[分享] 松山機場變身三部曲之三二航廈啟用

看板Aviation (航空板)作者snwijck (劍隨風行)時間14年前 (2011/05/14 01:58)推噓10(10推 0噓 9→)

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詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/44726491 松山機場三部曲之三國內線二航廈啟用前言 --- 小港機場搭機：一段奇妙的巧遇為了到台北歷史博物館看大清盛世展，民國100年4月15日晚上，我抵達小港機場，準備搭乘晚上20：10飛往台北松山機場的華信航空班機。晚間19：30分的小港機場國內線，雖有華信的航班報到中，但，尚有空位的字樣，以及已是小港機場當天最後一班國內線的情形下，呈現一片空曠景象。這是航廈二樓的賞機室與通往國際航廈的通道。這是今天所要搭乘的E190型客機。這是客艙內部空間與安全須知。而今天，在小港機場，我有段奇妙的相遇。報到後，我就開始拿著我的K7亂拍。忽然，眼前有位先生看著我，而我，也發現他似乎對我有......想要與我說話的念頭！於是，我也回以一個疑惑的微笑。此時，他向我走近；此時，我腦中硬碟正快速地搜尋著所有檔案 ─ 他到底是誰？終於，他開口了：「你是 BBS avaition的版友嗎？」瞬間，我腦中一空，啥？他看我似乎不解其意，於是又再重複一次，我也不知哪來的靈感，或許是因為聽到BBS這關鍵字，於是回答：「你是說航空版嗎？」這，才讓兩人的對話真正連線了！他問我：「你是不是常在寫國籍航空的飛行紀錄？」「嗯~~~算有啦！但並不限於國籍航空啦！你會不會是記錯人？」「你是『老宋』嘛！」...........這這這，雖然，正確來說是「宋老」，但，很明顯，這位先生，已經在我的部落格潛水已久，要不，怎會一眼就認出我這實在不驚人的容貌......「你怎麼會知道我是版友？」「看你拿著相機在這拍，就直覺你應該是航空版的鄉民！」哈！我還從來沒想過，寫部落格，能讓我有這樣的萍水相逢。而且更巧的是，他與我都是搭乘同一班機到台北。於是，進入候機室後，我們便繼續聊著，聊搭機經驗、聊機票票價、聊工作，也聊出國旅遊的心得。上機後，我們各自坐在劃定的坐位；下機後，簡單聊一兩句，他便快步離開，而我則留在松山二航廈拍照。回高雄後，在BBS中相遇，又再度聊上。這，真是個奇妙的相遇！抵達 --- 松山機場二航廈：到站出口晚間21：00，飛機抵達松山機場，進入了二航廈的停機坪。而二航廈雖有空橋，但我們則是由機門走階梯而下，並前往到站出口。這通往到站出口的空間尚稱寬敞明亮，地板更是閃亮亮。行李提領區。此處共有兩座行李轉盤。抵達 --- 松山機場二航廈：報到與迎客大廳二航廈的啟用，是在3月29日，距我所抵達的4月15日，不過半個月的時間，因此一切看來都是那麼的光鮮亮麗。還記得啟用時，交通部長毛治國對於機場終於有了絕對是平價、同城同價的全家便利商店進駐，相當高興！而一走出到站出口，右側即可看到全家那開闊的店面。說真的，能在機場看到這麼熟悉的商店；能在機場有個買東西幾乎不用多看價格一眼的商店，真的，很棒！到站出口左前方，便是服務台與報到大廰。復興航空的報到櫃台。立榮航空與當時即將復飛的遠東航空的櫃位。這種櫃位的設計，不但線條簡單俐落，整體空間的開放感似乎更大！大廳另一側，復興、立榮、華信、遠東等四家航空的另一櫃位則設置於此。鏡頭遠方，則是行李托運區。這是通往第一航廈的長廊。看著映著日光燈的地板，感覺，很不錯！抵達 --- 松山機場二航廈：航廈外觀拍完航廈內部，準備離開了。二航廈的外觀，其實並無太大改變。只是，夜晚的二航廈，那寶藍色的外牆上，多了那「第二航廈（國內線）」的中英文發光字樣。而下方的廊道，多了那些許現代造型感的遮雨棚，這老建築，開啟了它再度的嶄新的一頁！嶄新的長廊與二航廈指標。之所以說二航廈也是老建築，之所以說二航廈外觀並無太大變化，那是因為在民國74年10 月5日所發行的「中國民國外銷產品展售會」郵票中，便是松山一、二航廈的樣貌。