[分享] 我的搭機全紀錄 — McDonnell Douglas篇

看板Aviation (航空板)作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2011/12/23 00:25)推噓20(20推 0噓 13→)

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拖了好久的"我的搭機全紀錄"終於又完成一部分了，上次看到有大大推文想看波音系列，所以這次當然不能辜負大家的期待囉 (無誤)。就"名稱"而言， "麥道"的飛機確實已經改叫"波音"，但個人還是覺得她們是屬於自己一國的，所以還是拆開來寫囉。說真的麥道跟台灣的緣份蠻深的，相信大家應該都不陌生吧，說不定我還算是搭過很少的呢。圖文好讀網誌版請看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/40260521 下一篇就會是"血統純正"的波音篇了，不過搭過的波音(自以為)太多了，所以會再拆成幾個部分來寫，下次絕不富姦啦。以下是純文字版。在我的搭機全紀錄首發 — AIRBUS篇自以為獲得熱烈的迴響之後，為了答謝各位同好的支持，第二集要帶大家來看看曾經陪我出去玩的波音家族系列。看到這邊也許你會丈二金剛摸不著頭緒，或是覺得是否在看拖戲的八點檔，奇怪怎麼文不對題呢？其實已被波音購併的麥道公司 (McDonnell Douglas, MD)，在我認識飛機的歲月裡，也是陪伴我長大的「玩伴」之一囉！而且麥道的飛機跟台灣的天空還有很深的緣份，對於老一輩的同好來說，麥道飛機的點點滴滴，回想起來就像是「當年勇」一樣地往事歷歷在目且讓人回味無窮呢！所以這篇就來聊聊我與風華沒落的麥道飛機的故事吧！ DC-10 Series DC-10-10 19931022 UA828 SFO-MCO DC-10-10 在第一次坐飛機成為航空迷之後，第二次一樣是託父親的福去美國，而且這回還要轉搭美國國內線，實在是興奮到了不行，因此在當年仍然是直飛的UA844上，我不但全程未闔眼，抵達舊金山國際機場後，又被這UA的Hub震懾住，放眼望去整個航廈全部都是聯合航空的飛機，真的是讓人看傻了眼，因此在等待轉機的過程中，我歡樂地在航廈內奔跑，一直到登機前，我才知道我要坐的飛機，原來是架三個發動機的大飛機，雖然又要上飛機了很開心，但徹夜未眠的我也終於疲憊了，於是我的麥道初體驗，就在逐漸開始意識模糊地狀況下展開了…。踏上這架在當時仍是「紅橘藍舊塗裝」的DC-10後，我坐在Zone B靠近L2的座位（11E），此時的我還想刻意保持清醒，想體會當時覺得刺激好玩的起飛，也還想在飛機上跑來跑去，但當天的UA828因為機械問題而延誤後推，再加上瞌睡蟲蜂擁而上，最後當然還是不敵周公的強力召喚了。但是擁有瘋狂航空迷基因的我，當然還是有醒過來，不過那時仍然是停靠在空橋，努力地撐了一下，看到DC-10的艙門「帥氣地」從天花板滑下來關閉後，竟又「安心地」睡著了...。疲憊的我下次張開眼睛的時候，是空服員在發午餐時被父親「挖了起來」，不過那時年紀小吃不慣洋食，再加上睡意甚濃，因此只喝了餐盤裡的牛奶，又昏睡了過去。不過在喝牛奶的同時，我發現在美國的國內線上，竟然可以喝到標示「福樂」等中文字的保久乳，要不是真的太累了，應該會猶如「他鄉遇故知」般地感動到不行吧！最後一次醒來，航機已經下降到10000 feet，不過這時候還可以看到山姆大叔很不乖地去使用Lavatory，最後不知道延誤了多久，我們終於抵達了奧蘭多國際機場，而我的DC-10 初體驗，就這麼在昏睡中度過了。現在回頭來看，如果當時知道可能再也不會碰到DC-10 的話，我大概就不會睡得這麼香甜了吧...。後來陸陸續續地看到了一些資料，才知道 DC-10曾經因為設計不當而造成多起空難，但這些都無損我對於DC-10的評價，在我小小的心靈中，DC-10舒適地讓我一覺好眠，雖然我錯過了深入認識她的機會，但從此之後，我再也沒有在飛機上睡得如此安穩。 MD-11 Series MD-11 19960201 BR201 TPE-BKK MD-11 B-16101/2/3 MD-11對我來說，是一款有著神秘的色彩的飛機。她性感的外型，與其媲美B747-400的續航能力，讓我對她深深著迷；而她當年加入華航的波折，以及「空中放砲」的故事，更是讓我對她充滿好奇。就在體驗過DC-10之後，很快地我與曾經是我心目中的女神見面了，一樣是在那充滿驚奇的泰北寮國行。 1996年那次「全程都是飛機初體驗」的旅行，打頭陣的就是MD-11。雖然那時我已移情別戀B767-300ER，但是在候機室看到MD-11時，心中不免覺得「舊愛還是最美」，就這麼興奮地登機了。在MD-11的初飛行中，雖然吃到了有記憶以來最難以下嚥的咖哩飯，坐的位子是2-5-2中的「Double excuse seat」，但這都不影響我對她的好感，MD-11強力的起飛讓我印象深刻，而她那俏麗的winglet，更讓我在逃生門前望著小窗佇足許久。隨著麥道被波音收購後MD-11的停產，全球絕大多數的MD-11都被改裝成貨機，而長榮引進的3架MD-11也逃不過這個命運，當年的B-16101/2/3，後2架甚至已經被賣到上海航空…。 14年後我再度在桃園機場遇到長榮的MD-11，雖然景物依舊，但人事已非了。 