[遊記] 哥吉拉-1.0震電收藏地-大刀洗平和紀念館

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者hidein (隱藏哥)時間1小時前 (2026/04/10 21:37)推噓1(1推 0噓 0→)

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造訪日期：2024/12/5 完整圖文網誌 https://hidejellyfish.blogspot.com/2024/12/2024-10.html 雖然大刀洗平和紀念館已經不是第一次上日旅版了但因為同一趟旅程同時看了知覽平和會館與大刀洗心情上更有感觸，雖然照片大同小異，但還是分享給日旅版喜歡哥吉拉-1.0，還有二戰戰機的話，真的值得跑一趟知覽基地其實是大刀洗基地的分隊，論規模與階級，大刀洗都在知覽之上。大刀洗的歷史，請參閱網誌地址：福岡県朝倉市筑前町高田2561-1 電話：0946-23-1227 交通手段：甘木鉄道「太刀洗駅」，步行250公尺營業時間：09~17時(12/26~31休) 所要時間：2小時料金：600円網址：http://tachiarai-heiwa.jp/ 純文字版遊記前往大刀洗平和紀念館的交通方式非常簡單，在基山駅進站後，沿著長長的天橋往「甘木鉄道」的方向走，就可以抵達甘木鉄道專用的月台，前往目的地「太刀洗駅」。甘木鉄道為第三方私鐵，由朝倉市、筑前町、基山町、麒麟啤酒於西元1985年共同出資接手營運。甘木鉄道因為連結JR鹿兒島本線與西鉄三條幾乎平行的路線，搭乘率頗高，是少數經常獲利的私鐵，屬於私鐵內的優等生。總部位於朝倉市的甘木町，共有8輛柴油列車營運，我們搭乘的AR303號列車，是仿國鉄時期的復古奶油+橘紅色塗裝。由於全線都採無人站設置，因此車資需在車內支付，僅有現金，無法使用JR PASS周遊券。甘木鉄道全長13.7公里，共11個車站，從基山搭到太刀洗，只剩兩站就抵達終點了，幾乎是搭完整條甘木鉄道。車程20分鐘，車資350円即可抵達，不過到底是大刀洗還是太刀洗，搞得我們好亂啊！是說日文發音都相同就是了。太刀洗駅為一面兩線的島式月台，北側沒有出口，兩方向皆需要通過人行平交道出站。車站沒有全室內的待合室，僅有橫跨兩棟屋子的穿堂當作站體，屋簷掛著退色許多的站牌。穿堂內有介紹太刀洗駅周邊的平和之碑位置，這是紀念當年被轟炸的罹難者，不過此碑位於車站北側較遠的位置，我們這次就無緣了。面對車站的右側，居然有一架飛機，就架在一旁的建築物邊。這是2015年時，將退役的航空自衛隊T-33教練機捐給筑前町，並架設在太刀洗駅前。機翼幾乎伸出建築物外的T-33教練機，台灣也曾擁有過，是戰後美軍盟友大量使用的機種。而這樣的車站結合航空器的設置，在日本應該只有太刀洗駅有了吧，實在是很酷。由車站往南步行約200公尺，可以看到一對門柱(上)，這是西元1939年開隊的航空技術兵「第五航空教育隊」(大刀洗飛行學校)的正門，當時別名西部第百部隊，最多有六千人在籍，這組正門柱原本是位於現在位置的西側，在平成22年(西元2010年)時移築至此，下方還有相對位置的地圖標示。從正門穿過，馬上就可以看到「大刀洗平和紀念館」的入口，弧形的建築物屋頂，就是以機堡作為概念設計的，但建築物本身則是以象徵和平的白色為主。大門一旁有一架MH2000直升機，這是三菱重工自行設機生產的直升機，也是「大刀洗平和紀念館」敷地內唯一戶外展示的飛行器，西元2005年捐贈給朝倉市後於此展示。雖然蠻帥氣的，但與特攻的關聯度較低。直升機一旁的長廊就是通往紀念館入口。可以看到兩張海報，分別介紹了館中展示的震電戰機(上左)，以及期間限定的企劃展，從大刀洗飛行學校至特攻基地的故事，剛好大刀洗與知覽展場我們都可以同時看到(上右)。下方則有當地小學生利用不同顏色的寶特瓶蓋，拼成筑前町合併20周年紀念的大型展示板。紀念館的門票600円，無法刷卡但可以電子支付，不過僅有熱感紙票券，沒有特製的票券有點可惜。簡章上則有かたりつぐ(讓我們來說故事吧)的語句，的確，從大刀洗到特攻，是一部近代戰爭的悲慘故事啊。紀念館內的資料、遺物與紀錄皆無法拍照，唯獨三架飛機除外。進入展館最先看到的，就是這架「震電」，是2022年「哥吉拉-1.0」拍攝完成後捐贈給紀念館展示的，當時電影都還沒上映呢。由於是實物大模型，相當的令人興奮。「震電」是九州飛行機公司在西元1944年時，為了高空攔截B-29轟炸機所設計生產的局地戰鬥機，採用單座單發動機設計，很特別的是在那個發動機都在機鼻的年代，震電設計了一具後置發動機，並採用前掠翼的嶄新設計，在當時可以說是非常創新的想法。所以圖中的這個角度其實是機鼻唷！看到這機鼻，腦中馬上浮現起電影中神木隆之介駕著震電衝向哥吉拉的場面，實在有夠熱血。這架震電，雖然是模型，但製作的相當講究，連烤漆的掉漆部分，都有呈現出來。不過原本為了增加靈活度與駕駛員視野而設計的後置螺旋槳發動機，在起飛的時候卻添增不少難度，震電的第一次試飛，即因拉起機鼻時，螺旋槳打到地面而變形的問題，操作難度相當高。