[問題] 關於雙引擎飛機

看板Aviation (航空板)作者 (※太陽※)時間12年前 (2014/03/11 22:17), 編輯推噓10(10010)
留言20則, 10人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
各位大大好 小弟最近很喜歡看一些飛行的相關書籍(非硬體類) 之前一直心中有個疑問 究竟為什麼會將四引擎的飛機改為雙引擎呢? 像我看書上寫的A380和B747都是屬於四引擎 但我之前坐的飛機是B777雙引擎 坐的時候我就很害怕假設有一個引擎在半空中壞了 那我是不是就沒救了= = 所以後來就去找了相關資料 「在以往ETOPS出現以前 飛機必須以60分鐘內就能降落機場為前提執行飛航任務 到了噴射引擎問世,飛機的航程也從原本的60分鐘 提高到120甚至180,稱為ETOPS180」 有點好奇如果將60分鐘的航程增加到180分鐘 這樣不會很危險嗎? 如果飛機雙引擎中有一個不能使用 可以持續航行這麼久的時間? 抱歉我真的很菜,但書上找不到答案所以想來問問看大大們 > < -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.132.202

03/11 22:25, , 1F
並不是硬把60分鐘拉到180 而是科技的進步讓他可以到180
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有的還可以超過180 另外偷偷告訴你 兩顆引擎都掛了還可
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以在空中滑翔一段時間
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這表示引擎的可靠度大幅提升了阿~
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沒記錯好像雙引擎省油而且維修便宜~還有777的GE很強..
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ETOPS 不只引擎 還有選擇備降場 印象中是這樣
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油耗 保養維修人力比較便宜 這也是我喜歡LH的原因
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相較於現在流行小排氣量加掛渦輪 大排氣量自然引擎
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多汽缸數和四引擎結構就是種浪漫...一次換11瓶機油 爽
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但是LH現在也買了超過一打的77X和A350
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77X應該是要取代A343 還有A380, A346, B748撐著
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似隱情一定會phase out 只是時間
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BTW...EK 150 A380
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A330表示:我是民航機無動力滑翔距離的世界紀錄保持人呢!
03/12 10:41, 14F
謝謝各位大大~ 我上網又找了一些東西後 才知道原來大型客機即使失去動力 只要是在一定的高度(三萬呎以上之類) 就有辦法以位能轉換成動能持續滑翔 假設是雙引擎飛機失去一個引擎動力 剩一個引擎飛行也是可以辦到的 利用襟翼可以控制力矩力臂達到單引擎飛行保持平衡 看來以後不用害怕有一個引擎壞掉了 之前還以為會失速墜機 XD ※ 編輯: antony609 來自: 60.248.96.211 (03/12 11:50)

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如果我沒記錯,單發失效下好像不是用襟翼來平衡的。
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也許它的"襟翼"泛指 ______, _____, and _____
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阿= =應該說機翼齁><我對硬體不熟抱歉QQ
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踩pedal用rudder平衡
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沒關係,當個引子繼續多探索一些資訊下去,很好玩的喔。
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03/13 21:59, , 20F
好酷,原來還有衝壓空氣渦輪機這種備用裝置!!
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文章代碼(AID): #1J7nhv4Z (Aviation)
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