Re: [轉錄][討論] 中國首架國產客機正式亮相
在Airliners.net上面也有類似的討論
講真的說這飛機說沒有偷波音大概只有瞎子才相信
我想如果不是個很會認飛機的人
把ARJ21和717放在一起
大概會被誤以為會是717NG
其實真的不知道中國對這架飛機的信心是從哪裡來的
在70~90座這個市場
競爭真的非常激烈
如果這飛機真的很便宜(便宜到和ERJ和CRJ在"價位上"不是同一等級)
也還有俄羅斯的飛機和它競爭
譬如說前一陣子也剛出廠的Sukhoi Superjet 100-95
不免給人一種B717和A318的錯覺
怎麼看都覺得Sukhoi Superjet 100-95賣相比較好
目前除了這些廠商之外
也還有日本的三菱打算要推出MRJ系列
若再加上ATR72-600和DH-8-Q400X出來攪局
ARJ21要"飛出去"
應該很難很難
※ 引述《harry901 (33798)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
: 作者: a1e (我上了賊船了囧) 站內: Gossiping
: 標題: [討論] 中國首架國產客機正式亮相
: 時間: Mon Dec 24 01:00:00 2007
: 先不要急著噓= =||
: 把全文看完再說= =
: http://news.bbc.co.uk/chinese/trad/hi/newsid_7150000/newsid_7155900/7155993.stm
: 中國首架國產客機正式亮相
: 這種支線飛機將於明年3月首飛,2009年第三季度交付用戶。
: 目前已接到的訂單總數為171架,另有2架來自海外的意向訂單。
: 客機被命名為"翔鳳",下線儀式在上海飛機製造廠舉行,由國務
: 院副總理曾培炎等官員主持。
: 中國官方媒體表示,這標誌著中國重大自主創新工程ARJ21飛機的
: 研製工作全面完成,中國飛機正式躋身世界民用客機行列。
: 研發改良型
: 中國航空工業第一集團公司民用飛機部部長汪亞衛透露,
: 在明年ARJ21-700首飛之後,ARJ21-900飛機的研製工作將正式啟動。
: 汪亞衛稱,ARJ21-900將從全經濟艙90座發展到全經濟艙105座,載
: 客量更大,飛機航程根據用戶要求增大,飛機的性能也將加以改進。
: 汪亞衛表示,ARJ21新支線飛機的售價和性能相匹配,不會以低價參
: 與市場競爭。 預測未來20年中國國內對支線飛機需求900架,
: 他對ARJ21新支線飛機未來市場前景充滿信心。
: 儘管ARJ21飛機被稱為"中國第一架完全擁有自主知識產權的新支線
: 飛機",但飛機發動機是由美國通用電氣公司生產的。 中國航空官
: 員今年早前表示,國務院已批准了製造150座位客機和載重量達
: 到110噸的貨機。
: 該名官員說,預計有關飛機的原型將在未來10年內完成。
: ---------------------------------------
: 下面是外國網站上的評論(有人翻成中文順便貼過來,內容有夠毒的XDXD)
: 1. Klepto :中國的最高領導人決定通過一項製造大型商業飛機的計劃
: 將提供大量的政府支援,來對波音和空客進行挑戰,在高速發展的民航
: 市場分一杯羹。如果他們能保證在起飛的時候不散成碎片,那就有可能
: 在第三世界國家爭取到那麼一點點訂單。記住,得便宜!
: 2. chulo_allen :我可不想坐在裏面...實在是沒法信任...
: 3. Atlantic Friend :也就是說接下來的十來年裏中國會有更多的訂單
: 咯?至少會有一些
: 4. Laworkerbee :樓上的,你說對了,也就是那麼一點,可以讓政府養
: 著
: 5. Freibier :還有一個很大的問題,他們要模倣波音呢還是空客?還是
: 兩個都模倣?
: 6. Laworkerbee :我敢說是兩個都偷,然後搞出一個雜交的東西出來~
: 8. 2Sheds_Jackson :中國人很精明啊~~他們知道這一點再也不是理想主
: 義,這意味著大把大把的金錢。所以他們也要參與遊戲,把一些大型國資
: 企業灌暈再造大飛機。他們高薪聘請大量國外優秀工人。他們可以獲得經
: 驗和技術,並且政府可以擴大自己的力量基礎,我認為賣飛機才是其次的!!
: 10. annihilation :(引用9樓)非常對。我能想像出中國人組裝
: 波音777機頭和A380機尾的畫~~~~我也曾經不止一次地想過波音和空客
: 不得不合併起來來和中國人競爭~~~~
: 11. Laworkerbee :哈哈,樓上還真是不留情面啊
: 12. Ordie :歷史上沒有完全百分百的純美國飛機或是純歐洲飛機。就
: 像波音787,足夠把空客踹到一邊,但是它的發動機居然是俄羅斯的!神
: 奇吧~~~
: 13. Kilgor :建造一架現代的大型飛機需要大量的技術努力,並且這些
: 努力也包括讓坐這些飛機飛往中國的西方人確信這是安全的。
: 14. Ordie :在沒有檢驗保證的前提下平地而起確實比從波音和空客便宜
: 得多~~~Y-12運輸機已經在國際上獲得了不少的訂單。但是我沒有看出來有
: 能和波音和空客直接競爭的市場。支線客機被巴西的Embraer的50-100座的
: 飛機佔領了,加拿大的龐巴迪在與巴西人的競爭中損失慘重,不過它的Q-400似
: 乎能幫他們緩口氣。
: 15. khukuri :(引用13樓)單是價格就可以證明了~~只需要讓旅客們確信他
: 們飛一趟只用花費69塊
: 錢~~
: 16. teutateswolf-n :中國造的大飛機和波音空客競爭不是沒有可能......
: 真是不幸......這就是為什麼我們應該立刻停止向中國銷售那麼多科技。他們
: 把俄羅斯的,歐洲的,美國的飛機分解,從中獲取技術,逐漸仿製完善直到他
: 們能夠自主生產!我們這是在自殺!可笑的是如果我們停止為中國(還有印度)
: 的發展做出貢獻的話,只賣給他們食物,T恤衫還有其他沒什麼技術含量的東西
: ,他們也會反過來向我們傾銷。最糟糕的是我們要對這種狀況負責,因為該死的
: 資本家只看到短期收益,只關心他們自己的錢!西方國家必須維護自己的領先地
: 位,並且讓亞洲一直在我們的後面。這事關生存。
: 17. Ordie :?(引用16樓)為什麼?多虧了中國人一直購買美國國債,我才能
: 夠在一個有利的利率下買了自己的房子。你該學一學宏觀和微觀經濟學了。
: 18. SnakeBiteLeader :當中國需要技術突破時,確實中國人有兩把刷子而不
: 只是竊取技術。Ordie抓住重點了。限制你自己的市場總不是好買賣,資本主義
: 總是趨於擴張的。
: 19. teutateswolf-n :回樓上,你的資本主義理論是錯誤的。資本主義會自我
: 消亡,就像共產主義自我消亡一樣。另一個新的經濟體系會形成的。
: 20. plato :那樓上所說的新經濟體系是什麼呢?我不是說你一定要知道答案
: ,但是你想表達什麼意思呢?我只知道中國的飛機沒那麼簡單拿到訂單。
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