就是這具6葉螺旋槳發動機，讓震電充滿特色與謎團，震電最後於西元1945年8月3日試飛成功，但僅製作了2架，日本就在8月15日投降，震電完全沒有參與實戰。震電1號機則被盟軍擄獲，運去美國研究，目前存放在「美國國家航空太空博物館」中，並僅展示座艙的部分。震電2號機雖然有組裝完成，但並未完成試飛，美軍認為2號機沒有研究的價值而棄置，這也是哥吉拉-1.0電影中，青木崇高得以修復沉睡在倉庫中的震電，讓神木隆之介駕馭的原始構想。從這個角度也可以看出來，震電為了避免螺旋槳觸地，起落架特別的高，也是震電的特色之一。館內可拍攝的三架飛機之二，就是日本空戰的主力，「零式戰鬥機」，這裡的是「零戰三二型」，雖然不是後期特攻隊主力的零戰五二型，但完整無缺的零戰展示，在國內仍然是不多見。零戰三二型的二戰中期，讓美軍極為頭痛的機種，因為縮短了機翼的長度，增加了纏鬥性，美國海航於西元1943年6月修訂的日本軍機識別手冊中評價本型號為「南太平洋戰區中最需要高度注意的日本戰機之一」。可以說一定程度上肯定了該機的威脅性。一旁還有零戰三二型的CG透視圖，緊密的骨架結構，增加零戰的纏鬥韌性。駕駛座旁的鐵梯，可以攀爬上去與零戰合影，得到非常棒的角度。零戰的螺旋槳為三幅式，剛好跟製造商三菱重工有異曲同工之妙。從鐵梯上往駕駛艙看，內部有不少鏽蝕，雖然儀錶板看起來還完整，但座椅只剩下基座，操縱桿可能也有缺件，其實真的蠻想看看完整的駕駛艙樣貌啊。鐵梯的另一個作用，就是可以高角度欣賞震電的尾部，震電的垂直尾翼有兩片，位於主翼的中段，而非機身的上端，這樣的設計據說減少了震電的阻抗，使震電的試飛時速高達 750公里/小時，略高於美軍當時的主力戰機P-51與P-47，已接近當時德國最快的噴射戰機 ME-262的800公里。鐵梯的角度也可以與震電那超有特色的機尾一起合照。紀念館中的展示機之三，是西元1996年從博多灣打撈上來的「九七式乙型艦載攻擊機」，是二戰初期日本海軍的主力機種，也參與了偷襲珍珠港的行動。這架打撈上來的九七式艦攻，鏽蝕狀況更嚴重，機輪則是出身福岡「宇宙戰艦大和號」與「銀河鐵道999」的漫畫家「松本零士」所捐贈的。這架九七艦攻，原本已不符當時戰況(最高時速僅377公里/小時，當時美軍P-51戰機已達 700公里/小時)，但在戰爭末期零戰大量折損下，於1945年初遠從中國戰場調派至知覽，準備執行特攻任務，途中發生故障，於博多灣緊急迫降，飛機沉入大海中，飛行員則獲救，其餘僚機則繼續前往知覽執行特攻任務，是該說這架飛機的駕駛員幸運呢？躲過了特攻的任務... 九七艦攻的展示背景，特別規劃了黃昏的景色，頗有戰爭淒涼殘酷的意象。右側還有一架飛機模型會一起入鏡，這是陸軍所使用的「四式重型爆擊機」，是戰爭末期三菱重工生產極具性能表現的重爆機，有著飛龍的稱號，因為有不錯的俯衝操控性，後期也被要求執行特攻任務。曾在沖繩戰場載掛2枚800公斤炸彈，執行極具傷害力的特攻任務。紀念館也有2樓的部分，登上2樓後，1樓挑高的空間可以較高的角度俯視展示的三架飛機。是很棒的角度。也可以看到震電機鼻的機砲與駕駛艙的構造，劇組真的很用心，完全看不出來這只是大型模型。這個角度除了可以看到整個機翼的構造外，也可以看出來震電的駕駛座，幾乎是位於機身的中央，這不是跑車的設計理念嗎？由上往下的角度，也可以看到將機翼縮短的零戰三二型，機翼真的比震電還要短。九七艦攻也可以以仰角看到最正面的模樣，真的很有戰爭感。能夠與這架震電合照，真的也是完了隱藏哥的一樁心願。整個紀念館中，除了大刀洗當時基地的介紹外，還有悲慘的大刀洗空襲歷史，以及特攻隊員的任務過程與心聲，雖然沒有知覽擁有大量的特攻隊員遺物，但也是令人看了相當沉重，真心希望戰爭不要再來臨，讓戰爭，都展示在紀念館就好。回程同樣從太刀洗駅搭乘甘木鉄道回基山駅，剛好遇到兩個方向的列車在此會車，下課時間搭乘的人真的不少，難怪會是私鐵優等生啊。經過20分鐘的車程抵達了基山，轉成JR線不用出站，可以從對面拍攝到甘木鉄道的月台，原來從基山到終點的甘木，只要25分鐘啊。下課時段的列車班次真的比較多，我們下車沒多久還在等JR列車，又進站了一列綠色塗裝的甘木鉄道列車，其餘還有水藍色、藍色、桃色、黃色的列車，也好想遇到啊。最後，我們在大刀洗平和紀念館內也花了不少錢，當然都是震電的相關商品，其中震電完全解說與模型真的很值得收藏，未來還想買一隻哥吉拉，這樣就可以組出「哥吉拉-1.0」劇中的場景了，好令人興奮啊。 -- https://hidejellyfish.blogspot.tw/ 歷史‧秘境‧貓咪‧美食‧良宿‧交通旅型電子書:https://travostyle.com/book/map/585 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.220.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1775828230.A.0B9.html