Re: [鐵道] 阿里山森林鐵路大作戰

看板railtour (鐵道旅行)作者ntttc (我是ticket)時間19年前 (2005/07/31 19:09)推噓0(0推 0噓 0→)

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第二天我也是一早就出發，大約 9點左右就到奮起湖了，阿里山公路真的又寬又好走，但景色實在不怎麼辦。抵達奮起湖後我並沒有停下，而是繼續往多林站前進，這條路比我想像中的要遠的多，而且又難走，好幾次我都在懷疑是否走錯了路？途中還陰錯陽差的騎到了某個隧道口。離開奮起湖已經很久了，但是多林站卻連個影都沒有，我開始擔心中午之前可能到不了阿里山，心裡也暗暗咒罵起海棠颱風所造成的道路中斷，讓我無法在昨天就完成該完成的任務。過了很久......真的是很久......多林站終於到了，附近的住家比我想像的還多。因為已耗去太多時間，拍完後我立刻回奮起湖，這趟往返花了一個半小時才完成...... 離開奮起湖後繼續延著阿里山公路前進，途中只拍了十字路站就直殺阿里山，沒辦法時間不夠奮起湖站和二萬坪站只好下山時再拍。到飯店隨便吃碗泡麵後就趕緊步行前往沼平站搭下山的 6次，因坡度很大這段路走的頗累，等我氣喘噓噓的走到沼平站，發現車站內並沒有搭車的旅客，詢問車站人員後才知道列車都是在阿里山站到開，當我聽到這個消息火氣馬上直線上升，難道時刻表上載明的時間都是假的嗎？等我氣沖沖的再走回阿里山站 6次早就不知道開到哪裡了，原本的計劃再度趕不上變化。這時我決定搭 214 次到第一分道站，然後再步行前往屏遮那站。購票時發生了一段小插曲，售票員表示他沒聽過第一分道站，也沒有票價表不知如何賣票給我，後來在協議下我買到屏遮那站，然後中途下車。上車時林鐵人員很親切的招呼我，並且告訴我步行時所要注意的事情。開車後列車先一路倒退，就這樣折返三次後抵達第一分道站，在這段車程中林鐵人員指了兩棵巨木給車上的旅客看，若各位有機會搭乘阿里山的火車可以注意看看。第一分道站荒涼歸荒涼，但是卻有一戶住家在車站旁！她們告訴我這裡除了鐵路以外沒有其他交通方式了，我真的很懷疑她們在這裡到底怎樣過生活？原本第一分道站有座木造的轉轍工房，不過很可惜的是已被鐵皮屋所取代。拍完後我立即沿著鐵軌往下走，要趕在 5次之前到屏遮那站。這段路都是下坡其實還算好走，所經過的三座隧道都很短也還ok，比較麻煩的是要過兩座橋，其中一座枕木間還沒有鋪木板，但無論如何任務都要繼續執行下去，也只有硬著頭皮走了！這段 2.5公里的路花不了太多時間就走完，不過到屏遮那站又是一付令人失望的景象，原本的木造站房已被鐵皮屋所取代！本站的位置十分偏僻，旁邊只有一棟廢棄的房屋，本來以為應是杳無人煙，但是我錯了，在等車的這段時間我至少遇見20個人，很難想像吧！這些人都是種植山葵的農民，從山下背著50公斤的麻布袋來此等待收購的人，先撇開種植山葵到底對不對，我看到這一幕真的很感動，這些人從十七八歲到四五十歲都有，他們背著50公斤的麻布袋從山下走到這裡，一趟要一個小時，就為了討生活他們來來回回走了很多趟，而我卻在此玩樂......。由他們的口中得知，屏遮那站有一條獵徑可通往十字路附近，他們有些人就是這樣來的。等了約一個小時後 5次列車終於接近屏遮那站，我老遠就向火車揮手，不然就搭不到啦！上車時車長不是很高興，在眾人面前罵了我一頓，問我為什麼在這裡搭車。我告訴他我是來這裡拍火車站的，他回了我一句"你是拍來做七的嗎？"我當場%$!$~W%E@^...... 算一算明天時間不太夠，下車後我就走向神木站，抵達時已經是下午 6點了！好在我有帶腳架，雖然天色昏暗拍出來的效果不是很好，但總是拍到了。看到躺在一旁的神木，我非常的難過，阿里山的地標就這樣倒了，神木終究不是神，不過我相信祂仍屹立時的畫面，會深深烙印在台灣人的心中...... 拍完神木後我走回飯店，結束第二天行程。 -- 門可羅雀的看橋工房 http://myweb.hinet.net/home12/ticket/ 最近更新阿里山森林鐵路全數上傳完畢。 2005.07.31 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.178.190