Re: [問題] 為什麼台灣一直要爭取中轉旅客

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2013/03/01 22:06)推噓1(1推 0噓 5→)

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※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之銘言： : 很奇怪的一件事情要討論 : 為何台灣一直要爭取轉機客轉機客在台灣停留時間又不長 : 而且消費力道有限看看韓國仁川直接把旅客帶到韓國消費 : ICN都已經把NRT給幹掉了而且隨著中國大陸經濟發展力道強 : 直飛到中國大陸各城市比較快吧現在航機的航程也不像以前這麼短 : 對於商務客來說時間就是金錢 : 怎台灣會想要吸引轉機客而不是入境客單一面向討論當然就會有這樣的看法對於航空公司而言拉轉機到自己國籍上還才是王道沒聽過主場優勢嗎？航空公司再自己主場有自己優勢，再外面地盤上，SLOT那些都是要聽別人的，在外國地盤為你以為飛進去，大家都會好心讓你嗎XD 進去人家地盤人家不打啪你才怪，這也就是非國籍航空票價永遠會比國籍低廉，就是價格區別鮮少能像新航，我就是要打高消費的。我們看遠一點的... 爭取轉機客，也是爭取客源，小小的香港跟小小的新加坡怎麼爬起來的，以為香港啟德跟新加坡都是一夜爆發嗎？為什麼我要把區域總部設在一個航線終端的地方而不是在中心點把轉運站概念拿去想就很簡單，轉運就是人流匯集地轉機客會不會下來，只能說轉久了就會下來... 商務客有限了，如果很HURRY 的會議就是已經是在視訊召開了，現在商務是要在中心上作，這個PIONT流動到那裡時間是最短，（人金資訊流），不會實在航網的末端，如果北美跟東南亞談生意（可以在台灣完成，幹嘛大老遠飛進去胡志明，更甚者所有的交易都可以在台灣完成，當年亞太營運中心願景就是這樣，如果美國跟大陸人的生意可以在台灣交手談好，可以不用進去大陸多好，當然1990年代中國更現在差很多，香港就是這樣暴走的） -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76