Re: [情報] ANA宣布以787執飛台北羽田

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2013/05/24 20:09), 編輯推噓12(12023)
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日本國土交通省今天在內閣記者會已經確定日本787可以載客商業飛行 5/26-5/31開始先飛行羽田-札幌加班機 另外大陸已經認定波音787-8型號認證(台灣這個動作叫做初始適航,CAA內部FSD內部 有一個科負責這個項目,初始適航科,如果該飛機是第一次引進台灣,需要作型號認證 ,確定這架飛機型號能符合使用國的法規,有點類似新車款都要送ARTC道理) 南方航空與海南航空預計六月底開始接受787-8 -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

05/24 20:24, , 1F
請問c大,初始適航是文書上的認證嗎?
05/24 20:24, 1F

05/24 20:27, , 2F
初適科對於有飛機製造能力國家適蠻重要,但是台灣沒有所以就是
05/24 20:27, 2F

05/24 20:27, , 3F
文書審查作業而已
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05/24 20:31, , 4F
感謝c大回覆!
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05/24 21:05, , 5F
聽說6/1已經申請消防隊灑水儀式
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05/24 21:27, , 6F
科科 6月1日 觀景台會很熱鬧,不過那邊是很好看不好拍XD
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05/24 21:28, , 7F
不過因為停BAY 5說實話,觀景台大概沒辦法清楚看到近BAY
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05/24 21:37, , 8F
怎麼辦? 6/1要衝志航說
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05/24 21:52, , 9F
我看我還是乖乖等搭787好了~~XD
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05/24 22:40, , 10F
我放掉老虎跟氣球來看787...XD
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05/24 23:26, , 11F
希望6/1降落用RWY28,起飛用RWY10~~~
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05/24 23:34, , 12F
起降都用10號不是比較方便嗎
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05/24 23:45, , 13F
降28條件是西風要夠強,但標準不是可以掌握
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05/25 00:13, , 14F
我私心覺得28降落比較美,但無法近距離看到起飛,所以...
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不過就算10或28兩邊跑,就算坐公車也算方便啦 XD
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不過依照以往經驗,如果中午的時候吹西風,至少要接近傍晚
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或晚上以後才會改變風向為東風
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的確28比較美XD
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10或28兩邊跑 要做幾路公車啊?
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10或28兩邊跑 要做幾坐公車啊?
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10或28兩邊跑 要坐幾路公車啊?
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樓上.... =.=
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05/25 06:14, , 23F
外籍的業者也需要申請嗎?
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05/25 06:42, , 24F
我已經訂好羽田的來回票了XD
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05/25 06:43, , 25F
外籍業者不需像本國申請,那是要申請自己國家的
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10 28兩邊跑建議有自己交通工具
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05/25 07:54, , 27F
有公車(527),可是假日停駛
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05/25 08:10, , 28F
paullai兩邊跑到頭昏了吧
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05/25 09:38, , 29F
ana官網出來了 預定12:25抵達
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05/25 09:50, , 30F
這種狀況.直接小黃吧~~~
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05/25 11:13, , 31F
台灣787頭香是ANA,六月中預計搭787從松山飛羽田,期待ing
05/25 11:13, 31F

05/25 17:14, , 32F
6/1那天說不定也會碰上B-17005抵達, 那就剛好一拍兩顧
05/25 17:14, 32F

05/26 14:37, , 33F
呃 對我打字打頭昏了...
05/26 14:37, 33F

05/26 14:37, , 34F
另外B-17005是?
05/26 14:37, 34F

05/27 22:08, , 35F
立榮第四架ATR
05/27 22:08, 35F
文章代碼(AID): #1HdrYGnh (Aviation)
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