10/16 01:49, 23F
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10/16 01:49, 2月前 , 24F
我沒在小港搭機過所以無法確定時間是否充足
10/16 01:49, 24F
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10/16 03:18, 2月前 , 25F
小港沒託運很快，下機搭捷運到車站約半小時，託運
10/16 03:18, 25F
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10/16 03:18, 2月前 , 26F
要看當天同時段班機多寡，無法保證一定不會delay
10/16 03:18, 26F
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10/16 03:54, 2月前 , 27F
之前虎航壓線23:40降，領完托運還趕得上24:02捷運
10/16 03:54, 27F
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10/16 03:54, 2月前 , 28F
末班車，但那時間段沒多少班機和人潮，很空很快。
10/16 03:54, 28F
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10/16 03:54, 2月前 , 29F
一小時理論可行但容錯率低，除了要等托運，對轉乘
10/16 03:54, 29F
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10/16 03:54, 2月前 , 30F
路線很陌生的話可能還要花點時間在找路上
10/16 03:54, 30F
推
10/16 08:52, 2月前 , 31F
有看有推
10/16 08:52, 31F
推
10/16 10:19, 2月前 , 32F
1月要搭
10/16 10:19, 32F
推
10/16 11:34, 2月前 , 33F
還挺不錯的，至少椅背上有東西看
10/16 11:34, 33F
推
10/16 11:39, 2月前 , 34F
補充行李重量不能兩個人疊加
10/16 11:39, 34F
推
10/16 11:43, 2月前 , 35F
時間很棒，價格漂亮，只是機上餐不好吃
10/16 11:43, 35F
推
10/16 13:49, 2月前 , 36F
搭火車時間一定來得及 我搭2次都是下機後20分內就
10/16 13:49, 36F
→
10/16 13:49, 2月前 , 37F
離開機場了 小機場行李就是快
10/16 13:49, 37F
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10/16 13:52, 2月前 , 38F
我上次是9點15就在火車站月台等車了
10/16 13:52, 38F
推
10/16 14:19, 2月前 , 39F
時間很讚，飛機餐真的難吃XD
10/16 14:19, 39F
推
10/16 16:39, 2月前 , 40F
不知道為何這班表定時間抓很寬鬆，飛行時間4個半小
10/16 16:39, 40F
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10/16 16:39, 2月前 , 41F
時，但實際不用那麼久，我上次也是延遲快一小時才
10/16 16:39, 41F
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10/16 16:39, 2月前 , 42F
起飛
10/16 16:39, 42F
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10/16 16:41, 2月前 , 43F
好處是網路報到時會大放送引導你手提行李改託運，
10/16 16:41, 43F
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10/16 16:41, 2月前 , 44F
我買的一般經濟艙兩件就變三件23公斤了
10/16 16:41, 44F
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10/16 16:44, 2月前 , 45F
小秘密是點酒精飲料沒跟我收錢
10/16 16:44, 45F
也太羨慕
推
10/16 18:41, 2月前 , 46F
請問這班是起飛前多久可以免費選位？
10/16 18:41, 46F
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10/17 00:03, 2月前 , 47F
時間很好 加兩件行李價格也不貴 缺點就是餐食和座椅
10/17 00:03, 47F
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10/17 00:03, 2月前 , 48F
了 整趟只喝了可樂 座椅舒適度空間感覺只比廉航好些
10/17 00:03, 48F
※ 編輯: mtv312 (111.255.28.64 臺灣), 10/17/2025 18:25:35 ※ 編輯: mtv312 (111.255.28.64 臺灣), 10/17/2025 18:30:10
噓
10/18 07:43, 2月前 , 49F
不推 都已經到登機門了還檢查我包包跟側背包 以為
10/18 07:43, 49F
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10/18 07:47, 2月前 , 50F
恐怖分子是吧 座位很小我的膝蓋一值頂著前座後背
10/18 07:47, 50F
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10/18 08:04, 2月前 , 51F
只能等星宇明年開航線了= =
10/18 08:04, 51F
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