Re: [新聞] 「訂錯票不退費」 乘客怒控捷星廉航
※ 引述《mouein (你們會更好的!!)》之銘言：
: 〈獨家〉「訂錯票不退費」 乘客怒控捷星廉航
: 不滿廉價航空，投訴人氣炸，他與友人原本9月4日，搭6點55分捷星航空飛大阪，到機場
: 用代碼劃位才發現，一張機票日期被訂錯成前一天，當天5點多登機前才發現票弄錯，一
: 早捷星台灣代理商沒上班，只好打客服專線先刷卡重買票，卻發生更誇張的事。投訴人：
: 「(客服人員)聽不懂我在講什麼。」
: 投訴人連報3次信用卡號，客服卻說刷不過，後來查證，比對客服人員輸入的卡號，發現3
: 次都打錯，民眾質疑兩光客服，連國語都聽不懂。
: 投訴人：「3位客服人員都操著很濃厚廣東腔的國語，我才知道說很可能是他們連080專線
: 都外包到香港。」
其實個人倒是覺得, 如果連搭所謂的LCC 都還要透過電話 (call center)來買機票.
那可能還不太適合與LCC 打交道. 除非說要買的機票 是官網可能無法提供的, 如嬰兒票,
或早期某些LCC 不接受非本國的信用卡.
要做為原汁原位的LCC, online web booking 是一很重要的指標.
若仍然很依賴 call center 來賣票 (要多聘雇員工,並假以時日訓練後才能上線),
另外,通常 call center 人數不少,也有其辦公室租金成本.
交給代理的旅行社賣票更不用說了, 每張票要給人抽成啊.
In 2001, Easyjet 就有75% 的銷售是直接從其網站賣出.
現在, 這數據已達 98%
Ryanair 更不用說,只會高,不會低.
至於Jetstar, 剛剛好奇看了一篇2009年的報導 (討論為何其付款機制採POLi,
而非採用PayPal, 或BPay), 提及其online sale 只有70%.
總之,吊詭的是,台灣的網路滲透率,高居全世界前幾名. 然而, 滲透的階層族群,
似乎頗為特定. 不想用網路交易的人士,並不會因為網路的普及性,及價格降低,
就用來處理日常生活的食衣住行等事務. 更精確的說,某些客群的學習應用網路的速度
是相對緩慢的.
基本上, LCC 賴以為生的就是要具有強大的電子商務能力.
這種電子商務是知易行難, 要做的好其實不容易.
這方面無疑的,如Ryanair/Easyjet 是領導先驅之一.
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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