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Re: [問題] 機頭為什麼會拉起來?

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/05/07 12:13), 12年前編輯推噓14(14推 0噓 20→)
留言34則, 9人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
飛機三個運動 pitch 俯仰 yaw 偏襬 roll 旋轉 基本上飛機飛行姿態就是由這三個運動混合組成 然後pitch是由水平安定面的升降舵(elevator) yaw 是尾翼上面的方向舵()rudder roll 是機翼上的副翼(aileron) 一般來說飛機旋轉飛行是yaw+roll 只動一個控制面只會在一個軸上轉動而已 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.143.37 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399436035.A.078.html
推
05/07 12:54, , 1F
二輪車在非極低速下是前輪逆操舵造成後輪傾角轉彎
05/07 12:54, 1F
→
05/07 12:58, , 2F
應該說是前輪反向的yaw可以比較有效率後輪roll
05/07 12:58, 2F
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05/07 13:01, , 3F
力學上跟飛機好像不太一樣 跪求物理高手詳解.. XD
05/07 13:01, 3F
推
05/07 13:06, , 4F
看不懂樓上在說什麼 前輪反向yaw?
05/07 13:06, 4F
推
05/07 13:10, , 5F
逆操舵 龍頭往右打 車是往左倒
05/07 13:10, 5F
推
05/07 13:15, , 6F
二輪車不一定要逆操舵才能轉彎 改變身體重心不動龍頭也行
05/07 13:15, 6F
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05/07 13:15, , 7F
逆操舵只是一種技巧
05/07 13:15, 7F
推
05/07 13:21, , 8F
原來如此
05/07 13:21, 8F
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05/07 13:21, , 9F
所以我說比較有效率啊.. 路上只靠重心變換的話會來不及
05/07 13:21, 9F
推
05/07 13:21, , 10F
逆操舵跟動副翼都是產生傾角的手段
05/07 13:21, 10F
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05/07 13:24, , 11F
其實會騎機車腳踏車的都一定會用到 自己不曉得而已
05/07 13:24, 11F
推
05/07 13:58, , 12F
一樓說的是gyroscopic效應 先定義z軸為自輪軸心沿前叉
05/07 13:58, 12F
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05/07 14:00, , 13F
指向自己方向 x軸為前輪軸指向右邊方向 此時以龍頭對前
05/07 14:00, 13F
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05/07 14:05, , 14F
輪施一繞z軸旋轉的力矩 前輪會因而產生以y軸旋轉的力矩
05/07 14:05, 14F
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05/07 14:07, , 15F
例如龍頭往左打 則前輪及車身往右傾倒 前輪傾斜後的摩
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05/07 14:08, , 16F
擦力讓車子往右邊拉扯龍頭亦轉而指向右邊 完成右轉動作
05/07 14:08, 16F
推
05/07 14:09, , 17F
一樓說那個是撇輪power slide過灣吧 沒有人一直這樣過
05/07 14:09, 17F
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05/07 14:09, , 18F
灣啦 XD
05/07 14:09, 18F
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05/07 14:14, , 19F
可參考陀螺效的圖示 http://i.imgur.com/fjyxC5i.png
05/07 14:14, 19F
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05/07 14:14, , 20F
05/07 14:14, 20F
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05/07 14:15, , 21F
這也是旋翼機控制的原理
05/07 14:15, 21F
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05/07 14:16, , 22F
更多逆操舵可參考這邊 http://youtu.be/EfpUZQ2tTTc
05/07 14:16, 22F
推
05/07 14:22, , 23F
陀螺效應是有佔一部份 但counter-sterring主要破壞
05/07 14:22, 23F
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05/07 14:24, , 24F
直行的平衡造成傾角過彎 慣性的引響更大
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05/07 14:25, , 25F
反胎等特殊情況先不討論XD
05/07 14:25, 25F
推
05/07 14:33, , 26F
逆操舵不是動力滑胎拉 怎麼變成在討論2輪XD
05/07 14:33, 26F
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05/07 16:28, , 27F
數學上動一個控制面三個軸都會動，但是簡化後可以把pitch
05/07 16:28, 27F
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05/07 16:29, , 28F
獨立出來，但是roll跟yaw是couple在一起的...
05/07 16:29, 28F
推
05/07 18:01, , 29F
機車轉彎跟roll yaw沒有關係吧 這樣比喻怪怪的XD
05/07 18:01, 29F
不好意思可能機車殺彎比喻不太好，拿掉囉... ※ 編輯: cgy (1.34.204.76), 05/07/2014 19:26:11
推
05/07 19:32, , 30F
其實差不多的原理啦 總之因為向心加速度
05/07 19:32, 30F
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05/07 19:32, , 31F
yaw跟roll常常會couple
05/07 19:32, 31F
推
05/07 22:01, , 32F
飛機轉灣不都是先roll到要的角度再pitch嗎? yaw只能微
05/07 22:01, 32F
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05/07 22:01, , 33F
調不是嗎？
05/07 22:01, 33F
推
05/07 23:11, , 34F
飛機只要有roll就會產生yaw 反之亦然
05/07 23:11, 34F
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