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Re: [情報] 華航真的要開台北—大阪—紐約了耶

看板Aviation (航空板)作者 (kinu)時間14年前 (2011/02/17 18:10), 編輯推噓10(10推 0噓 13→)
留言23則, 12人參與, 最新討論串7/9 (看更多)
最新的時刻出來 改周146飛 重要的是時間有變 4/28起 CI20 台北08:15=大阪11:35 大阪1315=紐約1325 CI19 紐約15:25=大阪18:45+1 大阪20:15+1=台北22:25+1 以台日航線來看 台北周1,4,6 早上8:15起飛 大阪周2,5,7 晚上8:15起飛 典型的早去晚回班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.5.229
推
02/17 18:35, , 1F
所以等同KIX增班三班嗎?
02/17 18:35, 1F
→
02/17 18:44, , 2F
那原本的 TPE-KIX 時間是不是也要改一下...
02/17 18:44, 2F
→
02/17 19:18, , 3F
目前來看 原本的沒有變動 會有20分鐘內兩班華航744飛KIX
02/17 19:18, 3F
推
02/17 19:30, , 4F
典型的早去晚回耶 還比JAL更早去更晚回
02/17 19:30, 4F
→
02/17 19:31, , 5F
自由行的旅客應該會滿愛的...
02/17 19:31, 5F
→
02/17 20:07, , 6F
比以前深夜到紐約、凌晨回到台北 時間好太多了
02/17 20:07, 6F
→
02/17 20:09, , 7F
好像NW69/70回來了
02/17 20:09, 7F
推
02/17 20:14, , 8F
時間跟NW69/70很像 但少了DTW中轉更方便
02/17 20:14, 8F
→
02/17 20:14, , 9F
不過CI這票價應該上看35-40K吧?
02/17 20:14, 9F
推
02/17 20:14, , 10F
回到台北晚上10點多,這樣外籍客人就無法再接亞洲線了
02/17 20:14, 10F
→
02/17 20:15, , 11F
看起來會連香港的客人都做不到
02/17 20:15, 11F
→
02/17 20:16, , 12F
不過這班台北大阪的票價與現行的另一班是一樣的
02/17 20:16, 12F
→
02/17 20:28, , 13F
不需要做轉機客啦... 做日本客跟台灣的客人就夠了...
02/17 20:28, 13F
推
02/17 21:07, , 14F
對阿, 一個禮拜三班對轉機客沒有太大吸引力吧
02/17 21:07, 14F
推
02/17 22:25, , 15F
來回剛好可以接SYD/BNE/AKL/FRA/VIE/LAX/SFO/YVR
02/17 22:25, 15F
推
02/18 00:27, , 16F
接的上北高接駁機嗎？這時間應該完全沒高鐵可以搭吧
02/18 00:27, 16F
推
02/18 08:30, , 17F
可以接KIX-KHH啊(誤)
02/18 08:30, 17F
推
02/18 13:52, , 18F
去程下午到JFK比較好接上DELTA的東岸各點班機。
02/18 13:52, 18F
推
02/18 14:17, , 19F
這時間對要從紐約回台灣的人來說 就有點不方便了
02/18 14:17, 19F
→
02/18 14:18, , 20F
紐約下午飛 就得多請一天假,然後一大早就要離開台灣 囧
02/18 14:18, 20F
→
02/18 14:20, , 21F
票價五月中前大概是$1000~1100, 五月中後漲快$300 orz
02/18 14:20, 21F
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02/18 15:34, , 22F
我原本五月底經安哥拉志的紐約班機被改成這個航線
02/18 15:34, 22F
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02/18 15:35, , 23F
行程要多住二夜.......真不方便阿 哭哭
02/18 15:35, 23F
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