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Re: [情報] 華航真的要開台北—大阪—紐約了耶

看板Aviation (航空板)作者 (kinu)時間15年前 (2011/01/18 23:37), 編輯推噓10(10推 0噓 19→)
留言29則, 12人參與, 最新討論串4/9 (看更多)
華航台北大阪紐約線時刻 台北357發 CI20 台北1640-大阪2010 大阪2150-紐約2200 大阪347發 紐約236發 CI19 紐約0210-大阪0530+1 大阪0800+1-台北0950+1 C70Y319 B744飛行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.2.60 ※ 編輯: sinohara 來自: 122.126.2.60 (01/18 23:38)
推
01/18 23:43, , 1F
這條線在現在這季節 回程會不會得加停ANC??
01/18 23:43, 1F
推
01/18 23:46, , 2F
晚去早回，不適合台灣人去大阪玩 Orz
01/18 23:46, 2F
→
01/18 23:46, , 3F
所以關空官網說 台北一日生活圈...
01/18 23:46, 3F
推
01/18 23:52, , 4F
AA新航線 NHD到JFK是超早去 晚回 時間也是個難搭 orz
01/18 23:52, 4F
→
01/18 23:53, , 5F
*誤 是HND 羽田
01/18 23:53, 5F
推
01/18 23:54, , 6F
看起來是用新改艙744飛?這是華航第一次用CI-19/20新班號嗎?
01/18 23:54, 6F
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01/18 23:59, , 7F
C70 ~.~期待華航的新C艙～
01/18 23:59, 7F
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01/19 00:12, , 8F
這個數字的確是新的 C... 64+14 跟 49+12 都湊不足。
01/19 00:12, 8F
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01/19 00:12, , 9F
這個起飛的班表時間跟我當初排的好像呀 (誤)。
01/19 00:12, 9F
推
01/19 00:16, , 10F
運用方法好奇怪 紐約為啥不是146發?
01/19 00:16, 10F
推
01/19 00:16, , 11F
只能說樓上太厲害，雖然也跟我預計的是一樣的XD
01/19 00:16, 11F
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01/19 00:18, , 12F
我說樓樓上的c大
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而且小弟在玉山排的 744 汰換表也是從紐約開始...
01/19 00:18, 13F
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01/19 00:18, , 14F
小紅梅，小弟可以要求版權費用嗎？
01/19 00:18, 14F
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01/19 00:20, , 15F
不過可以值得研究的是 49+12 的 12 變成 11 是很奇怪
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的，所以華航全商務艙的座位擺法可能也會變成 2-2-2
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，不然鼻頭位置從頭 12 變商 11 也未免真的太傷。
01/19 00:21, 17F
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不過我沒有預料到他要把紐約的頭等艙砍掉就是了...
01/19 00:23, 18F
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抱歉剛剛有加減法錯誤，不是 12 變 11 而是 12 變 21
01/19 00:29, 19F
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前面鼻頭可以塞的下 21 個座位嗎「疑問中」？
01/19 00:30, 20F
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R1 2-2 R2 2-2 R3 2-2 R4 2-2 R5 2-1-2 好擠的感覺
01/19 00:32, 21F
推
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http://ppt.cc/dt!C 幫補資料來源
01/19 00:33, 22F
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01/19 00:34, , 23F
我想可能只是暫時的吧，三艙等第一架改好應該會先派JFK
01/19 00:34, 23F
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畢竟日本人的錢也好賺，用好一點的設備來賺咩(是這樣嗎)
01/19 00:34, 24F
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01/19 00:54, , 25F
好像不是吧？到現在 NRT-HNL 也都還是使用百年老機
01/19 00:54, 25F
推
01/19 01:15, , 26F
有新艙的照片嗎?
01/19 01:15, 26F
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01/19 01:59, , 27F
應該是 ex-TPE 257 ex-JFK 136 吧？
01/19 01:59, 27F
推
01/19 03:02, , 28F
沒有daily? 客源不足?
01/19 03:02, 28F
推
01/19 20:04, , 29F
看上面PCH大的來源網頁，應該是台北257發 紐約136發才對喔
01/19 20:04, 29F
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