[心得] 蛻變中的桃園機場& 仁川機場Firstime

看板Aviation (航空板)作者 (oh my head)時間14年前 (2011/12/18 14:24), 編輯推噓1(104)
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網誌:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30161014 桃機沒給人什麼太好的印象已經不是新鮮事了 這一次,準備前往韓國,本人終於要親上火線來到「用過都說讚」的第一行廈 一樣搭著高鐵來到桃園站,可以可賀的機場捷運有明顯的雛形 (但現在進行式而言,還是得拉著行李上統聯啦~~) 客運大約15分鐘不到,就來到航廈「附近」了 由於正在整修,大客車的動線被引到拉到了地下一樓 遊覽車、客運等大巴士得排隊等那沒幾格的臨停區 航廈就在眼前,看得到吃不到的感覺相信大家都知道 可以進來的就只有這麼一小個門,瞬間的擁擠是可想而知的 筆者是check-in完才來補拍的,這時候沒啥人了 門進來時右轉就有輸送條帶您上1F大廳 一群人拉著大型李擠在這邊,5~10分鐘跑不掉 左轉有大型電梯,若Timing剛剛好可以節省不少時間 一群人魚貫從這小門擠入1F大廳,就像糖廠裡吃冰淇淋的錦鯉一般 不論是搭巴士來的外國人或搭遊覽車來的陸客全塞在這裡 這樣的國家門面應該會讓人很印象深刻才是 疏導的保全大哥說:「看看這張遠景圖,明年就是這樣,現在施工請大家多多見諒」 接著補充說:「不過相信您民年再來,幹譙聲還是會一樣.....」 還有押韻咧,桃園機場我真是搞不懂你呢! 往後的燈光是比較偏向柔和色系,其實個人比較偏好挑高自然光啦 雖然沒啥創意,但看起來就是明亮大方,這次到韓國看到韓國人這一點真的很厲害 門面的地方一定閃閃亮量毫不含糊,依照行銷學來說這樣就贏93%了 旅客沒多少,卻還蠻擁擠的.... 這個ATM位於很詭異的地方,還用這種A3紙細明體字體印出來,還蠻遜的 出國審查後,門面的拉皮看起來稍微有點成效 但老實說,政府公家機關的美學品味有時讓人非常恨鐵不成鋼 免稅店區現況來說整理的算不錯,店家也變多了 不過比起二航廈的在地特色風格還是略遜一籌 跟其他機場比的話?不同等級的產品還是別比較會比較好一些.... 這兒可以看到正在拉皮的第一航廈 現在的統連接泊車相信在不久的未來就有新的機場捷運囉! 跟小港機場一樣,都有各大宗教的祈禱室了 候機室的部分倒是沒啥改變 搭上TG的A330,航道居然是經過淡水河口,連漁人碼頭都看得見 不知道是不是因為飛行跑道的不同所以航道不同,第一次走這個路線哩! 不到兩個小時,我們就從台北飛到仁川了,還真的是有夠近的 要不是韓國沒啥好感,來這兒轉機到歐洲還不錯呢! 來到大韓航空和韓亞航空的地盤了,個人一直認為大韓航空的淺藍圖裝很醜! 鋼骨+挑高玻璃帷幕,韓國一貫的公共建築方式 雖然沒創意卻還蠻受用的,一進機場的感覺就是寬敞而明亮 入境區的螢幕還會有飛機飛出國的國旗飄阿飄的 雖然韓國人討厭,但韓國是看到我目前看過,青天白國旗數目最多的國家了 這是仁川機場的平面圖 左邊半圓形像蟑螂鬚的那邊是主要航廈 右邊一直條的是離島航廈 兩邊用航站內軌道系統作連結,基本上主航廈那邊都是他們國籍航空的天下 外國航空公司如我們家的華航、泰航、新航...等等就發配邊疆了 韓國人的「自己人照顧自己人」性格在此展現無疑且毫無避諱 不過仁川機場的輸送帶是難得看到可以跟台灣比慢的哩! 加上韓國人超愛檔在別人前面或撞來撞去的民族性格 我還是比較喜歡香港、新加坡的那種速度感 要到主航廈得搭shuttle,一次有兩班飛機來就是這赴德行 沒辦法,誰叫你不搭韓國國籍航空!你就是N等國民啊! 