[新聞] 美飛機座位小又超賣 乘客不滿

看板Aviation (航空板)作者 (深藍色磁針)時間13年前 (2013/04/08 20:09), 編輯推噓6(607)
留言13則, 7人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
(中央社華盛頓8日綜合外電報導) 美國飛機乘客越來越難搞,但這也難怪,航空公司不斷縮小座位,好讓更多人擠上飛 機,過去中間空座位現在也坐滿乘客,還有更多買到機票的乘客,因機位超賣而無法上飛 機。 美聯社報導,民間研究人員根據聯邦資料分析航空業者的表現,今天在公布的報告中 表示,消費者去年向美國運輸部(Department of Transportation)抱怨的案例躍增1/5 ,不過在其他像是準時抵達和錯運行李等措施,顯示航空公司的表現仍有所提升。 這份年度報告的共同執筆人、美國威契塔州立大學(Wichita State University)商 學院教授赫德利(Dean Headley)說:「航空公司將擁有130個座位的班機擴增至150個座 位,藉由塞入更多旅客來增加收益的方法,我認為,最終將對自家公司產生負面影響。」 航空業甚至尋求各種方法,欲將目前的小洗手間變得更迷你,就是希望能在機上多塞 進幾個座位。 由於機位超賣導致乘客有票無法上機的比例,也從2011年的每1萬名乘客有0.78人, 上升至2012年的0.97人。 但並非每家航空公司都為了讓班機維持滿載而超賣機位,美國廉價航空捷藍航空( JetBlue)和維京美國航空(Virgin America)就致力避免拒絕載客的情況,相對來說, 超賣比例僅有0.01和0.07。 根據報告,14家公司中,招致最多乘客抱怨的是聯合航空(United Airlines),每 10萬乘客就有4.24人投訴,比例是前1年的近2倍。西南航空(Southwest)比例最低,僅 0.25。 這份報告涵蓋的航空公司包括越洋航空(Air Tran)、 阿拉斯加航空 (Alaska)、 美國航空(American)、美國飛鷹航空(American Eagle)、達美航空(Delta)、快捷 航空(ExpressJet)、邊疆航空(Frontier)、夏威夷航空(Hawaiian)、 捷藍航空、 天西航空(Skywest)、西南航空、聯合航空、全美航空(US Airways)和維京美國航空 。1020408 (中央社2013-04-08) http://tinyurl.com/blh688g -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.71.121

04/08 21:00, , 1F
美國的傳統航空公司都不傳統了~紛紛走高票價,LCC服務路線
04/08 21:00, 1F

04/08 21:01, , 2F
西南的免費行李就讓人感動啊~~到底誰才是LCC....
04/08 21:01, 2F

04/09 01:58, , 3F
西南真的超讚,兩件免費!機組人員又比聯合笑容
04/09 01:58, 3F

04/09 02:01, , 4F
美國的lcc比較像是票價一樣但是服務更多 走高c/p值路線
04/09 02:01, 4F

04/09 02:14, , 5F
西南航空成功的地方就是將飛機當公車來用
04/09 02:14, 5F

04/09 02:14, , 6F
短距點對點、班次密集、單一機種且不一定強制對號入座
04/09 02:14, 6F

04/09 02:15, , 7F
一如亞洲航空是為了強化馬來半島與沙勞越、沙巴的交通
04/09 02:15, 7F

04/09 02:16, , 8F
日本的廉價航空也是繼NH&JL的B744D除役後興起的
04/09 02:16, 8F

04/09 07:04, , 9F
真的 美國傳統航空根本就是LCC 上次搭達美 要不是因為有
04/09 07:04, 9F

04/09 07:04, , 10F
CI金卡 不然行李還得收費 另外六小時飛夏威夷航班也沒餐點
04/09 07:04, 10F

04/09 07:05, , 11F
只給你幾杯飲料+一些小零嘴 其他零嘴還要付費...
04/09 07:05, 11F

04/09 14:48, , 12F
DL還有小零嘴,UA只能吃紙巾...
04/09 14:48, 12F

04/10 19:58, , 13F
LCC表現還比FSC還要優秀,難怪成為一股市場趨勢
04/10 19:58, 13F
文章代碼(AID): #1HOhEH-P (Aviation)
文章代碼(AID): #1HOhEH-P (Aviation)