Re: [閒聊] 期待
我也有話想說...一點一點回好了。
一直以來都不太想發這種板務勸,但今天真的也有點動搖了。
另外,我也不希望這篇文章進一步變成吵架
※ 引述《alles (TheWalker)》之銘言:
: 好久之前開始,航空版只有少數BBS有開版,很多航迷的熱烈討論和分享已經變成我的
: 生活習慣。
: 快要10年的時間,關於航空業最一手的消息,航空版早過航空雜誌。
: 各方臥虎藏龍的精英網友分享航空業的知識,從航權、地面勤務、飛航任務、空中服務
: 都有最熱烈專業的互動。
這點我十分感謝在板上活躍的幾位大大(在此不點名,但小弟都記得)
不管是偷跑的訊息也好、國外捎來的訊息也好,
確實讓板友能夠第一手掌握資訊,也成為新聞媒體抄襲的對象 = =+
在此,小弟僅代表全體板友,向各位辛苦的第一線致上深深的敬意。
: 網友飛航世界各地的機場、飛行經驗讓不常出國的我跟隨文字一起享受實境報導的樂趣
: 但是好長一段時間,我發現這個晴朗的天際變開始出現亂流
: 首先是越來越主觀的爭論,LCC一直挨罵、某幾航的服務永遠被主觀的批評、某幾航的
: 企業行象永遠受爭論、日籍新籍公司所有的一切都是天堂、只要沒受到主觀印象的服務
: 就遭受謾罵,而且言語越來越激烈....
服務這件事其實還是滿主觀的。
只希望大家盡量不要用刻板印象去看航空公司。
包含華航就是飛安很差、長榮就是爛、復興愛吵又不長進、國泰就是講英文才有服務。
如果你的周遭有朋友在這些航空公司服務,他們該承受這些刻板印象嗎?
至於服務的好與壞,每個人的心中都有一把尺。
日籍、新籍的業者要說全都很完美自然是有些矯情,但或許可以做為借鏡。
另外,LCC的風潮似乎只是有限度的延燒到板上。
但該怎麼說呢,這種事情要限制討論也有困難啊。
除了華航的飛安這點多數人有明確共識看到就會噓 = =
其他的還是得慢慢來吧。
: 不知哪來的應該去詢問旅行社版的報價文越來越多,雖然版上旅遊業先進們依然認真有
: 耐心的回答那麼多.....
單就報價好像還好。
我的觀察是,旅行社板的詢價通常是丟地點、丟不合理的預算要求業代回覆。
但在這個板上,多半都是有先查過再來問究竟要選哪家。
很少數(甚至是幾乎沒有)是什麼都沒有就丟個問題。
至於機票讓渡的部份,我最近也很猶豫到底該怎麼做。
這點在板規沒有進一步修正以前希望大家還是能以平常心看待。
某些人就是臨時不能走想轉賣,只要依規定出價比原先購入價格低即可。
如果賣家原本就是買貴了,賣價自然就偏高,何必噓文強調賣不出去...
大家自己對於價格都有自己的價值,實在是不需要多說什麼。
: 文不對題又主觀沒根據猜測推文越來越熱烈,搞到好像越來越像航空版出現關鍵時刻的
: LBJ一樣.......
這點是我看完整篇文章覺得最兩難的地方。
甚至要用什麼樣的字詞才不會傷到人,正在寫這些字的當下真的很痛苦。
相信有些板友有收到站內信,我希望可以給新手一點機會不要急於指責或批評。
我也有私底下寄信,希望有這樣現象的板友可以調整一下自己的發言模式。
我雖然已經私下說明,但效果...QQQQQQ
在此還是再次呼籲,推文請緊扣主題,長推文就用回文的吧。
另外在打字的同時也能考證資訊的正確性,雖然這些都需要時間的累積。
很多事其實沒有因果關係,硬是把他牽在一起其實會流於無謂的過度想像。
我很希望大家都能開心的討論,但...現在真的覺得好難(淚
: 如果是新聞的分享和相關議題的補充知識,這裡真的非常專業!
: 如果是業界線上的專業知識提供和討論,這裡真的如航空知識的寶山一樣豐富!
: 如果是飛行體驗的熱烈分享,這裡不輸給flyerTalk的精彩!
: 期待晴空萬里的知識的飛行,在這個有趣的空間!
我知道有些人對於板務的處理總是會有意見。
但真的是希望在最少限制之下讓大家有盡可能討論的機會。
寄信來我都會回,大家討論呼叫的時候我也都有看到,也有在討論。
當然,板規有幾項是需要改的,慢慢會有幾條新的規定加進去。
以上。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 175.180.107.124
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※ 編輯: PCH800618 來自: 175.180.107.124 (05/08 11:09)
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