[新聞] 春節加班 國籍航空5成7紅眼

看板Aviation (航空板)作者 (AD-IC)時間14年前 (2011/11/30 22:25), 編輯推噓1(106)
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2011/11/30 20:29:32 (中央社記者陳舜協台北30日電)交通部民用航空局今天表示,本國籍航空 公司兩岸航線春節加班機班次底定,總計明年1月9日到2月6日春節加強疏運 期間,共增加 87班,其中50班為紅眼航班,比例達57%。 民航局表示,明年春節兩岸加班機,本國籍航空公司共有中華、華信、長榮 、立榮及復興等5家提出申請,共87班加班機,其中桃園─上海浦東航線44 班、高雄 ─上海浦東航線6班(其中共20班為午夜12時過後自大陸起飛的紅 眼航班);桃園─北京加班機2班皆為紅眼航班。 桃園─深圳航線15班、高雄─深圳航線4班, 19班加班機都是紅眼航班;高 雄─杭州航線2班加班機都是紅眼航班;桃園─廣州航線13班,其中7班為紅 眼航班;桃園─寧波則只有1班加班機,總計紅眼航班共50班,比例達57%。 在票價方面,民航局表示,北京、上海航點加班機必須提供25%最低票價座 位,北京為新台幣1萬2000元,上海為1萬元。 紅眼航班部分,民航局表示,售價則必須依機票票面價打6折售出,以上海 為例,票面價為2萬3000元,打 6折後為1萬3800元,即為售價;唯一例外是 北京航班,其票面價打6折後為1萬9800元,仍高於民航局規定的1 萬7000元 上限,因此航空公司最高能以1萬7000元售價出售,另外,上海非紅眼航班 售價上限則為1萬5000元。 而上海、北京以外的杭州、無錫、寧波、深圳等熱門航點加班機的非紅眼航 班部分,民航局規定航空公司售價應不高於票面價打85折,其餘非熱門航點 非紅眼航班售價應不高於票面價打7折。 根據民航局初步統計,目前春節加班機增班高峰為農曆新年後1月29日收假 日,其次為農曆春節返鄉的1月 21日,總統大選前的1月13日加班機班次則 為第3高。 至於大陸籍航空公司申請兩岸春節加班機部分,民航局表示,依先前暫時提 出的初步規劃,陸籍航空公司初訂將飛151班加班機,但到今天傍晚為止, 仍有許多來不及提出申請,還無法完全確認。 中華(含華信)航空、長榮(含立榮)航空及復興航空都表示,明天上午8 時就會開放春節兩岸加班機給一般民眾訂票,復興航空同步開放給旅行社訂 票,長榮延到12月3日才開放給旅行社,華航則12月5日才接受旅行社訂票。 1001130 http://ppt.cc/0XcF -- 請問一下,安排這麼多紅眼航班的原因是否和機場容量有關呢? 那這樣到底是對岸時間帶塞不下還是我們這邊的問題? 不然業者應該也不喜歡飛這種紅眼航班吧.... = =a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.228.77.177

11/30 23:20, , 1F
對岸問題比較大,當然我覺得問題更大的是我國業者本身
11/30 23:20, 1F
Yumon:轉錄至看板 WorkinChina 12/01 00:15

12/01 01:56, , 2F
好奇一問業者怎麼會不喜歡紅眼航班?可增加飛機在天上飛時間
12/01 01:56, 2F

12/01 04:06, , 3F
幾乎空機去滿載回來(可能還有載貨)這樣子有賺頭嗎?
12/01 04:06, 3F

12/01 05:11, , 4F
賺到民心更重要啊!﹝凜然﹞航空公司員工的年終就..@_@
12/01 05:11, 4F

12/01 14:50, , 5F
一定是大陸問題大 每年春運幾億人 公路鐵路民航全塞
12/01 14:50, 5F

12/01 14:51, , 6F
爆 臺灣還好 只有公路鐵路幾百萬人客流 空運主要就是
12/01 14:51, 6F

12/01 14:52, , 7F
對岸的臺商
12/01 14:52, 7F
文章代碼(AID): #1ErZpB4i (Aviation)
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