Re: [問題] 空姐廣播“機上有醫師或是醫護人員嗎？“

看板Aviation (航空板)作者waynelin ( 生活 )時間17年前 (2007/07/04 01:03)推噓8(8推 0噓 4→)

留言12則, 5人參與討論串1/3 (看更多)

※ 引述《mimicck (mm)》之銘言： : 我再想如果有緊急情況，但是機上又沒醫師，補充一些在急診科的旅遊/航太醫學學到的相關資訊! 與大家分享空中醫療急症發生的頻率: 1/10000 - 1/40000 人次其中需要使用機上醫療器材: 1/150000 於機上死亡的頻率: 0.3-1 / 百萬人次 (2000年) --> 0.2-0.3/Million (2006年統計) 飛機上碰巧有醫師在的比例: 90 % <----- Amazing! 長途飛機有醫師在的比例: 85 % (2002年) 機長決定改變行程的比例: 4-11% (?年) --> 7-13% (2002年) 平均每次轉降額外花費成本: 100,000 US 飛機上的常備醫療器材目前還沒有固定規範但是只有醫師能夠使用醫藥箱中的藥物以及醫療器材. 美國籍的航空公司基本上一定會有: 血壓計, 聽診器, 口咽插管用呼吸道, 葡萄糖水縫合器材, 導尿管... Epinephrine(常用於昇血壓), NTG(常用於缺血性心臟病的急救), AED (自動心臟電擊器 / 去顫器 ), Diphenhydramine (抗組織胺) 常會拿英航出來做為比較的對象因為英航曾有很著名的機上緊急醫療事故 May 23, 1995 英航班機兩位醫師用刀,叉,衣架,尿管,白蘭地及一瓶Evian礦泉水成功地救了一名患張力性氣胸的女性乘客但是當飛機上沒有醫師在的時候　或是無法以醫藥箱內的藥物救治時就可能造成遺憾. 其中"支氣管擴張劑"是一個在相關新聞中常看到的藥物. 因為氣喘是非常常見的病症在空中發病如果病患本身沒有隨身攜帶藥物許多航空公司的醫藥箱中並無支氣管擴張劑 (至少至2005年底為止... 是如此) 所以google會看到在華航 TPE-SFO的航線上 "起飛四個多小時後，老婦人突然氣喘病發，同機的醫師雖進行急救，仍告不治" 在長榮 HNL-TPE的航線上 "氣喘病發，雖由同機的外籍醫師急救，可惜也未能挽回性命。" 同一篇報導中指出在航班尚未全面禁菸前有案例因在機艙內氣喘發作死亡控告航空公司(未禁菸) 判賠70萬美金. 這是從前在醫院筆記抄下來的與大家分享. 可以回答原po提出的某些疑問 -- 其實我試著要去查"90%航班上剛好有醫師在"的Paper. 如果找到在跟大家報告. 我想那會是一篇相當有趣的paper. -- Wayne's WebAlbum: http://www.wretch.cc/album/FishWL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 66.171.236.19 ※ 編輯: waynelin 來自: 66.171.236.19 (07/04 01:07)