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[新聞] 立委羅淑蕾：桃園機場爛到底了

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/10/09 13:15), 編輯推噓26(27推 1噓 76→)
留言104則, 28人參與, 最新討論串1/1
立委羅淑蕾：桃園機場爛到底了 2010-10-09 旺報 【記者洪肇君／台北報導】 　檢舉函多▲ 立法委員羅淑蕾表示，有關桃園機場的檢舉函、陳情書多不勝數，交通部根 本沒找到病根所在。（記者洪肇君攝） 　一向關心桃園機場改建的國民黨立法委員羅淑蕾昨天表示，桃園機場的問題不只有 牛肉麵這麼簡單，除了硬體的改善，軟體的素質更重要。她語氣強烈的表示，思維方式不 改變，就無法提升機場的品質。 　交通部沒抓到重點 　立委羅淑蕾昨天接受訪問指出，桃園機場「根本是爛到底了」，從車輛動線、旅客 動線、航空公司櫃檯、行李輸送帶、機場跑道，「凡是你所能想到的，通通有問題」可是 交通部沒有抓到重點，改建計畫編了上百億元，現在就只為了餐飲問題得到了小小解決， 就大肆慶祝，令她更無法信任交通部。 　改革無法下定決心 　隨手拿出厚厚一疊資料，羅淑蕾說，有關桃園機場的檢舉函、陳情信可說堆得比人 高，她也在立法院揭發了好幾次，但交通部就是無法下定決心，比方一個在執勤時間喝酒 的督導，只被公懲會決議降一級處分，月薪少9百多塊錢，「這還談什麼改革、進步。」 　上次廁所汙水流出鬧得舉國皆知，羅淑蕾說，其實機場中央控制系統的電腦早在1 星期前，就警示汙水將滿「但是沒人去理會」，還有個重要管制門沒鎖上，電腦顯示出了 問題「足足17個小時」，也是沒人管，有次火警警報器的線路故障，在電腦上秀了5小時 ，無人理會。 　還有航站停車問題、機場跑道問題，看各航空公司提出來的建議改進事項，洋洋灑 灑數百項，人家航空公司是真正了解問題的使用者，可是民航單位只會做表面功夫。 　羅淑蕾說，桃園機場的問題絕不只是表面的硬體建設，更重要的是換人換思維，如 果只是舊班底換新建築，她無法對新機場有任何期待。 http://news.chinatimes.com/wantdaily/0,5253,11052101x112010100900445,00.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.13.12
推
10/09 13:16, , 1F
羅大立委換你去做好了
10/09 13:16, 1F
→
10/09 13:24, , 2F
覺得樓上的大絕放的不好 立委不是就要監督行政單位的嗎
10/09 13:24, 2F
推
10/09 13:30, , 3F
同意一樓 現在只看到立委猛開轟 開轟之餘也要想解決辦法吧
10/09 13:30, 3F
推
10/09 13:31, , 4F
立委不都只是出一張嘴嗎？＝＝ 桃園機場啊，加油吧...
10/09 13:31, 4F
推
10/09 13:33, , 5F
有人出嘴會做事的才有機會出線，問題是那些人在哪阿
10/09 13:33, 5F
推
10/09 13:37, , 6F
對那些認真工作的人來說 真的很不公平
10/09 13:37, 6F
推
10/09 14:13, , 7F
但是如果都沒有立委一直盯著才會真的繼續爛下去吧
10/09 14:13, 7F
推
10/09 14:22, , 8F
裡面內容應該有不少是內部員工爆料的,如果沒立委講出來,
10/09 14:22, 8F
→
10/09 14:23, , 9F
這些應該永遠被和蟹了
10/09 14:23, 9F
→
10/09 14:26, , 10F
航空版也刮起陣陣河蟹風
10/09 14:26, 10F
推
10/09 14:31, , 11F
會讓內部員工往外爆料 就表示台桃的中高層及內部控管有問題
10/09 14:31, 11F
→
10/09 14:33, , 12F
是該把病灶找到再來挖除重整 如同治癌症一樣
10/09 14:33, 12F
推
10/09 14:40, , 13F
立委的工作本來就是轟人 如果辦法也要立委想的話..要那些
10/09 14:40, 13F
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10/09 14:40, , 14F
官做啥? 考過高考以後就變不會思考的機械人?
10/09 14:40, 14F
推
10/09 14:42, , 15F
有時候 當局者迷 旁觀者清....
