[新聞] 松山 金浦對飛 最快明年10月

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/10/11 08:48), 編輯推噓5(5019)
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松山 金浦對飛 最快明年10月 2010-10-11 中國時報 【許俊偉/台北報導】  由台北松山、上海虹橋、東京羽田和首爾金浦四點勾勒出的東北亞黃金航圈,除松 山─金浦尚未對飛,其餘航點彼此均已畫出航線,交通部政次葉匡時表示,松山─金浦「 明年有機會對飛」。據悉,我方規畫松山機場明年十月完成整建工程後再飛金浦。  日前馬英九總統接見韓國議員朱豪英時,也曾公開表達我方對中韓首都機場對飛的 期待。交通部民航局長尹承蓬說,目前正由外交部協助安排雙方會談。  民航局透露,韓方有意爭取全貨機飛桃園機場,並取得到東南亞的延遠權,我方則 極可能藉此爭取松山、金浦對飛。目前雙方民航單位尚未接觸討論,民航局傾向明年十月 松山機場整建工程完成後再飛。  馬政府積極打造松山機場黃金航圈,逢甲大學運輸管理系副教授李克聰建議,首都 機場對飛可增加雙方旅遊和商務市場,但松山機場要完全翻身成黃金機場,航站和跑道容 量勢必得加大。他提醒政府不可「因小失大」,應從長計議配套規畫,以免衝擊桃園機場 的航空城發展。 http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50106881x112010101100095,00.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 拿韓國可經台灣再延遠東南亞 換取 台灣經韓國延遠到美西--這樣才ok, 不然就不用談了. 不過只是松山-金浦對飛, 我想韓國人也是哈欠連連. -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.186

10/11 08:49, , 1F
延遠權還是從桃園去吧,松山還是給真的要進台北市區的人用
10/11 08:49, 1F

10/11 08:50, , 2F
至於首爾延遠權,應該是到歐洲的航線比較有利吧。尤其是我
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10/11 08:50, , 3F
國從來沒有開闢過的北歐航線。
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10/11 08:53, , 4F
嗯,延遠點的確是要用台桃與首爾才是
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10/11 08:54, , 5F
從對方的要求感覺.........還很有得談
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10/11 09:11, , 6F
仁川
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10/11 09:19, , 7F
我發現我的神智尚未清醒 ^^
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10/11 09:23, , 8F
經過仁川轉美西的市場我不認為CI/BR打的過KE/OZ說。
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10/11 11:49, , 9F
松山-新山一搞不好還比較容易談~韓腦筋也是精得很~
10/11 11:49, 9F

10/11 12:43, , 10F
新山一?是越南那一個嗎???
10/11 12:43, 10F

10/11 12:54, , 11F
就是胡志明市那一座,看隆城啟用後松山-新山一能不能談的成
10/11 12:54, 11F

10/11 20:05, , 12F
憑什麼金浦是比條件比松山好 要台灣用貨運或延遠權倒貼去換
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10/11 20:06, , 13F
是你台灣政府要求他開放金浦航線,他金浦沒有你松山
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10/11 20:07, , 14F
又不會怎樣,當然他是比較有力的囉!不過台灣政府如
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10/11 20:07, , 15F
果真的拿這不平等條約去為了馬總統的政見背書的話,
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10/11 20:08, , 16F
那也太不智了... 反正不開放也不會怎樣...
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10/11 20:34, , 17F
政府為了達成所謂的支票而無條件的出賣自己利益似乎也很常見
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10/11 20:36, , 18F
回一樓,現在華航已經加入天合,北歐線可能就由俄航結盟解決~
10/11 20:36, 18F

10/11 20:52, , 19F
如果拿松山金浦直飛跟韓國貨機+延遠權 那台灣虧大了吧?
10/11 20:52, 19F

10/11 20:53, , 20F
這樣下去會不又有民代要求松山>香港/北京/新加坡直航...
10/11 20:53, 20F

10/11 20:58, , 21F
已經有這樣的聲音啦~甚至還希望松山有以前那樣的樞紐地位哩
10/11 20:58, 21F

10/11 21:02, , 22F
Aeroflot又沒來台北, 要經過首爾或北京嗎?
10/11 21:02, 22F

10/12 00:34, , 23F
@@ 感覺虧很大
10/12 00:34, 23F

10/13 23:01, , 24F
拜託破局吧....桃園讓韓航貨機來 華航那群744F就科科了..
10/13 23:01, 24F
文章代碼(AID): #1CibxgAr (Aviation)
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