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Re: [問題] 四發廣體客機的未來?

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/03/03 07:21), 編輯推噓3(3推 0噓 2→)
留言5則, 3人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
: : 我覺得四發機現在只是螫伏 : 未來還是有再起的可能，但必須滿足以下因素 : : 1.伴隨經濟成長，世界航空旅客數量大幅成長 : : 2.機場時間帶成長速度低於旅客成長速度 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 222.76.149.2 : → CORSA:現在這條件在日本已經越來越難看到了 反而中國比較容易出現 03/03 00:34 : → CORSA:這也是為何CZ要下訂A388有部分會去來飛國內線的主因~ 03/03 00:36 CZ也不想這樣飛，以為CZ願意拿廣州-北京飛嗎? 去看看報紙吧... 是不飛那些飛機沒得飛阿 原本要跟國航合作飛 廣州-北京-巴黎，不過那個喪權辱國條款，讓南航無法接受阿 北京-巴黎 收入歸國航，沒有那人會受得了。 : → Qpera:如果大陸經濟可以持續這個速度成長是有可能啦 03/03 00:38 : → Qpera:好想搭一次南航的A388阿～～ 03/03 00:39 世界的經濟還能維持 70-90年代那樣成長率嗎？ 簡單來說已經回不去了 中國也已經到頂...已經差不多了，或許明年不要往下降就要偷笑... 好的機場時間帶，永遠都是競爭激烈...誘因還是不夠，因為影響公司營收最主要不是 時間帶問題，而是每位旅客的營收和成本 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76
推
03/03 07:26, , 1F
CZ最近好像是挺慘的啊，營收也很差，不知道可以撐多久
03/03 07:26, 1F
推
03/03 08:11, , 2F
大陸三大航都不用怕 國家在後面撐
03/03 08:11, 2F
推
03/03 08:15, , 3F
看看對岸中遠(COSCO)之前虧到要下市了 現在還在
03/03 08:15, 3F
→
03/03 10:30, , 4F
大大,其實世界經濟成長最快的年代是1950~60年代耶
03/03 10:30, 4F
→
03/03 10:41, , 5F
還有,LCC的大量出現,也注定多發廣體客機的盛況回不去了
03/03 10:41, 5F
※ 編輯: cgy 來自: 60.248.143.37 (03/03 13:12)
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