Re: [情報] 華航真的要開台北—大阪—紐約了耶

看板Aviation (航空板)作者 (Pochen)時間15年前 (2011/01/18 21:37), 編輯推噓9(909)
留言18則, 11人參與, 最新討論串3/9 (看更多)
今天日本媒體有進一步消息了(以下全為日文新聞連結) http://ppt.cc/Q(_Y 台灣中華航空目前營運TPE-ANC-JFK每週三班, 4/29日起正式改為中停KIX飛每週三班,營運計畫預計於2月初正式發表, 這條航線將會是關空首條連結美國東岸的航班, 為此華航也招募了22名一年契約制的空服組員。 關空極盛時期曾有連結8個美國城市,每週共有73來回航班。 現在僅有UA和DL分別營運SFO與SEA的航班。 http://ppt.cc/NT62 基本上內容跟上篇一樣。 http://ppt.cc/6SdZ 這條航線受到當地經濟界的矚目。 TPE-KIX-JFK預計以Jumbo機(B747-400)就航,每週三班。 目前除了SFO與SEA之外其餘往美加區域均需至NRT轉機。 (P.S. 現在當然可以去HND轉啊...) http://ppt.cc/vHvR 這篇大意基本上與上述幾篇差不多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.178.146

01/18 21:54, , 1F
仁川空港也可以轉(逃~)
01/18 21:54, 1F

01/18 22:01, , 2F
HND目前到LAX
01/18 22:01, 2F

01/18 22:03, , 3F
HND出發,JAL到SFO,NH到LAX,之後AC和AA都會再進來
01/18 22:03, 3F

01/18 22:04, , 4F
哭哭 安科拉至 這樣台灣還有哪家飛ANC??
01/18 22:04, 4F

01/18 22:07, , 5F
台灣飛ANC的航班不少,不過除了CI通通都不會在ANC上下客
01/18 22:07, 5F

01/18 22:42, , 6F
這條走北極會快一點嗎?
01/18 22:42, 6F

01/18 23:23, , 7F
那票價呢??? 大阪有上下客,比ANC有商機又省路徑,有降價嗎
01/18 23:23, 7F

01/18 23:29, , 8F
不知JFK-KIX-TPE時間怎麼排,若中午才到TPE那轉東南亞的人..
01/18 23:29, 8F

01/18 23:29, , 9F
若還是一大早到TPE那KIX的時間不就在半夜 :~~
01/18 23:29, 9F

01/18 23:44, , 10F
時刻出來了
01/18 23:44, 10F

01/18 23:52, , 11F
這麼一來 CI 的在 ANC 客運服務就正式畫下句點了 ..
01/18 23:52, 11F

01/19 04:22, , 12F
這樣一來也代表ACN的轉運地位越來越低了!
01/19 04:22, 12F

01/19 10:04, , 13F
不同意樓上的結論,ANC已經很久沒多少旅客在此轉機到
01/19 10:04, 13F

01/19 10:05, , 14F
阿拉斯加以外的地區,華航停飛沒什麼影響,但ANC依舊是
01/19 10:05, 14F

01/19 10:07, , 15F
很重要的貨運站
01/19 10:07, 15F

01/19 10:12, , 16F
http://tinyurl.com/2xavxf ANC的轉運功能依舊重要
01/19 10:12, 16F

01/19 13:21, , 17F
其實華航在北美最大的hub應該是ANC,少了紐約那3班,仍舊是hub
01/19 13:21, 17F

01/19 13:59, , 18F
不過那個hub主要是貨運XD
01/19 13:59, 18F
文章代碼(AID): #1DDPUbGR (Aviation)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1DDPUbGR (Aviation)