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[問題] 關於FedEx這類快遞

看板Aviation (航空板)作者 (Stay With Me)時間11年前 (2014/09/03 02:00), 編輯推噓6(6推 0噓 30→)
留言36則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
看到樓上f大的團購文，讓我想到幾個關於貨機的問題，想請教版上強者 像FedEx、DHL、UPS這幾家快遞都有自己的飛機，那他們的機師是從哪裡來的呢？ 花航跟綠地球本身就有客機機師，個人猜測應該可以輪調飛貨機吧？ 飛貨機的機師是否像客機機師一樣，抵達目的地之後，可以在當地休息觀光幾天 還是說他們專職就是司機，所以沒什麼時間休息，可能就要盡量的來回送貨？ 查FedEx的維基看到，曾經有他們的員工劫機，可以得知機上也是配有機組員 但應該只配有夠機組員坐的座位，不像一般客機這麼多座位吧？ 另外我在FedEx的104看到，員工的福利有機票折扣 是指也能享有其他航空公司的機票折扣？該不會是坐他們自家的貨機吧 XD 不好意思想到幾個怪問題，是不是乾脆也跟f大團購一本貨機來研究看看好了... 先謝過能解答我的版友了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.68.84 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1409680826.A.D8E.html
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09/03 02:25, , 1F
並不是客機組員都可以在當地觀光休息啊....
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09/03 02:34, , 2F
機師成本很低的 但飛機很高 你讓機師休息夠吧
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推
09/03 02:38, , 3F
Wilson！！！
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09/03 06:12, , 4F
聽過順豐有培訓自己機師,送人去學飛!
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機師都從軍中退役或其他公司轉來，遇過由機務自訓上來的
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亞洲通常以廣州白雲，蘇比克灣，成田，為機師休息大站，
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美國是anc, 通常是純休息，連工作個幾個星期，再回美國本
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土放長假，是有遇過到高雄買遊艇的。
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09/03 07:13, , 9F
是的，有老黑員工坐jumpseat劫機，還好jumpseat福利沒被
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拿掉，但911那年就取消員工坐jumpseat了
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以前曾坐過jumpseat當天由subic往返東京只為吃個日本料理
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以前md11前艙有2個位子可坐，可看起落，cabin有6個
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有各大航空90% off的機票沒錯，但要補的上位
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09/03 07:22, , 14F
坐貨機滿爽的，尤其是md11，起飛落跟搭戰機一樣有魄力，
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不過911後不能坐了。 jumpseat可自選牛排漢堡餐
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09/03 07:27, , 16F
md11,dc10-10,md10-10 w&b比較龜毛點，裝載要小心翹頭
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貨機什麼都裝，超跑，水果，鮭魚，實驗用米格魯，美軍押送
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的軍火，牛或馬。。。。。
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機師月薪有問過，正駕駛約2~3萬鎂，副駕駛不知
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女駕駛也變多了，總之其實開貨機cp值滿高的
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推
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原PO該不會把台灣公路運輸業的現象套到航空業吧
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推
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推wilson!!!超好看
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推
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Wilson 照佈景的配置看起來比軍用運輸機還不舒服..
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09/03 10:32, , 24F
不過貨機以乘客身份登機是否跟貨輪以乘客身份上船一樣?
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貨機乘客一樣有類似boarding pass的東西
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感謝t大熱心推文解惑，我沒有什麼套用到航空業的複雜想法啦，
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單純是睡前無聊想到的笨問題 ^^" 另外請問Wilson是？
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09/03 11:19, , 28F
話說FedEx 104有航務員職缺，投花航裝載員失利的可再挑戰看看
09/03 11:19, 28F
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09/03 11:36, , 29F
這位子要有w&b跟loading經驗，還要有D.G. handling
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09/03 11:37, , 30F
經驗，其他家轉來應該較容易
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英要強點，因為每天有用不完的英文 XDD
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文
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推
09/03 17:28, , 33F
推Wilson，現在Fedex 還有Wilson的位子嗎??
09/03 17:28, 33F
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09/03 19:08, , 34F
剛去google，原來是浩劫重生的那顆排球，雖然有看過但年代久
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09/03 19:09, , 35F
遠，湯姆漢克戲裡是FedEx員工...
09/03 19:09, 35F
推
09/05 02:05, , 36F
911以後就沒有Wilson的座位了
09/05 02:05, 36F
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