這個月台還位於得下三層手扶梯的深處地底下 有機會來要走快一點,不是趕著出關而是要搶shuttle 每五分鐘一般車,以韓、英、日、中四語標示 筆者等到第三班才上車而且非常擁擠,這點仁川機場算有點扣分 (不過人家的地方大、航班多,奈何的了它呢?) 但是在入關的部分,相較於日本要壓指紋拍照,這裡就快速許多 這邊也不是不拍照,只是它是用不明顯的「偷拍」方式 不像日本還要你正對並直視鏡頭罷了 這裡也沒有所謂的排隊線,那個櫃臺先搶先贏,跟台灣機場一樣 但整體的速度非常的快,一個人佔用的時間不到20秒 移民關根本就是只蓋章不看你的....XD 出來看到行李轉盤時,大部分人的行李都已經出現了 主要是搭shuttle佔用了比較多的時間,但整體也不過15~20分鐘左右而已 桃園機場真的要加油了,機場這麼小、班機這麼少行李還吐那麼慢 本國國民從出登機門道出關完畢得花40分鐘有沒有搞錯呢? 出關前有個韓亞銀行的兌幣處,可以先在這裡換點小額韓元 匯率不是很好,尤其使用台幣更是有被坑殺的感覺 到韓國兌幣的划算度:台灣換美金當地換韓幣> 刷卡> 在台灣換韓幣> 在當地用台幣兌換 而且最好到當地local的兌幣地方換更划算,個人很推明洞那邊的大使館換錢 詳細的地點可見本人的這篇網誌喔! 至於仁川機場方便的連外交通設計這篇就不再贅述 請自行延伸閱讀:首爾仁川機場空港鐵道攻略心得 筆者這邊直接先跳到出境部分的介紹囉! 就如前面所說的,仁川機場的建築設計不太創意、不算有質感 但整體來看卻是寬敞、大方、明亮的風格,氣勢上就贏一半了 感覺得出來韓國政府很想把仁川機場變成世界harbor的決心 尤其在航線上的拓展更是不遺餘力,大家都來仁川轉機就對了! 這種一出關馬上就是聲勢浩大的免稅店迎接您的氣勢,我想是跟新加坡樟宜機場學的 但挑高而明亮的大廳卻是青出於藍,略勝一籌啊,店家非常多逛到你鐵腿 我想來這兒轉機會是個還不錯的選擇,連休息的汗蒸幕都有 還有血拼完別忘了退稅,退稅櫃臺在28號登機門旁 退稅公司分為紅色和藍色的兩家,把單子填好櫃臺就會退你現金喔! 這裡可以看到大韓航空龐大的機隊 裝飾兼具傳統與現代,那個廣搞人物是吳建豪嗎? 還是只是整的很像他的韓國Model而已? 要到離島區的101~132登機門依舊得搭shuttle 一樣,要搭這深不見底的電梯下去 出境的人潮已經分散就沒那麼多了 到離島航廈,免稅店變少了,果然是化外之地 但基本上餐廳都還有,包括速食店的KFC 不得不說,韓國的炸雞真的還蠻好吃的 這一家麵包店是韓國local,個人還蠻推的一家店 真的很不想說仁川場用餐環境別說大勝桃園機場這種傷感情的話 最後一個兌換外幣的地方,把韓元換回美金吧! 直接換台幣真的虧很大,買進賣出居然是42和35的價差 只能說是一整個無言(小姐臉還很臭,不知道欠她幾百萬似的.....) -- 詩情放, 劍氣豪, 英雄不把窮通較 江中斬蛟, 雲間射雕, 席上揮毫 他得志笑閒人, 他失腳閒人笑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.220.215

12/18 15:49, , 1F
T1畢竟是舊殼子要打出新樣貌,感覺有點不上不下
12/18 15:49, 1F

12/18 16:46, , 2F
但我覺得還不錯耶...至少就目前完工部份我覺得勝樟宜
12/18 16:46, 2F

12/18 16:46, , 3F
T1~ 以公共工程來看, 算有點細部的
12/18 16:46, 3F

12/18 16:47, , 4F
大家應該要樂觀點啦~
12/18 16:47, 4F

12/19 16:34, , 5F
真的很不喜歡藍底白字配新細明體
12/19 16:34, 5F
文章代碼(AID): #1ExOSqIS (Aviation)
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