Re: [問題] 短程客機是否“相對”容易金屬疲勞
話說我也想問一下
中大型客機的引擎掛架是不是特別容易金屬疲勞而斷裂?
因為中大型客機的引擎也更重,引擎掛架要承受更大的重量,保養不確實的話更容易撐不住
美航191航班除外,因為那是維修不當導致飛機引擎掛架斷裂
華航在萬里掛掉的那一架742貨機和以航在荷蘭噴掉的742貨機
都是起飛後沒多久,其中一顆引擎的掛架因為金屬疲勞斷裂而脫落,打落旁邊的另一顆引擎
導致飛機失去控制墜毀
又,現在的新生代客機,如787和A350,都是強調機身大量採用複合材料
因為複合材料不但輕,還可以避免機身機屬快速疲勞的問題,能讓大修的間隔拉長
是這樣嗎?
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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:
F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D
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