Re: [問題] 請問關於L-1011 vs. DC-10
: 推 nyrnu:同時搭過L-1011三星客機, MD-11, DC-10的人請舉手~~~         04/19 22:13
: 推 CLIPPER:本人沒搭過DC-10                                         04/19 22:28
: → CLIPPER:不過臺灣旅客同時搭過這三種飛機的人應該不少              04/19 22:28
: 推 heinrich:我搭過NW有飛高雄-大阪,就是用DC-10                     04/19 22:39
: 推 nyrnu:同時搭過這3種的應不少,不過個人估計應多為50歲以上族群居多  04/19 22:52
: → ccworker:還有727...有沒有誰這四種都搭過的啊                     04/19 23:36
: 推 guis:727真的要40-50up才有可能了....                             04/19 23:43
: 推 eslite12:我搭過TWA的L1011                                       04/19 23:49
: 推 kaichun1216:我搭過NW的DC-10,Garuda的MD-11,Cathay的L-1011      04/19 23:59
: 推 tonmeister:←此人是四種都搭過的42歲老人。XD....                 04/20 00:05
: 推 CLIPPER:727在大陸航空飛臺北關島線,近十年前才換成737-800        04/20 00:05
: 推 eslite12:我搭過TU154M                                           04/20 00:08
: 推 MD12:搭過多次MD-11 泰航 華航 華信 瑞士 瑞亞 很喜歡MD-11說       04/20 00:09
: 推 nyrnu:出去辦事回來變好熱鬧喔,ton大連concord都搭過了,叫你No1     04/20 01:28
  小弟細數了一下
  想想還搭過好幾款三引擎客機
  只是大多沒什麼印象而已...
  最早是小四的時候  UA  舊金山-奧蘭多  DC-10-10
  不過那個時候因為時差的關係正愛睏
  對這飛機沒什麼印象(還沒起飛就已經睡著了  好像誤點了好一陣子的樣子)
  只記得這飛機的門怎麼打開的時候往上推就不見了(和767類似的樣子)
  和在美國國內線竟然喝到印有"福樂"兩個字的保久乳
  下機之後懊悔不已
  想說要在回程時好好體會一下
  結果竟然是遇到752...
  隔一年小五
  去泰國旅遊
  一到登機門
  哇!!!!這飛機怎麼這麼漂亮
  BR的MD-11啦
  整趟短短三個半小時到曼谷的時間
  常常跑到機尾的艙門望著超酷的翼端帆
  (好像有一種變態感  沒辦法  坐在2-5-2的正中間  根本看不到窗外)
  本來一直只是在照片上覺得MD-11很有魅力
  在這趟飛行後整個被煞到
  唯一美中不足的是吃到這輩子最難吃的咖哩飯...
  接著在泰國要搭國內線  清邁-烏洞
  坐著接駁車
  停下來時眼睛差點沒有跳出來
  OX  727-200
  登機時看到駕駛艙內超古典的儀表板
  真的超感動的
  那時候OX(泰國東方航空公司)還沒走LCC路線
  旅途中每人一個很大的三明治(嘴巴一口咬下會掉很多料出來)
  和一顆蘋果(沒有飲料  還蠻特別的)
  於是小弟從飛機正中央一路往後坐
  甚至跑到引擎旁邊待了十分鐘(不會很吵啊XD)
  727真的是一款很不賴的飛機
  難怪在當年銷售會創紀錄
  從這次飛行後
  也無厘頭的頓悟"難怪UA  CO  DL  AA這麼堅持不讓722退役XD"
  不過自從727之後
  近十五年都沒在碰過三引擎的飛機了
  想當年天鷹飛台灣整個喜出望外
  想說三缺一終於又有機會集滿了(Tu-154和雅克兄弟們對不起啦)
  不過現在要搭L1011大概已經沒辦法了吧...
  突然想到要趁機去坐一下A340
  不然以她完美取代MD-11的能力(包括當下最過街老鼠的頭銜)
  搞不好一眨眼數年後
  又只剩芬蘭航空和幾隻小貓在操作了...
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04/20 16:45, , 1F
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