[問題] 如果那一天、我們沒搭上飛機?!
各位朋友看了那一天網友沒有趕上東航的班機,真的深表遺憾!
在回文的中間也有大大提到了機場代理的事宜,對此想要請教有在機場地面服務的高人
給我們一些建議
以下我舉兩個例子都是以前朋友在歐洲機場所無法處理的失接問題
苦主一:
開的回程聯程票(一本票) FIRENZE-ROMA via BKK-TPE
義大利國內線當然由聲名卓越的Alitalia到FCO轉乘泰航經曼谷返台
結果當日霧鎖機場上了飛機卻飛不起來,等個老半天把大家都撤下來
後來連哄帶騙就用大巴士把旅客全載去FCO不過抵達時當日飛曼谷的飛機已飛
FCO機場的TG是代理處理,也沒有TG人員或者櫃檯可以處理
去AZ櫃檯詢問,機場人員告知已經將人載到FCO了與她們已經無關,請朋友自己和TG聯繫
FCO-BKK不是每日有飛,這苦主一就自己自己住在機場旁邊貴鬆鬆的飯店
隔了兩天才等到TG的班機回來
苦主二:
開的也是一本聯程票但回程從MXP-FRA-TPE
當日因MXP機場大雪,搭乘的LH班機延遲數小時起飛,後抵達FRA已經失接花航返回台北
當時台灣護照仍需要深根簽證,苦主二從FRA轉離開深根區的航站被卡關,因為班機已
失接並且深根簽證於當日到期
德國海關不同意其進入國際航站 也不允許停留於德國
後來CI與LH交涉 由LH將人從FRA載回FCO並搭當日晚上返回台北的班機轉來轉去總算返台。
苦主一和二都是身旁朋友的親身經驗,當然兩人也都是按時抵達機場的好苦主。
雖然兩者都因為天候因素而失接,但是兩苦主共同情況都是已失接的班機航空公司難以
聯絡上。
苦主一的情況倘若是當日人CHECKIN時AZ宣布因為天候延遲起飛而此一延遲必定失接,
是否可以要求其代為處理後段一定會失接的航班?
例如協助改搭其他航班銜接其他TG航點至曼谷?航空公司地勤作業是否有標準程序可遵循?
苦主二的情況想像可能也可以透過CI把苦主二簽轉到其他公司回去台北,但是苦主二
當時應該優先找哪邊處理這個問題?
我也能夠想像搭東航的朋友會有多慌張,一般要回家的旅客就是花完身上的外匯,
沒有多餘的錢,當地語言也不通。也許可以打貴鬆鬆的漫遊國際電話,但是因為時差的
關係緩不濟急,到底要優先打給誰? 打給旅行社? (自己上網買的可能還沒人可以打)
打給當地航空公司代理?
如果台北辦公室已經下班了,那又怎麼半呢? (或者當地航空公司上班時間已過)
謝謝各位高手的幫忙指教了
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**********以上討論非常感謝。除了旅遊保險外,因可抗力不可抗力因素,是否第一段
航空公司有義務協助旅客?(因我相信台灣旅行社也只能打給票務問)
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