[問題] 請問報考航空管制員的體檢問題

看板Aviation (航空板)作者 (拉姆)時間12年前 (2014/06/06 15:41), 編輯推噓18(19149)
留言69則, 15人參與, 最新討論串1/1
大家好: 本人對於報考航管有興趣 但是自小有一隻耳朵失聰(完全聽不到,但正常的耳朵聽力優良) 查詢相關法規,知道航空管制員須符合乙類體位 其中聽力部分需要左右耳都有一定的聽力 如此一來是不是代表我完全沒有希望了? 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.14.98 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1402040472.A.885.html

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未看先猜樓下有人說打電話去問
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只有一耳可能就......
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打電話問過航醫中心,他們就是有提及乙類體位。至於詳細的資訊
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是我自己Google跟爬文找的
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不知道popoallen大的點點點…後面是接沒希望還是沒關係? XD
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18日民航局有說明會…可以問看看!航管員也是我的興趣工作!
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很遺憾的說 航管員兩隻耳朵都已經不夠用了
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小弟狀況跟你一樣,有通過報考時的簡單體檢(內含聽力)
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BUT第一試就被刷掉,所以我也不知道第二次體檢能否通過
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拍拍
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其實我早就報名說明會,只是查到聽力部分相關規定,就取消預約
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我是認為既然符合報名資格,應該就不是問題吧???
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想說不需要浪費高鐵錢跑上去讓人家告訴我資格不符 (大哭)
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嗯?所以Jason大有報名成功還可以考第一試?hmmmm.....
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體檢單是註明'優耳聽力損失逾90分貝者'不合格
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一開始也是查到90分貝那條規定,想說我符合標準,但是仔細一看
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發現前提是必須符合乙類體位標準
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我當初也沒想那麼多,當時認為只要能報名應該就沒問題
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這可能要看當初醫生是怎麼填體檢單,BUT我不太記得了
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航空人員體格檢查標準 http://goo.gl/B6sL2d
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看來是可以碰碰運氣,但要有因為這樣被刷掉的準備 XD
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第二十四條第一項 有寫左右耳
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第24條是甲類體位,適用於飛行員。航管應該是36條
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不過內容差不多,都是左右耳。那我就預祝大家金榜題名囉(淚)
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喔喔 漏勾啊 ; 可以去找更好的 不會浪費到時間~
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簡章就有體檢表,雙耳聽力好像都有要求
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請問戴隱形眼鏡去體檢也可以嗎
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可參考本板 #1IRhLCNV
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關於訓練與考試部分
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航空管制員是非常重要的工作,關係非常多的生命,請你
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務必想清楚。
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那過胖可以嗎?
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身為航空迷,我很清楚這個工作關係到很多人的生命,一邊
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聽不見並不影響聽力,只是偶爾無法判別來源,我無意
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挑戰規定,只是在討論是否有資格報名,我並不清楚這樣是否
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會影響工作,若會影響當然就是沒辦法的事,這樣也要噓?
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甚至連有自發性氣胸病史都不行 莫名嚴格的體位標準
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一邊聽不見真的不影響聽力+1,反而優耳聽力高於常人
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如果Jassoon大可以報名成功,表示兩個可能1.一耳失聰仍可報考
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2. 第一階段體檢篩選有疏失.....
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啊,也不能說有疏失,只能說不嚴格。可能都要等到複檢才會仔
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細評估吧? 我有朋友就是現任航管員,也跟他聊了非常多
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知道這個工作挑戰性很高,聽力只是其中一部分,更重要的還有
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其他能力如協調組織,判斷,快速反應,情緒管理...等等
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我就是有興趣也覺得自己應該適合才會考慮報考,就算單耳失聰
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成長過程也與常人無異,還算各方面表現優異,甚至有很多朋友
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不知道我耳朵有問題。所以JASSOON大我相信你非常有熱忱
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還是要去試試看,加油! 我還考量到其他因素可能就不會試了 :)
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謝謝大家提供的資訊跟建議。 <(_ _)>
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我覺得不必擔心那麼多 去體檢就對了
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搞不好都會過
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我今年也有報名民航特考航管員 希望可以在考場遇到原po
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單耳失聰我只擔心一件事情,其實航管員不是只有聽耳機那個的
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還要聽得到你旁邊得席位傳達的訊息,記得報名前體檢就有測聽力
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還是雙耳聽力
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C大說的沒錯,進入這圈子後,發現無線電只是ATC一部分,
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還要接平面通信,隔壁熱線或是後面sp的資訊
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時常飛機叫,平面通信也在講,地面都還好,沒聽到可再問
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但是天空在飛的可是不等人,錯過那個moment可是很麻煩
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不過原po可以試試看,既然是夢想,但要有心理準備會被刷
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試試戴耳機聽有聲書,然後有人對你講話,看能不能都聽清
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Giao說的沒錯…實務上常需要兩耳聽不同來源的聲音。右耳掛耳機
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聽無線電,同時左耳聽隔壁席位或協調員講話。
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樓上兩位,我就是考量到這點所以才猶豫,因為我對雙耳必須
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同時並用的情況確實感到吃力,例如正常耳戴耳機就真的比較難
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聽清楚外界的聲音。跟航管員朋友聊,也知道現場溝通的情況
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這個工作,迅速而且確實接收訊息並即刻做出決策的能力相當
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重要,所以我才會想仔細了解聽力要求的部份。我相信還是有辦
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法克服的。但我還有其他考量,就先預祝要報考的朋友們加油囉
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文章代碼(AID): #1JaN2OY5 (Aviation)
文章代碼(AID): #1JaN2OY5 (Aviation)