[新聞] 機場飽和 香港擬建第3條跑道

看板Aviation (航空板)作者 (稿什麼冬稀!!!!!!)時間14年前 (2011/12/29 17:22), 編輯推噓6(6016)
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http://tinyurl.com/d2gssp8 (中央社記者張謙香港29日電) 香港國際機場已不敷使用,機場管理局今天建議政府批准興建第3條跑道。 機管局早上表示,已向政府提出有關建議,現正等待政府指示;如果當局同意,局方 就會展開包括環評等工作。 而機管局也正與環保團體及居民保持溝通,尋求各種紓解對環境影響的辦法。 機管局並表示,根據該局的諮詢,7成3受訪者支持興建第3條跑道,1成1人認為應該 維持現狀,1成6人保持中立。 據報導,全球航運組織「國際機場協會」(ACI)2010年世界機場客流報告指出,倫 敦、巴黎和香港依次位居國際旅客流量前3名,香港的客流量達4977萬人次。 目前機場的兩條跑道快要飽和,機管局急於興建第3條跑道。 不過,近年港府興建的大型基礎建設,包括連接澳門和珠海的港珠澳大橋,以及連接 廣洲市的高速鐵路,都因政治因素或環保團體反對,導致工程拖延。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.243.181.127

12/29 17:23, , 1F
桃園表示: 我還在補地上的洞~
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12/29 17:25, , 2F
寶安表示:第三跑道老早就在規劃了唷 ^.<
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12/29 17:57, , 3F
桃園被酸不意外,但沒人覺得是機場太多吃掉桃園升級錢嗎?
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12/29 18:02, , 4F
航空城條例不是讓桃機盈餘不用分給別人了嗎?
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12/29 18:04, , 5F
之前啊,要是照計畫走桃園應該早就有三支貓的新跑道了
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12/29 18:14, , 6F
桃機一年賺七十億,整建南北跑道一百零七億
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12/29 18:14, , 7F
以航空城條例過關的時間,應該現在就可以修好了~
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12/29 18:15, , 8F
財務應該不是問題,銀行也願意借吧~
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12/29 18:16, , 9F
純民營化的公司才有像是香港機場那種效率吧
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12/29 18:43, , 10F
機場太多也是,但沒有改革決心的成本應該更大
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12/29 20:21, , 11F
不過除了志航機場外,其他好像都是日治時期就存在的機場~
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雖然我一直很納悶政府為何要蓋志航那年年旅次掛蛋的全新機場
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志航原來不是空軍基地,那本來就要養吧
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志航? 那本來就是空軍基地啊..不過的確是少數國府接收後才有
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12/29 22:34, , 15F
空軍基地(1970年代初期才完工)
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12/30 00:52, , 16F
民營化也不會有效率的...
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佳山應該也是後來做的吧
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就機場規劃的教科書來說 兩條跑道的機場 通常兩條跑道的方
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向不同 但實務上 擁有兩條跑道以上的機場 卻通常是平行的
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志航當然年年旅次掛蛋,它跟岡山一樣完全沒民航啊
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台東的民航機場是豐年.另接收之後新建的機場怎可漏掉CCK
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12/30 20:31, , 22F
科科 看到推文 才覺得奇怪志航啥時有民航機XD
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文章代碼(AID): #1E_35jw5 (Aviation)
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