[新聞] 華信航空降落馬公狀況恐將持續到月底

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (哆啦a夢)時間13年前 (2013/05/13 19:13)推噓3(3推 0噓 1→)

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華信航空降落馬公烏龍狀況恐將持續到月底　（記者張恩綸綜合報導）華信航空由台中飛馬公的班機，最近發生連續發生三次降落馬公機場失敗狀況，據了解，肇因是華信所使用的Honey well導航圖全球統一在24日更新；更新前，華信班機只要夜間降落馬公機場20跑道，恐怕還是有可能遇到無法降落的窘境。　日前華信航空一架由台中飛馬公的班機，原本預定10日晚間8點25分降落，卻在11日一早才飛抵馬公，原因竟是飛行航線地圖未更新，加上馬公機場視線不佳看不到跑道，兩度降落失敗而折返台中。　最後一次換了飛機再來還是沒成功，深夜原機折返台中，並安排旅客住宿台中，但機上旅客經歷這一波三折的空中驚魂之旅後，也嚇出一身冷汗；得知原因後，乘客皆認為實在太離譜，也使得原本30多分鐘的航程，居然跨夜花了近12小時才抵達。　這個航班原本預計10日晚間8點25分降落馬公機場20號跑道時，由於此跑道上個月剛整修完畢，華信航空的飛行導航圖未能即時更新，因此，顯示的跑道長度不足讓噴射機降落，加上吹南風，只能使用北側跑道起降；夜間能見度差，看不到跑道，所以駕駛不敢貿然降落，因此折返台中機場，就這樣三次降落皆以失敗告終，且時間已晚，無法再進行起降作業，於是安排旅客住宿台中。　對此，華信航空協理徐正權解釋，馬公機場的飛機起降多使用02跑道，10日晚間因風向改變而改至20跑道降落，但該跑道日前才完成整修，機場並未立即提供最新航線圖，所以機上電腦顯示跑道無法降落。　對於機場並未立即提供最新航線圖說法，馬公航空站駁斥，20跑道早就啟用多時，別家航空公司近期也未遇相同問題，而且早在4月24日工程公告時，就要求各航空公司進行電腦航線圖更新，因此所有旅客損失，航空公司要負全責。　此外，徐正權表示，華信所使用的Honey well導航圖全球統一在24日更新，更新前，班機只要夜間降落馬公機場20跑道，恐怕還是有可能遇到無法降落的窘境，對於延誤旅客行程，深感歉意。記者：張恩綸報導 / 2013-05-13 14:00:00 http://www.penghutime.com.tw/newsdata.php?no=13050395 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.252.228

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