10/09 14:42, 15F
→
10/09 14:50, , 16F
H大沒當過兵吧? 很多東西如果沒有獨立的監督管道,底下
10/09 14:50, 16F
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10/09 14:51, , 17F
的人根本不敢反映事情,管理階層也容易怠惰河蟹,就如同
10/09 14:51, 17F
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10/09 14:52, , 18F
為什麼會成立獨立於行政院的的飛航安全委員會一樣.
10/09 14:52, 18F
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10/09 14:55, , 19F
這問題的根源是....人性嗎??
10/09 14:55, 19F
推
10/09 15:17, , 20F
癌症常常發現時已擴散無法以手術去除，要不要住進安寧病房
10/09 15:17, 20F
推
10/09 15:19, , 21F
有報就有改進的契機 沒爆大家都自我感覺良好
10/09 15:19, 21F
→
10/09 16:13, , 22F
會爆料不是控管有問題, 而是控管太好的問題, 導致有問題
10/09 16:13, 22F
→
10/09 16:13, , 23F
根本無法從內部系統自發改善
10/09 16:13, 23F
→
10/09 16:15, , 24F
最常見的情形就是官官相護, 上層不挺基層, 視改變為畏途
10/09 16:15, 24F
推
10/09 16:27, , 25F
任何東西改進都要花時間 不是爆一件事就要馬上解決
10/09 16:27, 25F
→
10/09 16:27, , 26F
這樣下去什麼事都不用做了
10/09 16:27, 26F
推
10/09 16:29, , 27F
立委本來就是監督而不是事務的職務，嘴砲就是他的職責
10/09 16:29, 27F
→
10/09 16:30, , 28F
羅立委你別再作秀了!你指控的這些問題,航站員工哪個
10/09 16:30, 28F
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10/09 16:30, , 29F
立委代替民眾監督政府，如果他不爆，難道機場主管會爆?
10/09 16:30, 29F
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10/09 16:30, , 30F
不知道?這些缺失哪個不是已經著手開始執行改善計畫?
10/09 16:30, 30F
→
10/09 16:33, , 31F
呼應gorhow的說法,讓航空站的員工好好做事吧!
10/09 16:33, 31F
推
10/09 16:39, , 32F
就算很多人知道還是要爆啊 不然漸漸就不被當一回事了
10/09 16:39, 32F
→
10/09 16:39, , 33F
而且就是要讓機場內部有壓力
10/09 16:39, 33F
→
10/09 16:43, , 34F
台桃的問題是制度問題,萬惡的民航作業基金讓台桃每年
10/09 16:43, 34F
→
10/09 16:44, , 35F
近百億台幣的淨利被拿走,才會沒有足夠的經費去改善
10/09 16:44, 35F
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10/09 16:45, , 36F
機場品質.制度問題根源不在台桃本身,從交通部和民航
10/09 16:45, 36F
→
10/09 16:46, , 37F
局那端去檢討才能對症下藥.
10/09 16:46, 37F
噓
10/09 17:32, , 38F
「爛」跟「爛到底」的差別是很大很大的。
10/09 17:32, 38F
→
10/09 17:32, , 39F
啊啊按錯 等等推回來= =
10/09 17:32, 39F
還有 25 則推文
推
10/09 22:01, , 65F
民航局對於民航業務的執行，花費的項目，比已立名目之收費
10/09 22:01, 65F
→
10/09 22:01, , 66F
項目多太多太多了，而現有收費名目多以機場為收費單位
10/09 22:01, 66F
→
10/09 22:02, , 67F
而現行民航作業基金的目的即是統籌收入款來做適當的分配
10/09 22:02, 67F
→
10/09 22:03, , 68F
使用。例如機場消防隊，人員，器材通通都要錢，但是沒有人
10/09 22:03, 68F
→
10/09 22:03, , 69F
跟航空公司收取消防服務費，因為這些項目都用基金來支出
10/09 22:03, 69F
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10/09 22:04, , 70F
如果要把桃園機場賺的錢通通拿去蓋桃園機場，當然可以打造
10/09 22:04, 70F
→
10/09 22:05, , 71F
黃金桃園機場，問題是，飛航業務的執行，並非只有大家看的
10/09 22:05, 71F
→
10/09 22:05, , 72F
光鮮亮麗的那部份
10/09 22:05, 72F
推
10/09 22:07, , 73F
個人覺得桃園機場的問題，一來是長時間(三十年來進步有限)
10/09 22:07, 73F
→
10/09 22:08, , 74F
大環境(公務機關法規限制多且耗時)，另外加上決策、管理、
10/09 22:08, 74F
→
10/09 22:10, , 75F
等等的影響，原因是複雜的，而並非單純因為錢(基金)的問題
10/09 22:10, 75F
→
10/09 22:12, , 76F
不吵鬧就不會花錢，沒花錢的項目就沒得關說綁標....