由圖案中可看出，早已是歷經多年變化、風霜與起落的一航廈那時已定型，而二航廈至今仍保有原始樣貌。那時的二航廈，已由最初的國際貨運航廈，轉變為台北世界貿易中心。這郵票，我保存到現在，也已有近26年的歷史了！松山一、二航廈同時出現在郵票中，不但難得，也替松山機場的歷史，紀錄了那值得紀錄的一刻！夜晚的一航廈。說真的，進出松山一航廈這麼多次，從來沒有一次覺得這古典樸實穩重的老航廈，竟也有這麼美麗的一刻。航廈前轉向敦北、民權的轉彎處，多了這木條為基底的造型。不知那裏頭為何，但在夜色中，藉著路燈的襯托，似乎還頗有味道的。搭機 --- 松山機場二航廈：報到與迎客大廳 4月17日傍晚，我又來到松山二航廈，準備搭乘18：45飛往高雄的華信航空班機。不若15日抵達時已是晚上九點鐘，航廈一片空蕩。傍晚的航廈，明顯熱鬧許多。而另一座位區，該是準備搭機的乘客，一樣熱鬧無比。再次拍攝這大廳的樣貌。雖然各家航空公司的櫃檯前並無大排長龍的景象，但，與前天晚上那幾近打烊的情景，感覺，很不錯！這是曾經被批評，與櫃台分離，頗為不便的行李托運區。只是，就這麼近的距離，是在不便甚麼？我實在想不通...... 搭機 --- 松山機場二航廈：遠東航空復飛前一晚頗為巧合的，準備搭機的那一晚，正是遠東航空復飛的前一晚。剛進入機場時，便瞧見了尚未營運的遠航櫃台，有幾位職員正在收拾準備著。只可惜，等我辦完登機手續，想回頭拍攝時，那些職員，竟然，都消失了...... 而另一邊遠東航空辦公室外的櫃檯上，已是滿滿的祝賀花籃！甚麼叫被花淹沒？這，就叫做淹沒啦！即將復航的歡樂祝福氣氛，不需言語，看就知道了！偷偷地望進辦公室，辦公室裡頭同樣也是花海一片，而遠航的職員們，臉上盡是滿滿的笑容！而辦公室門旁，掛著遠航復航初期的航線與航班。雖然，一天來回不過四個班次，但，相信在滿滿「首航圓滿成功」的祝福下，胖胖航空，必定能順利且持續地飛翔在台灣的天空！搭機 --- 松山機場二航廈：候機室飛機起飛前半小時，我進入了候機室。記得二航廈剛啟用時，曾有某電視台強力批判航廈動線不佳，讓旅客找不到登機檢查處。只是，就在櫃台後方的檢查處，這樣也找不到？那我不禁懷疑：這位旅客到其它的機場該怎麼辦？這報導內容也批評：航廈宣傳不夠，所以計程車把乘客載到一航廈，害旅客要拖著行李走到二航廈！這，那是要怎麼宣傳，才能保證全部的小黃在第一天就通通都知道？又，這麼短的一二航廈距離也抱怨，那去看看上海浦東機場報到大廰那寬度吧！去罵一下不夠體貼，為何要蓋這麼寬！我說這些不是護短，而只是覺得：為何總有這些腦殘又見不得好的報導？為何總有這麼多只會抱怨，卻不願多動點腦筋、多看幾眼的旅客？有錯，固然要批評；但進步了，就該給讚美，而不是以找缺點為樂！一進候機室，右側，出現了讓我差點掉下巴的店家：伯朗咖啡！老天！這有無線網路可用、電源可隨便插、咖啡價位頗為親民的伯朗咖啡，可是我在台北閉關寫論文時的最愛！但，高雄沒有分店，這讓我頗感遺憾。現在，機場有了伯朗咖啡，或許，下次再到松山搭機，我會提早進入候機室，享受那寫碩論時所喜愛的那份香醇、悠閒與思考。伯朗咖啡旁，則是航空公司的聯合貴賓室。已有頗多搭機旅客的一樓候機區。不過這座位數看來不多，若是遇上搭機巔峰，恐怕會塞爆此處。候機室旁的育嬰間。這空間雖不大，但頗為溫馨可愛。這是通往二樓空橋候機區的通道，以及二樓的候機區。這二樓候機區呈狹長狀。若是再加上此處，那即便是顛峰時段，候機室應尚能容納那大批的人潮吧！華信航空的登機門。若是白天，這裡應該是不錯的賞機區。約18：40，開始登機。而這趟松山二航廈體驗紀錄，也就到此結束。抵達小港機場下機後，再拍一次E190，算是為這趟行程，做個最後的收尾囉！詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/44726491 -- 宋老的人生旅行 http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.11.231.236

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