Re: [問題] 飛機是如何對準跑道or滑行道
※ 引述《timeismary (虎尾阿証)》之銘言：
: 小弟一直很好奇機長是如何對準滑行道跟跑道,我注意到滑行道中間有黃線
: 飛機的鼻輪在行進中幾乎都是沿著黃線走,是純粹靠駕駛經驗嗎?
: 還是有特殊輔助,是下面有裝攝影機在看隨時修正嗎~"~,還是有儀器呢?
: 還有在地面上的轉向,爬文得知可能是用鼻輪轉向,或者是用引擎動力差轉向
: 我想問的是有啥機型是單靠上面所提其中一項轉向,還是說每台都是可以用上面兩種方式
這個問題嘛....小弟以前的單位做過一個有趣的研究，跟大家分享看看....
根據 RCTP RWY05 的應力計與應變計的數字，加上我們完全是用747-400當範本，
我們知道了以下的現象：
1. RCTP在視線良好時（能見度好的白天）：飛機是壓在中心線上的
2. RCTP在視線不好時（能見度不好的白天 / 黑夜）：飛機是壓在中心線左邊
咦？為什麼呢？
答案是因為：
● ● ● ● （這是跑道燈）
▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇ （這是跑道中心線）
所以結論是，視線好時，飛行員靠的就是自己的眼睛.....
當視線不好時，飛行員靠得是鼻輪的「孔隆、孔隆」的聲音.....
下次飛機在夜間起飛時，大家可以仔細感覺看看，是不是飛機都會有壓跑道燈的聲音...
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