10/09 22:12, 76F
推
10/09 22:56, , 77F
推azu大,大環境下的法規、決策、管理似乎才是真正問題的根本
10/09 22:56, 77F
→
10/09 22:56, , 78F
而且這些面向不只在臺桃出現而已,很多單位都有相同問題!
10/09 22:56, 78F
→
10/09 23:14, , 79F
所以應該趁此機會檢討我國是否還要這麼多蚊子機場
10/09 23:14, 79F
→
10/09 23:16, , 80F
因為餅就這麼大而已,資源要分配在該分配的地方
10/09 23:16, 80F
→
10/09 23:17, , 81F
台桃被罵到臭頭,台桃員工也不願意,我是為他們抱屈
10/09 23:17, 81F
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10/09 23:24, , 82F
(舉手舉老高) 問一下 台桃民營化後 還需要奉獻民航基金嗎?
10/09 23:24, 82F
→
10/09 23:25, , 83F
還是可以自給自足自己自由運用??
10/09 23:25, 83F
推
10/09 23:30, , 84F
想不到在台灣立委除了監督還要負責提出解決辦法 真萬能
10/09 23:30, 84F
→
10/09 23:31, , 85F
也不過就是把大腦另外96%平常沒在動的部份給充分運用而已
10/09 23:31, 85F
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10/09 23:47, , 86F
台桃變國營公司後,淨利82%給民航作業基金,18%給桃園
10/09 23:47, 86F
→
10/09 23:47, , 87F
縣政府,盈餘無法保留的問題還是沒變,現在又多了一個
10/09 23:47, 87F
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10/09 23:48, , 88F
桃園縣政府來瓜分.
10/09 23:48, 88F
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10/09 23:49, , 89F
按照[國際機場園區展條例]第22條的解釋應該是這樣
10/09 23:49, 89F
→
10/09 23:56, , 90F
蚊子機場的問題有些真的該廢有些還是必須有存在的必要性~
10/09 23:56, 90F
→
10/09 23:57, , 91F
像蘭嶼機場如果敢砍了保證一堆人會到總統府前抗議~
10/09 23:57, 91F
→
10/09 23:58, , 92F
但地方機場的維修養護似乎也該讓政府接手才是正途~
10/09 23:58, 92F
→
10/09 23:59, , 93F
而桃園機場上繳營利政府卻沒輔助補助也是很難說的過去~
10/09 23:59, 93F
→
10/10 00:00, , 94F
總之就是制度上與環境上的問題造成桃園機場的停滯不前的原因
10/10 00:00, 94F
推
10/10 01:40, , 95F
這個姓羅的根本沒民意基礎，是不分區的
10/10 01:40, 95F
→
10/10 01:46, , 96F
她應該慶幸之前"開放超商有礙觀瞻"的言論沒有被抓出來鞭
10/10 01:46, 96F
推
10/10 03:49, , 97F
立委本來就是監督職責 找出問題請主管單位改善
10/10 03:49, 97F
推
10/10 08:35, , 98F
台灣的問題就在於監督權不用負責,講錯了拍拍屁股當沒發生
10/10 08:35, 98F
推
10/10 08:38, , 99F
反正電視台播一播代表我很認真為民喉舌,結果狗屁一通
10/10 08:38, 99F
→
10/10 14:00, , 100F
和立委的危害相比,其實我更怕交通部因為立委的放炮
10/10 14:00, 100F
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10/10 14:01, , 101F
而亂下命令,這樣可能會把機場搞的更糟糕.要知道,我們
10/10 14:01, 101F
→
10/10 14:01, , 102F
交通部裡頭沒幾個人懂機場管理,包括即將接機場董坐的
10/10 14:01, 102F
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10/10 14:03, , 103F
葉次長也是今年因為頻頻造訪機場,才開始學習了解
10/10 14:03, 103F
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10/10 14:03, , 104F
機場的生態以及如何做機場管理
10/10 14:03, 104F
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