MD-80 Series MD-83 (DC-9-83) 20110927 FE005 TSA-KNH MD-83 B-28025 「曾經失去，才懂得珍惜」，是我對於MD-80 series最深刻的感受。在我開始學習認識飛機的時候，事逢遠東航空開始引進MD-82，這不僅是台灣首度引進麥道的飛機，也是我認識MD飛機的開始。MD-82在我心目中，曾經是國內線的霸主象徵，曾經因為她修長的外型，讓我這個「波音控」，有好些年來不曾正眼看過「醜小鴨737」。不過我與MD-80 series，似乎只有「可遠觀不可褻玩焉」的份，在遠航破產前，我都未曾踏進MD-82/83的客艙內，因此在麥道逐漸淡出民航市場的時候，遠航的停飛，曾經是我心中的遺憾。或許是我與MD-80 series的緣份未了，在遠航「竟然」復航了之後，我終於又有機會可以坐到她們。經歷了MD-83初體驗後，我想MD-80 series不愧是一代名機，雖然已經有點年紀，但MD-83的古典氣息依舊是讓人著迷。 MD-90 Series MD-90-30 20070629 B7603 TSA-MZG MD-90-30 B-17911 雖然我欣賞臘腸狗家族已久，不過我與她們的第一次接觸，可不是麥道的功勞機 — MD-80 Series，而是「青出於藍，但銷售上遠遜於藍」的MD-90。2007年夏天，我到澎湖玩水去，特地挑選了與我有一段情的MD-90，雖然立榮在其經濟艙採用30吋的椅距「污辱我的美」，但MD-90的寧靜，讓坐在機身中後半段的我印象深刻，國內線短程的侷限感，自然就瑕不掩瑜了。 20110927 B7888 KNH-TSA MD-90-30 B-17921 如果說MD-80 Series是陪我長大的飛機，那MD-90與我又有什麼故事呢？這就要請大家聽我娓娓道來了。由於小時候便對MD-82/83頗有好感，因此當麥道推出MD-90時，本著愛屋及烏的天性，自然繼續風靡這款「聽起來」很棒的改良版了。當年麥道公司為了要推銷 MD-90，也為她安排了全球巡迴展示飛行，當時台灣也算是MD的大戶，因此穿著DL塗裝的展示機，就這麼降落在小港機場了。記得那時年紀小，當然沒辦法衝機場去一睹MD-90的英姿，但不久之後，麥道公司為了要在台灣打響MD-90的知名度，與中國時報一同舉辦了「MD-90中文命名活動」，那時我可是絞盡腦汁想破頭地熱烈參與了，雖然最後由「靜逸」一名獲得青睞，但由於曾經對MD-90如此用心，自然也就對她有著一種特殊的情感。 2011年的秋天，我忙裡偷閒地飛了一趟金門，除了想要認識MD-83之外，也想和MD-90敘敘舊，雖然「EVA Group」的MD-90坐起來不甚舒服，但我想妳應該跟MD-80 Series一樣，天生就是一款很舒適的飛機吧！後記雖然麥道已被波音購併好久了，但是在寫麥道篇的時候，還是有好多記憶和畫面浮現在腦海裡。撇開螺旋槳飛機的時代，台灣跳過了DC（Douglas Commercial）的年代，直接進入 MD的時代，而這中間的空白，似乎也訴說著曾經是執牛耳的Douglas，被BOEING一舉超越的歷史；MD的引進，仿佛說明了麥道公司也曾踩到波音的痛腳，但麥道並未抓住這個機會，最後終究走向沒落。對一個七年級生來說，能夠搭過DC-10已經相當幸福了（DC-8、 DC-9就不敢妄想了，雖然目前DL仍在操作DC-9…）；而台灣人相當熟悉的MD-11，還好我也沒有錯過。現在想想，經典的三發機中唯一可惜的，就是和DC-10一時瑜亮的L-1011，看來只能在博物館過過乾癮了（在啟德機場的年代，我也曾經搭乘國泰飛過香港啊，但為什麼是遇到空中皇后啊…）。臘腸狗機系列的部分，在好不容易收集到「命運多舛」的 MD-83之後，唯一小小的願望，就是原本稱為MD-95的B717-200了，不過這個夢想大概跟要坐MD-11一樣，要遠渡重洋才有辦法實現了（MD-11截至2011年12月僅剩下KLM和WA仍在操作客機，其他都改裝成貨機了）。至於為什麼要用「命運多舛」來形容MD-80 Series呢？因為MD-80大概是有史以來，在銷售時程裡改名最多次的飛機（從DC-9-80 → MD-80 → BOEING MD-80，但其實她可是公司的金雞母，而不是生雞蛋無但放雞屎有的拖油瓶…），雖然DC-10也曾經出現過3種名字，但MD-10可又是另外一段故事囉。最後希望「我的搭機全紀錄 — 麥道篇」還可以繼續更新；希望遠航開闢新航線時，我可以去湊個熱鬧；希望JAL的MD-90退役前，我可以去日本搭過一回，希望！希望！總結（Update to Dec 2011） DC-10 Series DC-10-10 (1) UA x 1 MD-11 Series MD-11 (1) BR x 1 MD-80 Series MD-83 (1) FE x 1 MD-90 Series MD-90-30 (2) B7 x 2 延伸閱讀：我的搭機全紀錄： http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1018099 JAL的MD-81機隊退役包機之旅 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/13234163 以上感謝大家的閱讀。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.221.4

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