[新聞] 「蒸發」10萬燃油費罰款抵不回

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)時間14年前 (2011/12/04 00:49)推噓5(5推 0噓 5→)

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「蒸發」10萬燃油費罰款抵不回 [2011-12-02] 本報記者鄒治國報道法庭判罰兩個醉酒鬧事乘客合共要賠償加航71,757元，緩刑守行為一年，可能有市民認為賠償金額十分高。但據行內人士剖析，該7萬多元的賠償，根本連繳付航機在燃油方面的損失也不足夠，航空公司的損失更重。 YVR一位工程師表示，航機急降要額外付出很多費用，包括機場降落、停泊機位、飛機輪胎損耗、檢查飛機、入油、安排乘客入住酒店等費用，支出十分龐大。其中一項鮮為人知的支出，就是飛機的燃油損耗。他透露，航機急降其中一個重要步驟是放油，因為飛機起飛時是注滿燃油，但不能隨便降落，因為燃油的重量會令飛機降落時容易墮毀，因此一定要先把飛機駛往公海上空，排放燃油至安全降落的重量，飛機才可降落，但放下的燃油不會落入海中，因在半空已揮發。排放燃油空中揮發不會落海該工程師稱，飛機急降要放排多少燃油，要視乎飛機的型號、當時載重、天氣影響等多種因素而定，很難一概而論，但以一架777型號客機由多倫多飛往北京來說，粗略計算約要入14萬多公升燃油；當飛至溫哥華時，約已耗油4萬多公升，而飛機安全急降YVR的負油重量約為4萬公升，換言之，該飛機需要在上空放油5萬多公升，以每公升飛機燃油約2元計算，飛機單是放油的損失已逾10萬元，如果再起飛也要再注滿燃油，又是一項支出。他認為，一般人以為飛機急降好像剎車般容易，這觀念並不正確，航空公司每次急降時，均要動用很多資源，又要有大量的工作安排，所以航機不會隨便急降，乘客在機上鬧事令客機急降，無疑累己累人。 http://news.singtao.ca/vancouver/2011-12-02/headline1322825816d3574278.html -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.13.35

[新聞] 「蒸發」10萬燃油費 罰款抵不回

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