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[新聞] 著眼大陸 長榮擬購逾廿架新機

看板Aviation (航空板)作者 (Pochen)時間15年前 (2011/06/19 11:54), 編輯推噓23(23推 0噓 12→)
留言35則, 19人參與, 最新討論串1/1
中央社 2011.06.19 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110619/5/2tkx4.html （中央社記者汪淑芬關島19日電） 長榮航空今年飛航滿20週年，長榮航空總經理張國煒今天在關島與媒體餐敘時，談到長榮 航空新的購機計畫，著眼大陸市場需求，同時考量汰換舊機，擬購新機至少20架。 張國煒說，兩岸仍是未來主力市場，現在明顯運力不足，新的購機計畫中，已考慮增加窄 體客機，將在空中巴士A321及波音B777兩種機型中做選擇，取代現有的MD機型。 張國煒也談到，國際油價高漲，老舊機種較耗油，不符經濟效益，未來長榮航空還要再增 購B777機種，取代B747，因B777可比B747省油達20%。 長榮航空現有15架B777-300ER飛機，去年底全部交機完畢，這也是張國煒主導購買的機型 ，機艙設計及裝備也是他一手規劃，B777的省油特性，讓他很自豪選對飛機。 張國煒去年取得B777飛機副駕駛資格，每個月都會有幾趟飛行；18日長榮航空首航關島， 還邀請3 對新人赴關島結婚及度蜜月，張國煒決定親自出馬，執行浪漫專機任務。 長榮航空多年前推出的Hello Kitty 彩繪機大受歡迎，連機上印有Kitty 貓的餐巾紙都成 了旅客爭搶的收藏品。張國煒說，今年還要再推彩繪機，但主題列為最高機密，要大家拭 目以待。 --------------------------------------- 重點大概整理一下 1. MD90的後繼人選應該是A321（不過之前比較傾向A320的樣子？） 2. 77W還會再繼續引進（不過之前第15架進來後也都閒置，真的有必要？） 3. 今年會有新的長榮彩繪機（噗哧，20週年彩繪機嘛？） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.7.166
推
06/19 12:03, , 1F
裡面應該是737,也就是在A320與737之間擇一.
06/19 12:03, 1F
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06/19 12:04, , 2F
另外長榮極需的則是A330-300
06/19 12:04, 2F
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06/19 12:06, , 3F
長榮真的比較需要中型的A330...個人覺得77W是其次
06/19 12:06, 3F
推
06/19 12:16, , 4F
C919表示: 太晚出了...
06/19 12:16, 4F
推
06/19 12:28, , 5F
A321NEO會不會太大了些?
06/19 12:28, 5F
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06/19 12:30, , 6F
"建國百年"彩繪機 （誤） （但空軍可以考慮一下 XD）
06/19 12:30, 6F
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06/19 12:43, , 7F
搞不好是777F XD
06/19 12:43, 7F
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06/19 12:57, , 8F
BR其實可以考慮改用B772來主攻兩岸航線~
06/19 12:57, 8F
推
06/19 12:58, , 9F
這年頭772/77E都已經賣不出去了，BR還拿來用就搞笑了
06/19 12:58, 9F
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06/19 13:39, , 10F
772短程線上使用成本高於A330，不覺得比較適合...
06/19 13:39, 10F
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06/19 13:39, , 11F
尤其A330-300還可以拿來用在松山機場，772就別想了吧...
06/19 13:39, 11F
推
06/19 13:49, , 12F
772也可落松山，只是真的操作成不怎麼低就是了
06/19 13:49, 12F
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06/19 14:13, , 13F
772可降落松山
06/19 14:13, 13F
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06/19 14:27, , 14F
777跟321差那麼多.怎麼會拿來比較應該是記者搞錯了
06/19 14:27, 14F
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06/19 15:10, , 15F
有其它媒體報是A321+B777,共20+5架
06/19 15:10, 15F
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06/19 16:34, , 16F
好A330不買嗎
06/19 16:34, 16F
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06/19 17:15, , 17F
777什麼時候變窄體客機了= ="
06/19 17:15, 17F
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06/19 17:23, , 18F
或是綠地球打算買777來改為單走道6+6座位！(大誤)
06/19 17:23, 18F
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06/19 19:08, , 19F
這樣機隊規模會不會一舉超越華航XDDD
06/19 19:08, 19F
推
06/19 19:10, , 20F
華航有百機計畫
06/19 19:10, 20F
推
06/19 19:43, , 21F
等到交機，松山還在不在都是問題吧....
06/19 19:43, 21F
推
06/19 19:51, , 22F
放心 松山還可以存活很久很久
06/19 19:51, 22F
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06/19 21:41, , 23F
簡單 直接把復興買下來 馬上有現成的飛機可以用..(誤)
06/19 21:41, 23F
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06/19 22:01, , 24F
現在買復興很貴XD 直航前就要併購才是
06/19 22:01, 24F
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06/19 23:35, , 25F
買復興還不如買遠航,只是遠航也是一堆MD
06/19 23:35, 25F
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06/19 23:47, , 26F
樓上，遠航財務黑洞深不見底...
06/19 23:47, 26F
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06/20 00:11, , 27F
也是,不能光看資本額與股價 還要注意其應付帳款與負債 XD
06/20 00:11, 27F
推
06/20 00:19, , 28F
唉...
06/20 00:19, 28F
推
06/20 09:55, , 29F
之前16717閒置並不是因為沒有運能需求
06/20 09:55, 29F
推
06/20 10:12, , 30F
16715~717先前的閒置其實是很多小事匯聚的蝴蝶效應
06/20 10:12, 30F
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06/20 10:20, , 31F
也因為三架耽擱太久 在超好賺的2010年少撈了好幾筆
06/20 10:20, 31F
推
06/20 10:51, , 32F
閒置不就是沒椅子飛不回來嗎XDDDD
06/20 10:51, 32F
推
06/20 12:07, , 33F
沒椅子飛回來就從77W立刻變身為77F！
06/20 12:07, 33F
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06/20 21:22, , 34F
好奇怎說772成本會比A333還高? 772不是號稱可以塞多少人嗎?
06/20 21:22, 34F
推
06/20 22:56, , 35F
人塞多不代表可以多賺錢，要看單位座位成本
06/20 22:56, 35F
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